Сообщений в теме: 1076

[rst]

Наоборот, намного дольше. Приходится тяжелую колобаху мотылять через лыжи на большое расстояние. чтобы получить те же углы закантоки -это вечность

Мне потребовалось 24 часа чтобы разобраться о чем речь.. причем что это движение я делаю в половине поворотов..

..попробуй и ты

[Гойко Митич]

Мне потребовалось 24 часа чтобы разобраться о чем речь.. причем что это движение я делаю в половине поворотов..

..попробуй и ты

а мне потребовалось 2,4 минуты, чтобы разобраться о чем речь. Очевидно, что лыжник 1 перекидывает тело дольше, чем лыжник 2, чтобы сменить угол закантовки на тот   же  угол. Ты так вынужден ехать. А лыжник может выбрать конфигурацию тела, которая позволяет ехать по трассе быстрее

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 July 2026 - 21:23

[rst]

Рст, вот скажи.
Ты перекантовался: занырнул, вынырнул и снова занырнул. Без нюансов.
Вот если пересекать траекторию доски нырком под бОльшим углом (рис) или почти вдоль доски (рис2) то как легче физически и быстрее?

Только убрать этот дебильный транзит. Это уже Митич коверкает рисунок как обычно. Щас найду оригинал

Во

Вот.
Тут речь шла об отсутствии транзита
Об угловом положении (как у Бордистов)
И об угле пересечении лыж

мну ныряет не вдоль доски как это видит Вождь

 

мну ныряет прямо вниз по склону свято веря что доска объедет вокруг и поймает меня внизу

 

что там на рисунках от ГМ - смотреть пока не буду - запутывает это меня, мну же "от сохи" - нащупывает движение ножками

 

ЗЫ

у меня не получается нырок спиной вперед [из фронта в бэк] - наверное сцу, слаба моя вера)))

Сообщение отредактировал rst: 22 July 2026 - 21:38

[Гойко Митич]

Рст, вот скажи.
Ты перекантовался: занырнул, вынырнул и снова занырнул. Без нюансов.
Вот если пересекать траекторию доски нырком под бОльшим углом (рис) или почти вдоль доски (рис2) то как легче физически и быстрее?

Только убрать этот дебильный транзит. Это уже Митич коверкает рисунок как обычно. Щас найду оригинал

Во

Вот.
Тут речь шла об отсутствии транзита
Об угловом положении (как у Бордистов)
И об угле пересечении лыж

Митич не коверкает рисунок, а сделал его правильным, т.к расстояние между траекториями у перового лыжника должно быть больше, чем у второго. Это очевидно любому , обладающим нормальным зрением

[Гойко Митич]

мну ныряет не вдоль доски как это видит Вождь

 

мну ныряет прямо вниз по склону свято веря что доска объедет вокруг и поймает меня внизу

 

Вождь не видит ныряние вдоль доски. Вдоль доски нельзя нырнуть. Это фантазии. Но вождь не видит и ныряние  вниз по склону. Ты придаешь ускорение вниз по склону. В итоге происходит суперпозиция скоростей, основной и дополнительной, и ныряешь наискосок. Это же очевидно, что ты окажешься в стороне от того места. в котором толкнулся вниз,  а не просто ниже

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 22 July 2026 - 21:50

[rst]

Во!
Погнали дальше.
Давай пока фронт.
Ты нырнул.
Дальше вытягиваешься внутрь поворота если хочешь дугу закрыть больше?
Захотел перекантоваться, то разворачиваешься отсаживаясь на жопу сгибая колени и оттуда ныряешь в новый поворот. Так?

смотри сама - я устал играть словами..

это очень старое - я надеюсь что ноги сгибать-разгибать я стал больше с тех пор

 

 

на левые повороты не обращай внимания

 

 

А еще лучше разбирать Андрея - в синем... тем более что он лыжник

https://youtu.be/W0-...djLyHFuITKiVXuj

Сообщение отредактировал rst: 22 July 2026 - 22:02

[rst]

Вождь не видит ныряние вдоль доски. Вдоль доски нельзя нырнуть. Это фантазии. Но вождь не видит и ныряние  вниз по склону. Ты придаешь ускорение вниз по склону. В итоге происходит суперпозиция скоростей, основной и дополнительной, и ныряешь наискосок. Это же очевидно, что ты окажешься в стороне от того места. в котором толкнулся вниз,  а не просто ниже

о да, великий учитель школьного курса физики)

 

именно так, стараемся вниз по склону - получается по диагонали, но тоже зависит иногда движения поперек склона практичкски нет [у тушки]

[Antry]

Я тебе гиф скинула. Там все видно
Транзит- это часть траектории на плоских лыжах. Все.
При быстрой перекантовке это вооьще не имеет значения в свободе.
Это на скиру любят придавать большое значение транзиту, потому что там кто чего только не делает: и давять, и пихают, и жим выжимают, и ноги меняют и вскакивают

Тоже не понимаю чего такого сложного в "транзите". По-моему самая простая часть спуска, поскольку нагрузка минимальная. Главное - не задерживаться. Потом само слово "транзит" по-моему неправильное (некоторые добавляют ещё безопорный транзит). Это наукообразие.

Есть хорошее слово - перекантовка, гораздо понятнее и гораздо лучше описывающее процесс смены канта, чем бессмысленный "транзит".

[Antry]

а мне потребовалось 2,4 минуты, чтобы разобраться о чем речь. Очевидно, что лыжник 1 перекидывает тело дольше, чем лыжник 2, чтобы сменить угол закантовки на тот   же  угол. Ты так вынужден ехать. А лыжник может выбрать конфигурацию тела, которая позволяет ехать по трассе быстрее

Как говорила наша учительница геометрии, правильный геометрический рисунок - это половина решения задачи. 

По-моему давно уже пора принять какой-то стандарт крутого карвингового любительского поворота (лыжи и корпус), нарисованный в реальных пропорциях в масштабе и исходить из него. Например, ширина 4 метра, длина 16 метров (не настаиваю на размерах). Многие вопросы отпадут сами собой.

Какой смысл рисовать какую-то чушь и потом  эту нарисованную чушь ещё и обсуждать ?

[rst]

Мне все красиво)
Теперь точно хочу попробовать
Да я не Про игру слов, скорее про ощущения хотела. Я не сторонник формулы выводить и вот это все.
В технике сейчас на полном сурьезе перешли атомы обсуждать)

ощущения окуительные - оно сказало вжжжик и поймало тебя на той стороне))

 

ЗЫ

Андрей переключился на доску ибо лыжи тяжело кантовать на такой же угол

 

ЗЗЫ

проще чем на лыжах а эффект вау

Сообщение отредактировал rst: 22 July 2026 - 22:39

[rst]

Ну на лыжах так же)

мое левое колено несогласно))

 

 

на лыжах одна проблема - слишком много кантов, мешают истинному равновесию на канте.. естественное катание на одной лыже фиксит проблему))

 

ЗЫ

если лыжи можно сравнить с авто, то доска это мот... с точки зрения важности баланса

 

ЗЗЫ

вы там на лыжах даже не задумываетесь насколько важен баланс на канте - у вас всегда есть запасной )))

Сообщение отредактировал rst: 22 July 2026 - 22:48

[rst]

Теперь точно хочу попробовать

И то и другое средство по извлечению дофамина ))

Конечно пробовать

ЗЫ
И к сожалению хорошо катающихся и на том и на другом подавляющее меньшинство

[Temych]

Сразу напишу
На одной ноге в принципе любой проедет после небольшой прикатки
Со сгибаниями и разгибаниями и
Ну тут сложнее, надо отрабатывать

Особенно прикольно перекантовываться через внешний кант старой внешней лыжи )))