Сообщений в теме: 16164

[ANS]

Значит для полной привязке (на лыжах) к Кортине надо ещё как-то этот автобус подъёмниками\спусками заменить.

[SASН]

Значит для полной привязке (на лыжах) к Кортине надо ещё как-то этот автобус подъёмниками\спусками заменить.

 

Бус до перевала Фольцарего ничем не заменим, что из АБ что из Кортины, это нужно просто включить в бюджет и забыть )

[ecodoma]

Бус до перевала Фольцарего ничем не заменим, что из АБ что из Кортины, это нужно просто включить в бюджет и забыть )

не в бюджете дело

Это мы пытаемся переварить новость о том, что АБ и К-д-А соединят лифтом

[ANS]

Именно.

Лыжи то в любое  время едут, а как часто тот автобус ходит, какие очереди?

Сообщение отредактировал ANS: 03 December 2018 - 15:17

[Бродяжник]

 

Навозом воняет лошадиным конкретно.

 

Зато смазка для лыж какая!   

 

Ехать там минут 10 (с учётом дежурных падений)... не устаёшь

[SASН]

не в бюджете дело

Это мы пытаемся переварить новость о том, что АБ и К-д-А соединят лифтом

 

Аааа, ясно. Пока хрен его знает как будут тянуть сединительный лифт. Не уверен, что это с Лагацуои, скорее всего  с 5 Торри как то до АБ, и 5 Тории до Тофаны. Может ошибаюсь. Но никаких трасс, спусков и подьемов.

 

Новый директор по маркетингу, Мартина Винклер, специально для SKI.RU рассказала о некоторых чуть более отдаленных планах и перспективах, которые будут реализованы до 2021 года – года проведения в Кортина д’Ампеццо чемпионата мира по горнолыжному спорту:

«К началу чемпионата мира планируется запуск соединительного подъемника между регионами Кортина д’Ампеццо и Альта-Бадия. Эта канатная дорога будет выполнять исключительно транспортную функцию – строительство горнолыжной трассы здесь не планируется. Тем не менее, реализация этого проекта станет важным шагом в направлении дальнейшего осуществления концепции объединения курортов Dolomiti Superski в единую компактную сеть, в которой можно будет с помощью одного ски-пасса пользоваться всеми подъемниками и кататься все время по новым трассам, ни разу не повторив один и тот же спуск дважды. Кроме того, осуществление данной концепции  позволит туристам окунуться в разнообразие культур трех совершенно разных регионов севера Италии – Южного Тироля, Трентино и провинции Беллуно.

[cymax]

Читаю про все эти планы объединения и удивляюсь теденции. Ну, ладно 3Z с Зиллианом - там хотя бы 5.5 км по прямой. Но и все равно - это 25 минут в лучшем случае ехать на самой новом 3S вагоне. И это только в одну сторону. А между Кортиной и АБ около 9 км кратчайшее расстояние. Какой подъемник там поставить? В любом случае, как мне кажется, без промежуточной точки в районе Фальцарего не обойтись. И будет 2 перекидных подъемника по 5-6 км. Тоже весело. Хотя, наверное, все лучше, чем на автобусах ездить.

 

Из той же оперы проекты соединения Моены с Кареццой или Кальтенбаха с Фюгеном. . Потом будут писать на форумах, что там больше на подъемниках катаешься, чем на лыжах

[ANS]

Эта канатная дорога будет выполнять исключительно транспортную функцию 

 

Обойтись одной канаткой - это сильно.

Наверно летом уже начнут трассу под неё чистить.

Будем посмотреть....

Сообщение отредактировал ANS: 03 December 2018 - 15:43

[Бродяжник]

Из той же оперы проекты соединения Моены с Кареццой или Кальтенбаха с Фюгеном. . Потом будут писать на форумах, что там больше на подъемниках катаешься, чем на лыжах

Во-во

 

Лучше ьы Перу соединили с Поццой

Сообщение отредактировал Бродяжник: 03 December 2018 - 15:44

[ANS]

Потом будут писать на форумах, что там больше на подъемниках катаешься, чем на лыжах 

 

Вот где Маску свой луп вакуумный пристроить можно было бы.

[SASН]

Наверно участком с 5 Торри до Фольцарего не обойтись.

[cymax]

Я, кстати, Кальтенбах-Фюген еще могу понять. Там вполне рабочий вариант покататься с утра в одной зоне, потом переехать в другую, где закончить день и вернуться на поезде. Циллертальская логистика это позволяет. Опять же аттракцион - безопорный подъемник с высотой больше 1 км над пропастью (весело будет, когда он поломается, людей с него эвакуировать). И совсем другое дело упилить из АБ в Кортину, потратив 1 час, а то и больше, на этот бестрассовый транзит, откуда вечером домой только на такси.

Сообщение отредактировал cymax: 03 December 2018 - 16:00

[marker]

Вот спасибо за разяснение

А то как-то странно было: буксировка на несколько километров.

https://yadi.sk/d/EcIqcFS2MKXuZQ

[NatusikChajnica]

От Арментаролы до Фальцарего на маршрутке. Потом на маятнике на верх на Лагоцуой. Потом вниз в обратную сторону на лыжах до Капанна Альпина. И тут два варианта. Или на маршрутке до Арментаролы. Или на лошадиной тяге. Стоит одинаково.

ни разу не брала лошадей, всегда некогда (+ неинтересен этот вид тяги, имхо), легче на маршрутке до С.Касьяно в последние зимы, т.к. на коньковый ход сил больше нет да и лыжи не намазаны - взмокнуть как лошадь от усилий толкальных ... ну её, не девочка чай ужО ))))

 

Лыжи то в любое  время едут, а как часто тот автобус ходит, какие очереди?

по мере наполнения мини-бусов и по мере подхода свободных последних  - это же такси, поэтому часто, не реже лошадок и быстрей и ближе к подьёмнику подвезут, очереди особые как-то не застала ещё

Сообщение отредактировал NatusikChajnica: 03 December 2018 - 17:14

[SASН]

ни разу не брала лошадей, всегда некогда (+ неинтересен этот вид тяги, имхо), легче на маршрутке до С.Касьяно в последние зимы, т.к. на коньковый ход сил больше нет да и лыжи не намазаны - взмокнуть как лошадь от усилий толкальных ... ну её, не девочка чай ужО ))))

по мере наполнения мини-бусов и по мере подхода свободных последних  - это же такси, поэтому часто, не реже лошадок и быстрей и ближе к подьёмнику подвезут, очереди особые как-то не застала ещё

 

Ну это фишка для нас, турыстов ))) Правда если никуда не торопишься, типа на последний бус в другой регион.

[marker]

ни разу не брала лошадей, всегда некогда (+ неинтересен этот вид тяги, имхо), легче на маршрутке до С.Касьяно в последние зимы, т.к. на коньковый ход сил больше нет да и лыжи не намазаны - взмокнуть как лошадь от усилий толкальных ... ну её, не девочка чай ужО ))))

по мере наполнения мини-бусов и по мере подхода свободных последних  - это же такси, поэтому часто, не реже лошадок и быстрей и ближе к подьёмнику подвезут, очереди особые как-то не застала ещё

Ожидание лошадиной тяги то еще представление. У нас от момента подъезда к лошадям до старта минут тридцать прошло, хорошо день был теплый и солнечный. 

[SASН]

1 декабря в Доломитах в Сан Мартино ди Кастроцца на перевале Пассо Ролле трос канатный обрезали ночью. Утром в день открытия сезона на испытательном круге, машинист понял, что что-то пошло не так и остановил. Полиция ищет злоумышленников.

 

Источник

[Бродяжник]

1 декабря в Доломитах в Сан Мартино ди Кастроцца на перевале Пассо Ролле трос канатный обрезали ночью. Утром в день открытия сезона на испытательном круге, машинист понял, что что-то пошло не так и остановил. Полиция ищет злоумышленников.

 

Источник

Это кстати не первый кейс... в Андорре тоже срезали.

[ANS]

На сдачу в металлолом или просто диверсия?

[klyck2006]

Кейс- шмейс, Тургенев в гробу перевернулся(