Сообщений в теме: 1641

[Игорь163]

перегрузка, кстати, 60-70g...

От 60g, человек просто крякнет мгновенно.
Хотя возможно, Олдгай выдержит, или какой его друг, который очень прилично катается

Сообщение отредактировал Игорь163: 24 August 2024 - 17:15

[Igorello]

братцы, жжОте!

 

космонавты при 8 g тренируются, на истребителях кратковременная перегрузка 12 g может привести к потере сознания, друзья рассказывали, что у некоторых зубы крошатся. вроде был случай, где перегрузка была > 40 g, человек остался жив но со множеством травм... 

 

тут интересно про перегрузки

Сообщение отредактировал Igorello: 24 August 2024 - 17:39

[ВладЧ]

Много лет назад уже считали)) https://forum.ski.ru...ic=76519&page=1

[Игорь163]

братцы, жжОте!

космонавты при 8 g тренируются, на истребителях кратковременная перегрузка 12 g может привести к потере сознания, друзья рассказывали, что у некоторых зубы крошатся. вроде был случай, где перегрузка была > 40 g, человек остался жив но со множеством травм...

тут интересно про перегрузки

Перегрузка значительно более 20 (дальше шкалы не было у акселерометра) случилась при приземлении космонавта Волынова. В специальном кресле, созданном для демпфирования этой самой перегрузки.
Да, полагают, что была в районе 40, у него сломались все корни зубов.

Как может спортсмен глыжник на ногах перенести кратковременную перегрузку больше 3g, представить сложно.
10g на ногах, это пиздежь полный!

На спортивных самолётах кратковременная перегрузка уходит за 12, это было. Но лётчики сидят в кресле, которое опять же демпфирует все, что можно. И да, с потерей зрения, кратковременной.

При этом +6g кратковременно легко переносится на ЯК-52 любым пассажиром. Опять же - в самолёте пассажир не на лыжах едет, а сидит в кресле. Это как бы - некоторая разница

Сообщение отредактировал Игорь163: 24 August 2024 - 18:00

[demon75]

Все равно не верится. Где прочитать можно?

300 кг качку на грудь, это одно, а горнолыжнику в движении тонна на плечи, это совсем другое

 

Парни вы серьезно вот все про это?)

Надо же динамику рассматривать в движении и нагрузки, которые возникнут в определенный момент времени.

300 кг это чего за атлеты в горных лыжах, и нахер там это не нужно. Это медленно криво и неинтересно. 

Про перегрузки во сколько там не знаю, согласен только что мышечный корсет должен быть готов и растянут к нагрузкам. Причем разнообразно и с учетом вида спуска.

про суставы вообще отдельный разговор.

ну а жы посчитать то можно в повороте какого либо вида, а толку то, разнообразные  офп и сфп вперед.

[ВладЧ]

От 60g, человек просто крякнет мгновенно.
Хотя возможно, Олдгай выдержит, или какой его друг, который очень прилично катается

OldGuy может и больше, но про плюха в Википедии написано)) https://ru.m.wikiped...льные_аппараты)

Сообщение отредактировал ВладЧ: 24 August 2024 - 18:01

[demon75]

Перегрузка значительно более 20 (дальше шкалы не было у акселерометра) случилась при приземлении космонавта Волынова. В специальном кресле, созданном для демпфирования этой самой перегрузки.
Да, полагают, что была в районе 40, у него сломались все корни зубов.

Как может спортсмен глыжник на ногах перенести кратковременную перегрузку больше 3g, представить сложно.
10g на ногах, это пиздеж полный!

 

В краткий момент физики докажут) но чет я неуверен, совсем.

Матмодель можно создать, но переменных ппц.

[Игорь163]

Я не знаю, кто такая "плюх". Спор начался с заявления Морского моржа, что спусковики испытывают перегрузку 10g. Я в этом, мягко говоря, усомнился. Лыжнтк весом примерно в 100 кг никак не может выдержать кратковременную нагрузку в 1000 кг. Ну не может, и все.
Хорошо, если реально 3 испытывают, на самом деле, скорей всего меньше

Сообщение отредактировал Игорь163: 24 August 2024 - 18:04

[ВладЧ]

Я не знаю, кто такая "плюх".

в таблице Википедии он значится как профессор всплеск))

[Volk1]

Рекорд максимальной добровольной (эксперимент) кратковременной перегрузки человека. Джон Пол Стэпп - 46,2

[Volk1]

Наибольшая (кратковременная) перегрузка, при которой человеку удалось выжить. Кенни Брак, IRL IndyCar, авария в последней гонке сезона в Форт-Уорте - 214

[OldGuy]

OldGuy может и больше, но про плюха в Википедии написано)) https://ru.m.wikiped...льные_аппараты)

Скорец всего неверная математическая модель. Это Не приземление с удержанием скелетом, а гидроудар (человек в основном жидкий ). Примерно так презерватив с водой вминает крышу автомобиля и не обязательно порвется

[Игорь163]

Это называется демпфирование, перегрузка в этом случае много меньше. А ты конкретно про тонну на глыжника вписался со своей перегрузкой 10g

Сообщение отредактировал Игорь163: 24 August 2024 - 18:31

[OldGuy]

Это называется демпфирование, перегрузка в этом случае много меньше. А ты конкретно про тонну на глыжника вписался со своей перегрузкой 10g

Горнолыжник не пузом плюхается. Про тонну не уверен, но допускаю . Она не на плечах, а равномерно распределена по телу.

[Гойко Митич]

Горнолыжник не пузом плюхается. Про тонну не уверен, но допускаю . Она не на плечах, а равномерно распределена по телу.

Неоткуда там  взяться перегрузке в 10. Это на прямых участках скорость достигает 40м/с, а а   дугах максимум 35м/сек, да и тов ряд ли.

При радиусе поворота  30м это те же 4жэ. И правильно пишешь при распределение. 4жэ это на ступни. А а на верхнюю часть позвоночника 4 жэ от жэ головы.

Поэтому я и задал вопрос Моржу, зачем приседать с  такими  тяжестями, если в поворотах не приходится вставать с такими тяжестями

[Volk1]

Поэтому я и задал вопрос Моржу, зачем приседать с  такими  тяжестями, если в поворотах не приходится вставать с такими тяжестями

 

Затем же зачем на Эльбрус гирю 16 кг занесли.  Исключительно от нехер делать.

 

 

ГЫ

[demon75]

Это называется демпфирование, перегрузка в этом случае много меньше. А ты конкретно про тонну на глыжника вписался со своей перегрузкой 10g

 

Я тут игрался с цифрами, в принципе в короткий момент времени, при условии распределения нагрузки на криволинейном движении по всему телу... но блин.

переменных и условий слишком много. 

Это писец сколько считать

[OldGuy]

Затем же зачем на Эльбрус гирю 16 кг занесли. Исключительно от нехер делать.


ГЫ

Гирю в кармане принесли. Нашелся мудак, затащивший штангу 75 кг. Во его Спасы проклинали, спуская ее обратно

[Папалыжник]

Неоткуда там  взяться перегрузке в 10. Это на прямых участках скорость достигает 40м/с, а а   дугах максимум 35м/сек, да и тов ряд ли.

При радиусе поворота  30м это те же 4жэ. И правильно пишешь при распределение. 4жэ это на ступни. А а на верхнюю часть позвоночника 4 жэ от жэ головы.

Поэтому я и задал вопрос Моржу, зачем приседать с  такими  тяжестями, если в поворотах не приходится вставать с такими тяжестями

Ширше надо. Любой контруклон (коих в трассе до...), "резкое" уменьшение радиуса для нужной траектории (коих в трассе до...) умножают Ваши 4 жэ.

[Гойко Митич]

Ширше надо. Любой контруклон (коих в трассе до...), "резкое" уменьшение радиуса для нужной траектории (коих в трассе до...) умножают Ваши 4 жэ.

Где там резкое уменьшение радиуса в спуске, если не считать резким уменьшение от бесконечности до 30-40м?. А контруклон это тот же поворот, только в другой плоскости. Чтобы делать  что-то ширше, нужно опираться хоть на какие-то данные. а  не фантазировать. . В спуске выдержать 3жэ не каждому под силу, тк. это фактически статическая нагрузка.