Сообщений в теме: 1142

[OldGuy]

Предполагаю, что ставили временные технологические опоры, протаскивали по ним временный технологический канат, а ужЕ им тащили основные канаты. Вертолеты в то время  уже существовали, могли и их на каком-то этапе задействовать.  Там вероятно один несущий и один тяговый канаты?

А вообще горизонтальные канатные дороги протяженностью чуть не в десятки километров умели строить и в СССР в 40-е годы, для перевозки грузов (руды) в труднодоступных регионах

http://www.kolymasto...natnaya-doroga/

[cymax]

Посмотрел. Там, оказывается, 2 промежуточные опоры есть. Одна стационарная, на вершине в центре Белой долины, вторая воздушная.

 

Что касается промышленных канатных дорог. В Воронежской области рядом с ж/д на юг запустили современный цементный завод. Сам завод выглядит впечатляюще, а еще там крытый транспортер проходит над ж/д веткой и уходит куда-то за горизонт, где добывают в карьере сырье. А раньше там была канатная дорога, которую построили еще в 30-х годах. В 90-х и нулевых завод зачах, а дорогу растащили на металлолом. Теперь вот все отстроили заново, но вместо канатки сделали бегущую дорожку. Говорят, производительность раз в 10 выше. 

 

Воздушная опора в Шамони, а стационарная на скале в центре фото. 

 

[forell]

А вообще горизонтальные канатные дороги протяженностью чуть не в десятки километров умели строить и в СССР в 40-е годы, для перевозки грузов (руды) в труднодоступных регионах

http://www.kolymasto...natnaya-doroga/

  Гитлерь во время войны для снабжения своей группировки на Кавказе построил канатку с Керчи на Тамань. Там , где сейчас Крымский мост. И мост тоже он .

[OldGuy]

Гитлерь во время войны для снабжения своей группировки на Кавказе построил канатку с Керчи на Тамань. Там , где сейчас Крымский мост. И мост тоже он .

про канатки не легенды? Мост известен, снесло ледоходом уже после войны.

[AntonA]

про канатки не легенды? Мост известен, снесло ледоходом уже после войны.

[OldGuy]

Спасибо, не знал

[AntonA]

Спасибо, не знал

на кольском в районе печенги тоже построили. http://www.kolamap.r...aja_doroga.html

Сообщение отредактировал AntonA: 30 March 2018 - 14:02

[OldGuy]

на кольском в районе печенги тоже построили. http://www.kolamap.r...aja_doroga.html

если ты скажешь, что Чегет-1 тоже построен фашистами, я тебе поверю, но разуверюсь в всем прочем

[lavrik]

Гитлерь во время войны для снабжения своей группировки на Кавказе построил канатку с Керчи на Тамань. Там , где сейчас Крымский мост. И мост тоже он .

Километров 40 на Кольском полуострове была немцами построена от Печенги до фронта и на Рыбачий.

Сообщение отредактировал lavrik: 30 March 2018 - 14:09

[AntonA]

Километров 40 на Кольском полуострове была немцами построена от Печенги до фронта и на Рыбачий.

две ветки, всего 60 км.

[OldGuy]

две ветки, всего 60 км.

мне когда-то бывший начальник,с опытом работы инженером на колымских приисках, объяснял, что канатка - самый дешевый способ транспортировки груза в сложных условиях. Только он никак не хотел поверить в существование креселок с тягово-несущим канатом

[AntonA]

мне когда-то бывший начальник,с опытом работы инженером на колымских приисках, объяснял, что канатка - самый дешевый способ транспортировки груза в сложных условиях. Только он никак не хотел поверить в существование креселок с тягово-несущим канатом

мне казалось, что у немцев и там и там отцепляшки, то есть быстрокресла.

[Soldat]

9кг-1 метр каната...

[Soldat]

27 тонн))

[Alexfish]

27 тонн))

Ыыы )) Совсем немного, я скажу 

[AntonA]

Ыыы )) Совсем немного, я скажу 

нуачо - полжд вагона, на грузовике нормально можно разместить.

[OldGuy]

мне казалось, что у немцев и там и там отцепляшки, то есть быстрокресла.

На видео четко видны раздельные  несущий толстый канат и тяговый тонкий. Оба с отцепляшками, т.е не маятник, стоящий для погрузки/разгрузки, и не скорострельные непрерывно движущиеся вагонетки Кинематика отцепляшки достаточно проста,  даже для середины прошлого века. 

[AntonA]

На видео четко видны раздельные  несущий толстый канат и тяговый тонкий. Оба с отцепляшками, т.е не маятник, стоящий для погрузки/разгрузки, и не скорострельные непрерывно движущиеся вагонетки Кинематика отцепляшки достаточно проста,  даже для середины прошлого века. 

В керчи - да. А в печенге трос один. Но там на 40 км этих быстротросов было штук 10...

[Tramp555ru]

нашел видяху, - если я правильно понял процесс переключения на аварийный дизель с гидроприводом. 

[Soldat]

Все элементарно- старый трос в месте сплётки стягивается и разрезается, в конец вплетается новый трос и с помощью протяжной лебедки протягивают новый канат по опорам и обводной станции затем новый канат сплетают...