Почему это?
твоя позиция в этом вопросе нам понятна, и ты конечно можешь срать в мозг неокрепшим умам,
но разница между резанным поворотом и езда на канте с проскальзыванием есть - это разные вещи
Дисклеймер:
не наезд)) - сарказм)
Отправлено 18 June 2021 - 17:55
Почему это?
твоя позиция в этом вопросе нам понятна, и ты конечно можешь срать в мозг неокрепшим умам,
но разница между резанным поворотом и езда на канте с проскальзыванием есть - это разные вещи
Дисклеймер:
не наезд)) - сарказм)
Отправлено 18 June 2021 - 18:07
Отправлено 18 June 2021 - 18:10
Отправлено 18 June 2021 - 18:17
Я и не спорю. Но вот на вельвете к примеру пришли к тому, что карвинг - это не только лишь резаное))) но и укладки радиусом метров 50-100
Ну типа есть разные мнения
карвинг - это когда резаное только
карвинг - это когда на кантах
карвинг - это когда сильные закантовки
Карвинг - это когда доску гнут в мелкорадиус
И тд
Зы можете дописать ещё
у слова карвинг только одно значени и оно "резать/вырезать" все остальное это придумали те кто резать не умеет; как оправдание)))
Отправлено 18 June 2021 - 18:21
Мне обучалка от ХВ нра
Он стрэйтить не стесняется)
ксавье?
так он из бордеркросса))
Отправлено 18 June 2021 - 18:44
Fuck velvet!)
Отправлено 18 June 2021 - 18:53
Сообщение отредактировал чОрный бордер: 18 June 2021 - 18:54
Отправлено 18 June 2021 - 19:26
Отправлено 18 June 2021 - 19:31
Ну тогда позанудствую, что карвинг на радиусе больше сайдката ещё как возможен)у слова карвинг только одно значени и оно "резать/вырезать" все остальное это придумали те кто резать не умеет; как оправдание)))
Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 18 June 2021 - 19:32
Отправлено 18 June 2021 - 20:33
Геометрия которую я учил в школе не позволяет такого без проскальзывания))Ну тогда позанудствую, что карвинг на радиусе больше сайдката ещё как возможен)
Доску пожестче, кембер побольше - и хрен она согнется в радиус меньше сайдката, дай бог чтоб в прямую с кембера прогибалась
А если на концах рокеры и середина уапще не гнется - то он ещё и несложен, карвинг этот
Отправлено 18 June 2021 - 20:35
О как тут без меня интересно)
вообще имхо по теме все правы) и все не правы) но это имхо.
Вкратце, можно ехать как угодно, сбросом, поперёк склона, дрифтом, дрейфом, прямо, укладкой, бомером, в болшИй радиус, в меньший, в ниточку след, и тд. Но факт остаётся фактом, в конечном итоге все сводится к резаному повороту, то бишь карвинг)))
Вот и все) То есть движения в любом приеме, сводятся к скольжению на канте.
Ну это мое мнение, но это так.
Отправлено 18 June 2021 - 20:39
Ну а технические детали... углы дави тяни.... там множество вариантов во всех приемах.
для Ржака
даже у санок есть загнутые полозья
Отправлено 18 June 2021 - 20:44
Ну это мое мнение, но это так.
Отправлено 18 June 2021 - 20:59
Отправлено 18 June 2021 - 21:26
Геометрия которую я учил в школе не позволяет такого без проскальзывания))
Отправлено 18 June 2021 - 21:27
Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 18 June 2021 - 21:27
Отправлено 18 June 2021 - 21:37
Я и не спорю. Но вот на вельвете к примеру пришли к тому, что карвинг - это не только лишь резаное))) но и укладки радиусом метров 50-100
Дрифт стал карвингом?
Оригинально...
Отправлено 18 June 2021 - 22:00
Я помогу тебе.
Есть упрощённая формула расчёта радиуса в закантовке - сайдкат × косинус угла закантовки
отлично если взять что косинус не бывает больше единицы, то дуга больше радиуса доски не карвинг
))
Отправлено 18 June 2021 - 22:57
Отправлено 18 June 2021 - 23:43
Ага. То есть с углом закантовки 0 доска едет по сайдкату?))))
))
при 0 эта модель не работает
при угле стремящемся к 0 оно должно ехать по сайдкату - но не едет, на практике это дрифт
т.е. есть какойто минимальный угол при котором эта модель начинает работать
до этого угла это дрифт начиная с этого угла имеем Rдуги = Rвыреза * Cos угла закантовки
естественно до 90 градуов это работать не будет (есть как минимальный так и максимальный угол для этой модели)
но в этих пределах радиус дуги ВСЕГДА меньше радиуса выреза
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных