Сообщений в теме: 2174

[Gosha]

а я не строю. я, без ложной скромности, и есть хороший специалист. могу и на своем примере кое-что показать, и научить другого.

одна техника под вельвет и пологий склон.

А больше ты показать ничего не можешь.

Да ты учишь, а потом твои ученики начинают перлы жечь на форуме.

[walentin]

Валь, ты в порыве желания сказать что-нибудь в пику мне теряешь нить дискуссии... внимательнее, разговор не про трассу идет...  

Причём здесь в пику тебе. Чем сильнее закрыта трасса тем более закрытые повороты нужны для её прохождения.

[ZTL]

одна техника под вельвет и пологий склон. 

А больше ты показать ничего не можешь.

Да ты учишь, а потом твои ученики начинают перлы жечь на форуме.

 

я тебе по секрету скажу. ТЕХНИКА И ЕСТЬ ОДНА! техника  - это действия лыжника! а не вариации склона... 

[Maykl]

я тебе по секрету скажу. ТЕХНИКА И ЕСТЬ ОДНА! техника  - это действия лыжника! а не вариации склона... 

Неее  Техника состоит из много, мноооого разных навыков.  Под разные склоны, состояние снега и профиль, они отличаются друг от друга до полностью исключения одних...и подключение других. Поэтому техника делится на разные стили и ГЛ направления

Сообщение отредактировал Maykl: 28 January 2016 - 16:19

[ZTL]

Причём здесь в пику тебе. Чем сильнее закрыта трасса тем более закрытые повороты нужны для её прохождения.

 

еще раз. трасса тут причем? разговор был про контроль скорости на разных склонах, а не про прохождение трассы/попытки вписаться в ворота.  но если уж ты про трассу, то чем сильнее закрыта трасса, тем более открытыми должны быть повороты (тут видимо какой-то миссандерстендинг с терминами)  

[walentin]

 но если уж ты про трассу, то чем сильнее закрыта трасса, тем более открытыми должны быть повороты 

 Нетленка 

[Peterzt]

А как предполагаемый перворазрядник будет спускаться по 4? Уменьшая скорость каким-то приемом или просто на бешеной скорости, так как его техника позволяет ему поворачивать на скорости? Считаю для себя 4 проверочным склоном для техники, пока моя техника не позволяет спускаться без опозданий и бокорей

Его координированность, быстрота и сила мышц позволит ему осуществлять поворот на большей скорости и что более важно со значительными углами закантовки. На крутом ты "кладешь бедро на склон" и таким образом делаешь крутой поворот и меньше теряешь высоту. Плюс он может добавить проскальзывание на кантах по всей дуге (или в начале) во время поворота - чувство кантов позволяет (едешь резанно но все время чуть-чуть проскальзываешь, бокарь он после ЛПС бывает, а тут равномерное проскальзывание по всей дуге).

 

Вообщем, комплекс этих мер примененный к четвертой трассе и означает 1-й разряд. Сужу по некоторым оценкам форумчан.

[ZTL]

Неее  Техника состоит из много, мноооого разных навыков.  Под разные склоны, состояние снега и профиль, они отличаются друг от друга до полностью исключения одних...и подключение других. Поэтому техника делится на разные стили и ГЛ направления

 

ну тут мы с тобой расходимся во мнениях. это нормально

[selfit57]

Неее  Техника состоит из много, мноооого разных навыков.  Под разные склоны, состояние снега и профиль, они отличаются друг от друга до полностью исключения одних...и подключение других. Поэтому техника делится на разные стили и ГЛ направления

 

 

Неее  Техника состоит из много, мноооого разных навыков.  Под разные склоны, состояние снега и профиль, они отличаются друг от друга до полностью исключения одних...и подключение других. Поэтому техника делится на разные стили и ГЛ направления

Техники три - Карвинг, Фрирайд и Классика.

[Peterzt]

Неее  Техника состоит из много, мноооого разных навыков.  Под разные склоны, состояние снега и профиль, они отличаются друг от друга до полностью исключения одних...и подключение других. Поэтому техника делится на разные стили и ГЛ направления

Рисунок, то бишь база - она одна. Ты конечно опять можешь рассказать про разные базы для слалома и гиганта, на что я тебя попрошу показать учеников ДЮСШ с разными базами

[ZTL]

 Нетленка 

 

 желаю тебе как можно скорее понять, о чем это

[Maykl]

Рисунок, то бишь база - она одна. Ты конечно опять можешь рассказать про разные базы для слалома и гиганта, на что я тебя попрошу показать учеников ДЮСШ с разными базами

Я тебе могу лично показать что база примеру резаного поворота и база классики имеют разную биомеханику движений. Тоже касается и слалома и гиганта.

Сообщение отредактировал Maykl: 28 January 2016 - 16:30

[ZTL]

Я тебе могу лично показать что база примеру резаного поворота и база классики имеют разную биомеханику движений. Тоже касается и слалома и гиганта.

 

 под классикой-то ты чо щас подразумевал? 

[mvadim]

А здесь (начиная с 1:25) где заканчивается первая половина поворота, где лыжи прошли ЛПС, где закончилась работа?

Сразу после красного флага и закончилась...и началась работа над новым поворотом

[Maykl]

 под классикой-то ты чо щас подразумевал? 

Техника которая способна управлять лыжами без геометрии на малой... средней скорости.

[ZTL]

 ты пытаешься сравнивать картошку и мороженое... что странно 

 

 

а чо классическая лыжа - она без геометрии? (ну эт я так, докапываюсь)

а вот такая достаточно классическая  "без геометрии "?  

 

 

 

Сообщение отредактировал ZTL: 28 January 2016 - 16:57

[Maykl]

 ты пытаешься сравнивать картошку и мороженое... что странно 

 

а чо классическая лыжа - она без геометрии? (ну эт я так, докапываюсь)

а вот такая достаточно классическая  "без геометрии "?  

 

 

Ну..это делается просто  Я приношу на склон Канта номер 2...  свои классические лыжи...и мастера аля с одной базовой техникой... супер продвинутые современные карверы , пусть попробуют на них хорошим таким годилем зажечь  

 

Вот только нет ни одного... который бы захотел показать свое мастерство на лыжах... И с современной геометрией...да на том склоне

 

Что ж вы за мастера то такие

Сообщение отредактировал Maykl: 28 January 2016 - 17:01

[Gosha]

я тебе по секрету скажу. ТЕХНИКА И ЕСТЬ ОДНА! техника  - это действия лыжника! а не вариации склона... 

Только при изменении условий вся техника разваливается особенно у чистых карверов. Тк они умеют кататься только в определенных идеальных условиях.

Чуть изменения и слышутся стоны.

Ах гора не видела ратрака, ах снега много, ах снега мало один лед.

[ZTL]

Ну..это делается просто  Я приношу на склон Канта номер 2...  свои классические лыжи...и мастера аля с одной базовой техникой... супер продвинутые современые карверы , пусть попробуют на них хорошим таким годилем зажечь  

 

 продолжаешь сравнивать картошку и мороженое...

 

 

Я тебе могу лично показать что база примеру резаного поворота и база классики имеют разную биомеханику движений. Тоже касается и слалома и гиганта.

 

Техника которая способна управлять лыжами без геометрии на малой... средней скорости.

 

[ZTL]

Только при изменении условий вся техника разваливается особенно у чистых карверов. Тк они умеют кататься только в определенных идеальных условиях.

Чуть изменения и слышутся стоны.

Ах гора не видела ратрака, ах снега много, ах снега мало один лед.

 

 а кто такие чистые карверы?