Тема закрыта
На всей серии стопкадров виден не только заклон у вешки. Но и угадывается предварительный боковой бросок тела за счет кратковременного разгиба, создающего импульс перпендикулярно направлению движения и поворачивающий тело в новом направлении. (Валери сказал - выдавливание). А вираж под флагом создает ещё один импульс для поворота - за счет силы давления склона, которая направлена тоже перпендикулярно направлению первоначального движения и добавляется к импульсу, созданному броском.Вот здесь виден заклон во всей красе. Нет никакой ангуляции, "струнка", корпус наклонен в центр поворота и плечи образуют хороший угол с гор. плоскостью....
В итоге тело после завершения поворота лыж вокруг вешки почти мгновенно (по кратчайшему радиусу) меняет направление движения и начинает двигаться в новом направлении - почти по линии следующей пары вешек.
Сильный наклон вытянутым телом почти в струнку за вешку без боковой ангуляции здесь выгоден тем, что заносит ц.т. подальше от вешки. Кроме того он является результатом мощного разгиба (в ангулированном положении разгиб не получился бы).
Перегрузки, действующие на лыжника в течении кратких моментов времени - колоссальные. Без бокового броска их трудно выдержать!
Представьте себе - скорость 72 км/час. или 20 м/сек. Вес лыжника - 75 кг.
Чтобы повернуть вектор скорости движения на 30 градусов, нужно создать в перпендикулярном направлении вектор скорости движения размером 10 м/сек. Причем за время поворота вокруг флага (время, в течении которого склон давит и поворачивает) ~ 0,15 - 0,2 сек.
Делаем простой расчет ускорения, которое должно действовать на лыжника в течении времени поворота под вешкой, чтобы создать нужную боковую скорость и повернуть направление движения лыжника. Формула: скорость = ускорение*время. Или ускорение = скорость/время. Делим 10 м/сек на 0,15 - 0,2 сек. получаем требуемое ускорение 50 - 67 м/сек/сек. Это 5-7 земных g!!!! Как на виражах в истребителе. Как на центрифуге у космонавтов перед тем, когда они теряют сознание.
Мощный боковой бросок (разгиб воллейболиста) может создать скорость ну пусть в лучшем случае ~4 м/сек. Тогда нагрузка в вираже вокруг вешки уменьшится до 3-4g. Но все равно это многовато. Попробуй подержи на плечах в течении 0,2 секунды вес 225 кг. А если ошибешься - то все 300 - 400 кг. !!! Ясно, что в вираже если хорошо закантуешься и зависнешь на пятках, не успеешь подать корпус вперед - тебя подкинет как мяч и выкинет из под флага вверх по склону, что мы часто и видим на видео и говорим мол лыжи выстреливают!!! Или тебя снесет...под флаг. Это мы тоже часто видим. Вот тебе и боковой бросок. И теперь скажите - кто будет пренебрегать заклоном и боковым броском и ангулировать у вешки по-прежнему в ожидании таких перегрузок? Я думаю те, чья скорость невелика. Кому 2-3-5g нипочем и кто уверен, что не зависнет на пятках.
Кстати. Силы перегрузок такие лишь тогда, когда мы находимся в равновесном состоянии во время поворота под вешкой. Но елси мы падаем вперед, то они толкают лыжника снизу и выкидывают его из под вешки как катапульта. Это - ускорение под вешкой.
Но все равно ангулировать рисковано. Потому что тело может сложиться...и только прямые ноги выдержат такие нагрузки.
P.S. Боюсь, я недооценил силы. В районе вешки при больших скоростях лыжник находится не больше чем 0,1 сек. Значит все ускорения и силы от склона увеличивайте в 2 раза! Но на самом деле угол поворота - не 30 градусов, а 20. Так что уменьшаем ускорения. Но все равно очень они велики.
Вот потому я и говорю Майклу. Не физухой нужно брать - а точной координацией...Физухи все равно не хватит!!
Сообщение отредактировал Крокодил_Гена: 29 July 2009 - 15:35
