В прошлом сезоне яйц понавешали вместо старых подъемников - Piz Seteur, Fodom, Ciampac. Это не считая второстепенных креселок. В этом, насколько я знаю, новинок почти не будет.

Как оно там в Доломитах зимуется на лыжах катается...
#10781
Отправлено 12 October 2018 - 15:14
#10782
Отправлено 12 October 2018 - 17:49
на Альпе ди Сьюзи на возврат к Ортизей 2-хместн.креслу старую на 6-тиМестные заменили
#10783
Отправлено 12 October 2018 - 19:25
Креселка - это хорошо ) Не люблю яйца... снял лыжи... одел лыжи... а производительность не больше чем у хорошей креселки...
#10784
Отправлено 12 October 2018 - 19:57
Хорошая креселка - это 6, а лучше 8-местная. Последняя может конкурировать с кабинками по производительности. На Piz Seteur сейчас очередей почти нет по сравнению со старой 4-креселкой. Она как раз в очень проходном месте на Ронде стояла. Кроме того, кабинный подъемник теперь подднимает выше, так что после него можно попасть сразу на модную 8-креселку Gran Paradiso вместо Cita dei Sassi (ее, вроде, вообще убрать хотели) в сторону Фассы. Замена Fodom, как по мне, не особо была нужна. Очередей там и так не было обычно. А вот замена старого маятника Ciampac на 10-местные кабинки - это просто супер, очереди днем просто испарились. То, чего там раньше так не хватало
Замены годом раньше тоже к месту были. Что эта самая 8-креселка Gran Paradiso, что яйца на Portados и 2 очереди в Белламонте вместо кресел.
#10785
Отправлено 12 October 2018 - 21:27
.... На Piz Seteur сейчас очередей почти нет по сравнению со старой 4-креселкой. Она как раз в очень проходном месте на Ронде стояла. Кроме того, кабинный подъемник теперь подднимает выше, так что после него можно попасть сразу на модную 8-креселку Gran Paradiso вместо Cita dei Sassi (ее, вроде, вообще убрать хотели) в сторону Фассы. ...
Замены годом раньше тоже к месту были. Что эта самая 8-креселка Gran Paradiso, что яйца на Portados и 2 очереди в Белламонте вместо кресел.
По моему с верха Grand Paradiso нельзя уехать в сторону Фассы, только через Cita dei Sassi. По крайней мере маршрутизатор прокладывает путь из Гардены в Фассу только через С. d. Sassi/
#10786
Отправлено 12 October 2018 - 22:48
Можно Трасса с Gran Paradiso в сторону Фассы проходит рядом верхней станцией Citta dei Sassi, а дальше это уже одна трасса. Там тот самый положняк, который самый плоский на всей Ронде. Им обычно стращают бордеров, чтобы не ездили на Ронду
Сообщение отредактировал cymax: 12 October 2018 - 23:01
#10787
Отправлено 12 October 2018 - 23:08
Можно
Трасса с Gran Paradiso в сторону Фассы проходит рядом верхней станции Cita dei Sassi, а дальше это уже одна трасса. Там тот самый положняк, который самый плоский на всей Ронде
Интересно, выигрыш во времени будет?
Между Piz Seteur 1 и 2 есть выход- подсадка?
#10788
Отправлено 12 October 2018 - 23:24
Есть и выход, и посадка. Насчет экономии не скажу - у меня в этом направлении не было причин лосить. Но факт, что промежуточная станция Piz Seteur теперь расположена немного в стороне от старой креселки. Съехать оттуда к Citta dei Sassi, скорее всего, можно, но с некоторым пешкодралом. Поэтому и рисуют, что для поездки в Фассу нужно ехать до верхней станции.
Я на промежуточной станции не выходил. И после первой поездки на новой Gran Paradiso понял, что по старому маршруту уже не поеду
Сообщение отредактировал cymax: 12 October 2018 - 23:29
#10789
Отправлено 15 October 2018 - 11:40
Надо сказать, что мы в том гду там так спешили, что тоже не поняли в чём плюс яиц (с точки зрения логистики). Вроде всё равно спускаешься к 4х креселке (которая забрасывает тебя к полупешеходной синей в сторону фассы) ... может быть потому что по привычке повернули налево... а не направо, что бы спустится к синим колпакам. Но мы очень торопились, что бы успеть до закрытия... Но и сейчас, спуск направо к колпокам (да ещё и через промежуточный подъёмник) кажется длиннее чем по старому...
А смысла в промежуточной остановке я вообще не понял.... или как раз с неё можно к синим колпакам попасть?
#10790
Отправлено 15 October 2018 - 15:15
По мне главное преимущество, что очередей теперь почти нет. Ну, всякий там подогрев сидений - это уже просто бонус. А почему так расположили станции не знаю. Там же эти подъемники - семейный бизнес, может, в этом секрет такой планировки. Вон, в Кронплатце к этому сезону вообще меняют одну 6-креселку с колпаками на новую 6-креселку с колпаками такой же производительности. Зачем? Решили обновить, наверное.
Из новых подъемников в этом сезоне отметил еще 6-креселку Роби в Бадии на замену старой односкоростной. Эти кресла стоят на обратном пути из Ля Виллы в Корвару.
#10791
Отправлено 15 October 2018 - 17:21
Складывается впечатление, что идет наращивание пропускной способности подъемников, без увеличения количества трасс...
#10792
Отправлено 15 October 2018 - 17:35
Надо сказать, что мы в том гду там так спешили, что тоже не поняли в чём плюс яиц (с точки зрения логистики). Вроде всё равно спускаешься к 4х креселке (которая забрасывает тебя к полупешеходной синей в сторону фассы) ... может быть потому что по привычке повернули налево... а не направо, что бы спустится к синим колпакам. Но мы очень торопились, что бы успеть до закрытия... Но и сейчас, спуск направо к колпокам (да ещё и через промежуточный подъёмник) кажется длиннее чем по старому...
А смысла в промежуточной остановке я вообще не понял.... или как раз с неё можно к синим колпакам попасть?
а чём там лишнее мудрить-плутать, когда можно вагон на 100 человек штурмовать - ходит чётко и часто, затем через парк (в середине него) съехать на креслу многоместную ГранПарадизо (там раньше бугель был спокойный) -
как вариант безкабинный План де Гральбы на возврате к перевалу Селла.
Cмысла там нет - им было так интересней обойти не свои земли под подъёмником, т.к. сосед пару млн.€ запросил за финиш по старому варианту на своей земле (при ресторане-отеле Пиц Сатёр)
#10793
Отправлено 15 October 2018 - 17:59
Ну вот вопрос хозяина земли, видимо и ключевой.
Что очередь убралась это плюс.. но логистически, я не понял... как и синии колпаки, за два года ими один раз воспользовался, и то только ради любопытства.
Как собственно удивило изъятие верхней станции в Чампке, на возврате в поццу. Раньше можно было сразу до верзу после вогона доехать, а теперь лишний спуск (короткий) и подъёмник. Тк это для нас обычно путь возврата и делается он в адской спешке, это явно лишнее...
#10794
Отправлено 15 October 2018 - 18:28
Полагаю сделано специально чтобы склон загрузить.
А то его только ^на проход^ использовали
#10795
Отправлено 15 October 2018 - 18:35
Может, они верхнюю половину креселки Sella Brunech куда-нибудь продали? А то ведь пошла мода старые креселки повторно использовать. На Vajolet 1 и 2 пошли кресла с Fodom и Biok. На эту обновленную Roseal, которая в Поццу везет, поставили одну из двух креселок из Белламонте, замененных на кабинки. На третью очередь из Перы (Peccei-Ciampedie) должны были поставить как раз кресла с Piz Seteur. Обещали к этому сезону, но что-то не было новостей о строительстве
#10796
Отправлено 15 October 2018 - 18:47
. На третью очередь из Перы (Peccei-Ciampedie) должны были поставить как раз кресла с Piz Seteur. Обещали к этому сезону, но что-то не было новостей о строительстве
Ставят... даже на вебках видно стройку
#10797
Отправлено 15 October 2018 - 19:02
должны были поставить как раз кресла с Piz Seteur
их поставили как раз на новую доп.креслу от Чампач, что задерживает возврат от Альбы к Поцце в конце дня - на ту что на вершину Селла Брунек ведёт - я эти кресла в крайнюю зиму опознала))
#10798
Отправлено 15 October 2018 - 19:10
Ну, в том году гуляла информация, что туда белламонтовская креселка пошла. А как удалось опознать, на левом заднем крыле подлокотнике гвоздем было процарапано неприличное слово?
#10799
Отправлено 15 October 2018 - 19:27
ну вот прям она, пиц-сатёровская кресла, родная, уж сколько раз я её брала, как не признать))
при ней на Пл.де Гр.там спуск Фальк был мой один из,
ещё Соттосаслог спуск был - с креслы Читта ди Сасси в др.сторону если толкаться надо было, как на возврат, а не в сторону Пассо Селла - здесь ещё видео кто-то душевное выкладывал проката - трасса в Фальк в итоге вливалась опять же.
Фальк конечно же остался - от рест.Пиц Сатёр вниз и налево по лесу к План де Гральбе возврат.
Сообщение отредактировал NatusikChajnica: 15 October 2018 - 19:27
#10800
Отправлено 15 October 2018 - 20:32
....
Фальк конечно же остался - от рест.Пиц Сатёр вниз и налево по лесу к План де Гральбе возврат.
Очень приятная трасса, в конце можно скоростной спуск изображать
Полагаю сделано специально чтобы склон загрузить.
А то его только ^на проход^ использовали
Еще для спуска по Фальку, сошел с кресла, пропустил рюмочку за стойкой Пиц Сатер и вниз .
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных