Сообщений в теме: 1271

[SveshnickOFF]

Или в быстрой дрейфовой дуге на трассе подконтролить перед внезапным бугорком изумительно именно микросбросом. Мало что по контролю с этим сравнится. И потерю скорости можно очень тонко регулировать.

В Даунхилл скейте это так и азывается спидчек

То есть изначально дуга на грани резаного и дрейфа, и если нужно - то или дрейф сильнее, или быстрый глубокий папирек слайд с возвратом обратно в дугу

[КоляК]

У канадской школы инструкторов эти повороты хорошо разобраны и очень давно.

Эти повороты много у кого разобраны и как раз таки и существуют доя того, чтобы ехать в узком коридоре и объезжать всякую хрень и контролировать скорость

[Alex Dodici]

Алекс, ту ты читай условия задачи то, а? Што вот вы себя рамками то ограничиваете все время, так нельзя, надо так...
Желоб. Маленький уклон. Куча плохоедущего народа. Где там так вот красиво по классике поедешь? С пустой трассой хороший пример, да)))

Это вы себя мучаете как при царском режиме))) Желоб, уклон уже стал маленьким и добавилось ещё куча плохо едующих катальцев))) В таких условиях быстро не поедешь никакой техникой. Да и не нужно это!

[SveshnickOFF]

Медленно? Ты серьёзно? Наверное ты никогда не видел правильное исполнение этих поворотов.
https://youtu.be/bX2wyLYtwqg

Почему-то всегда правильное исполнение чего угодно - убогий декоратив

)))))

[чОрный бордер]

В Даунхилл скейте это так и азывается спидчек

То есть изначально дуга на грани резаного и дрейфа, и если нужно - то или дрейф сильнее, или быстрый глубокий папирек слайд с возвратом обратно в дугу

Вово. Но так нельзя, это не правильно. Не по канонам)

[SveshnickOFF]

На жестком длинномере с радиусом 12 и более метров кстати проще порой папримой и потом тормозить. Ну если ровно, но узко

По краешку в ех пролетел и на полянке тормознул

На скволе выручало, а то там сложно все эти некарвинги в тесноте

[Alex Dodici]

Почему-то всегда правильное исполнение чего угодно - убогий декоратив

)))))

По твоему этот проезд является убогим декоративом?

[SveshnickOFF]

Вово. Но так нельзя, это не правильно. Не по канонам)

Потому что на сноуборде все скользят изначально и падать не больно

На асфальте ссыкатно, больно, само не слайдит и ваще ноги не прикреплены

А скорости сравнимые

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 12 November 2021 - 12:39

[чОрный бордер]

Это вы себя мучаете как при царском режиме))) Желоб, уклон уже стал маленьким и добавилось ещё куча плохо едующих катальцев))) В таких условиях быстро не поедешь никакой техникой. Да и не нужно это!

Это все не вдруг, это все с самого начала было.
Алекс, ну хрен ли спорить то а? Зачем? Чтобы убедить, что есть единственная правильная техника и никакой больше?))
Ты вот прям серьезно считаешь, что сброс в нужное время в нужном месте для контроля это плохо?)))
Можт ты просто не умеешь?))))

[SveshnickOFF]

По твоему этот проезд является убогим декоративом?

Когда я вижу ровный пустой широкий склон, на котором мне показывают, как ездить в толпе людей по узкоте - ну да, декоратив

Я понимаю, что это для демонстрации и тд и тп

Но тем не менее

Кстати, вполне рабочая тема на мелкорадиусе такие поворотики

По сути тот самый баланс между резаным и дрифтом

))))

[Alex Dodici]

Это все не вдруг, это все с самого начала было.
Алекс, ну хрен ли спорить то а? Зачем? Чтобы убедить, что есть единственная правильная техника и никакой больше?))
Ты вот прям серьезно считаешь, что сброс в нужное время в нужном месте для контроля это плохо?)))
Можт ты просто не умеешь?))))

Нет нет, катальцы и маленький уклон появились позже)))
Вообще-то ты споришь сам с собой. Понимаю, так удобнее. Я нигде не писал что сброс это плохо. (Кстати, чем сброс отличается от проскальзывания?)
Ну и своё мнение про правильную/неправильную технику писал неоднократно! Нужно повторить?

[SveshnickOFF]

Один из примеров, когда микросбросы очень эффективны.

Есть перезд между трассами, с уклоном и в форме узкого желоба. Как там контролить скорость без сброса? Дрифтом? Сильно тормозишь. Карвинг невозможен. Быстрые перекантовки? Неэффективно.

Это ж как видосах коруа - а ля хафпайп

На стенки заезжаешь и этим тормозишь

Я практиковал такое от безысходности на 190м гс россике на скируте в маере

потом зарекся катать обзорные экскурсии по регионам катания на гс досках))))))

[чОрный бордер]

(Кстати, чем сброс отличается от проскальзывания?)

А ты выше почитай, мы со свешниковым вроде нормально сброс описали. А заодно и сам скажи, есть возражения по сути?

И ещё вот такой тест. Мы с тобой стартуем, проезжает за одно время этот пресловутый желоб. Оба контролируемо, безопасно и без остановок.
Ты по классике я с микросбросами. И? Где критерий, что лучше? Или что надо именно так и не иначе?

[чОрный бордер]

Нет нет, катальцы и маленький уклон появились позже)))

Без катальцев я его папримой пролетаю. И не надо там никаких поворотом с малым радиусом, как и сбросов))

[Alex Dodici]

А ты выше почитай, мы со свешниковым вроде нормально сброс описали. А заодно и сам скажи, есть возражения по сути?

И ещё вот такой тест. Мы с тобой стартуем, проезжает за одно время этот пресловутый желоб. Оба контролируемо, безопасно и без остановок.
Ты по классике я с микросбросами. И? Где критерий, что лучше? Или что надо именно так и не иначе?

Вы описали проскальзывание. Чем оно отличается от сброса?
И что такое "классика"?)))
А, это наверное Машин проезд классика? Тогда давай видео езды микросбросами.

Сообщение отредактировал Alex Dodici: 12 November 2021 - 12:58

[SveshnickOFF]

Сброс с дуги, проскальзывания в дуге

Я б так сказал

Микросброс с возвратом в дугу от проскальзывания отличается может если только длительностью и глубиной

Проскальзывание по всей дуге может тянуться, сброс - кратенько и поглубже)

Но это неточно))))

Сообщение отредактировал SveshnickOFF: 12 November 2021 - 13:00

[Alex Dodici]

Без катальцев я его папримой пролетаю. И не надо там никаких поворотом с малым радиусом, как и сбросов))

А если красный/чёрный уклон?))))

[чОрный бордер]

Вы описали проскальзывание. Чем оно отличается от сброса?
И что такое "классика"?)))

Мы описали сброс. Значит не все прочитал.
Кратко - при сбросе ось вращения вокруг передней ноги с выставлением доски задней ногой поперек склона под разными углами. Естессно, контрротация))
При проскальзывании ось между крепами. А тело по крепам и без скрутки.

По классике - по методичке.

[SveshnickOFF]

Тоже. Можно папримой, было б где потом остановиться

Ну если там не полкилометра

А ваще на добром красном и тем более на чёрном - сброс то понадежнее

Потому и декоратив, что где прокат по черному или красному такой техникой?)))

[чОрный бордер]

А если красный/чёрный уклон?))))

Красный/черный уклон в плотном желобе? Это кулуар, Алекс. Там поворотами с малым радиусом тоже не поедешь, разнесет кхренам)))) там будет микс всех техник, включая смену канта в прыжке)))
И вообще, доехать бы. Страшновато так то, я как то бывал в таком.

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 12 November 2021 - 13:08