Степаныч, тут это немного не так.Саша, есть еще один важный момент, о котором вскользь упомянул Виктор, но не углУбил. Когда скорость у вешки направлена вниз, то проезд внутренней ногой внутри вешки приводит, просто, к пропуску ворот. Когда ты подходишь боком, то при зацепе внутренней ногой сразу возникает вращающий момент и кувыркание через голову.
1. лыжа не скребет развернутая боком. Если скребет весь поворот - и тебя несет - то хоть скорость вниз будет, если лыжа поперек хода стоит так же цепанет в разрыв лягушки, полетишь только по касательной слегка в другом направлении
при максимуме давления есть шанс сорвать лыжи и это исполнить (сохраняя опору на внутренней при срыве внешней развернуть носок V-образно внутрь поворота и успеть поймать им флаг). На выходе это уже как раз момент начала снятия давления, и лыжа уже идет по прямой грубо говоря - нет у нее необходимости разворачиваться и ловить флаг, если она уже по прямой пошла на выходе с дуги.
Другое дело, что в реальной жизни это будут слишком большие уши, и вешку все таки отбивают в дуге. Чтобы не била по носкам - можно ее осознанно рукой валить немного к центру поворота. Если не на пределе идешь - может получиться. Я это подсмотрел в видео со шлема по-моему Т. Сикоры, где он как в замедленном катании идет по трассе в нормальном темпе. Обратил внимание на вынос колечка палки далеко вперед при отбивании.

Тема закрыта


