Сообщений в теме: 2385

[ZTL]

А ВЫ кто такой и кого ВЫ воспитали? Хотя бы до уровня 1 юношеского?)
Да даже туриста вон какого нить научили)?
Кстати до сих пор проезда не вижу, когда ВЫ горделиво заявили что проедете лучше чем Никита, прошло два сезона, коньяк с дубовой бочки, с которой рухнул наверное кто то, уже настоялся)

 

что ты сразу на личности переходишь? по существу претензии имеешь что сказать? карвинговый поворот совершается на кантах или нет?

[Antry]

к 1 абзацу  конечно не оговорка. далее он повторит ее еще раз

 

какая часть слова карвинг вам непонятна и дает возможность для варианта трактовки? 

 

боковой вырез был у лыж всегда

Боковой вырез в классических лыжах не имел особого значения, он был большой. Важны были конструкционные свойства лыж. Классические лыжи отличались по своим свойствам так же как и современные. На мягком снегу это не имело значения, но в спорте на льду имело принципиальное.

 

Ну так что там в этом случае с карвингом ?

 

Никакого карвинга не было в любительском катании, как нет его и сейчас в горах  у 90 % катающихся. Они едут на коротких карвинговых лыжах с проскальзыванием, как на классике (но едут конечно кто как умеет, в этом смысле за 40 лет ничего не поменялось, мало кто умеет изобразить красивый классический поворот на параллельных лыжах с проскальзыванием).

Карвинг - это широкий неспортивный (без жёсткого контроля траектории) поворот на кантах на карвинговых лыжах с жёстким контролем скорости.

[ZTL]

конечно, не оговорка-2

 

4.30. у нас у всех  есть понимание такое, что карвинговый поворот - это поворот обязательно на кантах. давайте я сразу маленько мифы развею... 

 

 

то есть он реально не понимает, что проскальзывание тоже  происходит на кантах...

Сообщение отредактировал ZTL: 22 October 2024 - 20:13

[mcureenab]

конечно, не оговорка-2

 

4.30. у нас у всех  есть понимание такое, что карвинговый поворот - это поворот обязательно на кантах. давайте я сразу маленько мифы развею... 

 

 

то есть он реально не понимает, что проскальзывание тоже  происходит на кантах...

 

Видео недоступно

Оно содержит материалы партнера SME. Он заблокировал ролик в вашей стране из-за нарушения авторских прав

 

[ZTL]

Боковой вырез в классических лыжах не имел особого значения, он был большой. Важны были конструкционные свойства лыж. Классические лыжи отличались по своим свойствам так же как и современные. На мягком снегу это не имело значения, но в спорте на льду имело принципиальное.

 

Ну так что там в этом случае с карвингом ?

 

Никакого карвинга не было в любительском катании, как нет его и сейчас в горах  у 90 % катающихся. Они едут на коротких карвинговых лыжах с проскальзыванием, как на классике (но едут конечно кто как умеет, в этом смысле за 40 лет ничего не поменялось, мало кто умеет изобразить красивый классический поворот на параллельных лыжах с проскальзыванием).

Карвинг - это широкий неспортивный (без жёсткого контроля траектории) поворот на кантах на карвинговых лыжах с жёстким контролем скорости.

 

возьмите лыжи для гиганта или супера. сопоставимы радиусы? на них едут на кантах? повороты делают карвинговые? 

 

конечно был! повороты были резаными. и в любительском катании тоже. 

 

то есть, все же на кантах? а не как нам лектор заявляет...

[ZTL]

Карвинг - это широкий неспортивный (без жёсткого контроля траектории) поворот на кантах на карвинговых лыжах с жёстким контролем скорости.

 

то есть  если любитель едет и "жестко" контролирует траекторию, это уже спортивный поворот?  и,соответственно, не карвинг?

[Гойко Митич]

Карвинг - это широкий неспортивный (без жёсткого контроля траектории) поворот на кантах на карвинговых лыжах с жёстким контролем скорости.

Че-то у тебя с дефинициями проблемы. Все повороты делаются на кантах. Повороты бывают  либо с проскальзыванием, либо резаные. Если по-твоему  карвинговый поворот это широкий поворот , т.е поворот по радиусу, большему радиуса выреза лыжи, то это поворот с проскальзыванием. Любители такие повороты делают сплошь и рядом

[ZTL]

Все повороты делаются на кантах. 

 

 даже плуг 

[mcureenab]

. Все повороты делаются на кантах.

Поворот боковым соскальзыванием из траверса делается на плоских лыжах.

И на виражах ски кросса всяко бывает

[ZTL]

Поворот боковым соскальзыванием из траверса делается на плоских лыжах.

И на виражах ски кросса всяко бывает

 

 боксос  - это не поворот. траверс на кантах

[mcureenab]

А ещё ярые отрицатели стопы на плоских лыжах фигачат

[mcureenab]

боксос - это не поворот. траверс на кантах

Направление движение меняется, значит поворот

[mcureenab]

И паудере про канты не вспоминают

[ZTL]

И паудере про канты не вспоминают

 

вспоминают

[Гойко Митич]

Поворот боковым соскальзыванием из траверса делается на плоских лыжах.

И на виражах ски кросса всяко бывает

Нет такого. На плоских лыжах можно ехать по прямой или по твоей баллистической траектории

[Гойко Митич]

И паудере про канты не вспоминают

Для таких умников как ты, я выше специально оговорил про жесткие склоны

[mcureenab]

по твоей баллистической траектории

Направление движения меняется, значит поворот.
Когда поворот с дрифтатна плоских лыжах начинается, чел уже меняет направление движения.

[mcureenab]

вспоминают

на камнях вспоминают

[Гойко Митич]

А ВЫ кто такой и кого ВЫ воспитали? Хотя бы до уровня 1 юношеского?)
Да даже туриста вон какого нить научили)?
Кстати до сих пор проезда не вижу, когда ВЫ горделиво заявили что проедете лучше чем Никита, прошло два сезона, коньяк с дубовой бочки, с которой рухнул наверное кто то, уже настоялся)

а мне и ни нада никого воспитывать. Я не критикую, Варвару Зеленскую, призывающую изучать теорию. а ты ты отрицаешь. Тогда должен доказать, что она фигню говорит и показать свои достижения.

Ты выложи сюда проезд Никиты, чтобы я знал, лучше чего я должен проехать

[Гойко Митич]

Направление движения меняется, значит поворот.
Когда поворот с дрифтатна плоских лыжах начинается, чел уже меняет направление движения.

Это не тот поворот, который делает лыжник. этот поворот делает сила тяжести. Нам он неинтересен

Дрифт делается на кантах