Размер 3-х Долин так безгранично огромен))), что конечно же не огородишь всё, но
и в Доломитах "кукольных игрушечных" со всеми сотнями и сотнями км трасс бывают смерти против "сетей", опор лифтов, выпают вне трасс с трассы и пр. "в избушку въехал"/"ратрак на пути попался"/"головой в скалу-об камень", главное чтобы суд ГЛК не проигрывали, т.е. опоры матами обмотаны, сети по всем правилам техники безопасности установлены, ратраки в действии после закрытия спусков, деревья - в лесу, обрывы и камни "оформлены" соответствующим образом и пр.
Кстати,да.
У меня первое впечатление от выезда в Альпы было:ужжжоссс,они что,вообще ни за что не отвечают?!
Понятно,что наши корейские крохотные лыжные ресорты нельзя сравнивать с европейскими горищщщами...Но у нас каждый склон затянут сетками от и до.Патруль размечает протёртые до земли участки.ВСЁ укрыто матами,включая заборчик у входа на подъёмник.Даже трубы ЗА ограждением и те упакованы.Работники стоят на посадке и высадке,подсаживают детишек на сиденье...И т.д.
Почему в Австрии опоры подъёмников и стоящие посредине склонов пушки не прикрыты матами?
Почему работник на бугеле зачем-то так швыряет его,что попадает мне прямо в голову?!Хорошо,шлем погасил удар.
Почему после 3 часов дня,когда народ массово пилит вниз по узким и извилистым склонам,посредине этих склонов ставят ратрак,который вообще не видно,пока на него не вырулишь из-за поворота?
Почему резкие повороты не огорожены,чтобы подстраховать от вылета вниз и в лес?
Почему конец(буквально) синей трассы для чайников никак не обозначен?Она внезапно закончилась обрывом.Т.е. если кто-то,расслабившись на абсолютно пологой "дороге" не тормознёт и резко не повернёт на 180 град.,то у него все шансы скатиться кубарем.
А ведь катаются и дети,и чайники,и принявшие глинтвейна с пивом.