Сообщений в теме: 19819

[Привет]

Где то писал уже.
Спешик подвес у меня и Мерида полупроф у супруги. Характеристики надо глянуть, я честно не разбираюсь в них)

В мтб тусовках обычно принято фото велосипеда выложить, чтобы всё-таки решить, чей красивее
Ведь не важно, сколько у тебя ходов, главное чтобы 200 и вел красивый был.

Сообщение отредактировал Привет: 01 July 2021 - 11:23

[demon75]

В мтб тусовках обычно принято фото велосипеда выложить, чтобы всё-таки решить, чей красивее
Ведь не важно, сколько у тебя ходов, главное чтобы 200 и вел красивый был.

да было фото)

лениво искать.

Я не велосипедист, не разбираюсь в них)

[Привет]

фото кота или лыжницы тоже сойдет, ну, если что вдруг

[garikgarik]

[garikgarik]

Фото не мое, но велик такой

[rst]

Это то что они называют gravel bike?

[garikgarik]

Это то что они называют gravel bike?

Циклокрос, родственник гравела, но вилка острее стоит, более верткий

[Привет]

Цк - это когда не ты на веле, вел на тебе?

[garikgarik]

Цк - это когда не ты на веле, вел на тебе?

Именно) 

[Sveaman]

Циклокрос, родственник гравела, но вилка острее стоит, более верткий

я бы сказал, что разница всё же не в угле рулевой, а в длинах переднего и заднего треугольника.

[garikgarik]

я бы сказал, что разница всё же не в угле рулевой, а в длинах переднего и заднего треугольника.

Я в рамках head tube angle, rake and trail об этом думаю. У ЦК все это на минимуме. По поямой они не так чтобы устойчиво едут, поворачивают быстро. 

[crom]

Цк - это когда не ты на веле, вел на тебе?

 

У них там вообще своя атмосфера

 

[rst]

У них там вообще своя атмосфера

Нет уж увольте)
Лучше на слаломке в паудер дэй))

[garikgarik]

У них там вообще своя атмосфера

 

Неее) это за деньги только. У меня много микса из легкого бездорожья и асфальта с горками. Поэтому ЦХ. 

[Привет]

Неее) это за деньги только. У меня много микса из легкого бездорожья и асфальта с горками. Поэтому ЦХ.

А что в ём для горок в отличие от обычных шоссеров? Я так посмотрел чуток на чем надо ездить в апхилы и самое странное, что получается так, что надо раму шоссерную, а передачи мтбшные.

[garikgarik]

А что в ём для горок в отличие от обычных шоссеров? Я так посмотрел чуток на чем надо ездить в апхилы и самое странное, что получается так, что надо раму шоссерную, а передачи мтбшные.

Рама отличается от шоссерной, колеса пошире и угол передней вилки острее. 
Для горок в нем удобный вес, посадка и SRAM 1х10. 50 км даже не замечаешь. 

[crom]

Рама отличается от шоссерной, колеса пошире и угол передней вилки острее. 
Для горок в нем удобный вес, посадка и SRAM 1х10. 50 км даже не замечаешь. 

 

Зачем для это ЦК, если есть гревел?

[garikgarik]

Зачем для это ЦК, если есть гревел?

Ну они мало отличаются друг от друга на самом то деле. Просто попался этот, этот 2016 года еще, тогда гревелов не так много было.

Я перед покупкой скатался на 100 км на одолженном ЦК и потом на МТБ. Мне больше понравилось на ЦК. 

[rst]

Зачем для это ЦК, если есть гревел?

Сейчас посмотрю
https://youtu.be/g8a466-F4tw

[Привет]

Рама отличается от шоссерной, колеса пошире и угол передней вилки острее. 
Для горок в нем удобный вес, посадка и SRAM 1х10. 50 км даже не замечаешь. 

о а я чет не обратил внимание что там одна звезда спереди, какая вообще передача по звездам самая апхильная? По погризонтали 50км не страшно, но вот в затяжные горки на прокатном шоссере я, конечно, страдал, как раз где-то после этих 50км