Мне представляется,что многие уделяют недостаточно внимания положению этой руки в старом повороте и при транзите, а именно, они слишком сильно опускают эту руку относительно вертикальной оси своего тела, вплоть до того, что заводят ее "назад". Все это негативно сказывается на динамике в начале новой дуги.
Если посмотреть историю, то увидим, что опускание внутренней руки появилось постепенно, Та же Шифрин вначале держала руки впереди, а теперь в глубоких поворотах опускает.. При глубоких поворотах держать внутреннюю руку впереди сильно неудобно, закрепощает На КМ только старая гвардия держит руки впереди, типа Мёльга. Думаю , проезды по трассе по несколько тысяч раз показали эффективность опускания руки