Есть старое бордерское правило за рамками белого кодекса. Обгоняя по краю трассы не расчитывать на то, что обгоняемый оставит хоть какой-то коридор. Меня не один раз выручало. Ну, и ребенок, опять же. Они - да, непредсказуемы. То есть двойная бдительность.
Скорейшего выздоровления пострадавшей. Хорошо уже, что девочка без травм.
У нас в этот раз народу к КП и 3Z было меньше, чем год назад. Очередей, можно считать, что не было. Утром к открытию подъемника стоит уже народ, но там больше половины - это местные инструкторы, они даже места у турникетов каждый день занимают в одном и том же порядке. Ну, уедешь не на первом вагончике, а на 5-6 или десятом. Да, и ладно. Но это низкий сезон, хотя я бы его таким не назвал ни тогда, ни сейчас. Кстати, отметил, что в этот раз регулярно запускали КП-2000 вместе с КП-I+II, часто прямо с утра. И работал он подолгу, иногда до обеда. Возможно, это сняло очереди внизу. В предыдущих сезонах такого не было, тогда КП-2000 почти не включался.
Сообщение отредактировал cymax: 26 February 2019 - 23:24