Сообщений в теме: 530

[Sunlion]

Андрей привет! Помню в этом году, сразу после гонок, когда завалило весь Гринд. Расчистили все, кроме Лауберхонской трассы,там было от полуметра до метра пухляка утром. Вот это был подарок! Я даж на слаломках полез туда. Устал правда быстро, но километр фрирайдил в удовольствие.

[swissmaker]

Привет Паша!
Помню такое. Пухляк был исключительный. Не хочешь ли повторить?
С удовольствием приглашаю персонально тебя с семейством еще раз присоединиться к честной компании. Рады будем повторить

Кстати, обрати внимание что на этот раз и трасса Инферно будет для нас открыта

[swissmaker]

Вешек на официальных гонках не помню. Был только коридор синими границами размечен.
С вешками там отдельная трасса, один подъёмник, крутая, тоже в этапе Кубка мира, наш там спортсмен (Россия) вылетел за ограждения, когда Коля его решил радостным криком подбодрить icon_smile.gif
Фото трассы и гонок где-то висели (здесь на сайте, отчёт о позапрошлом Гринде), может Свис подскажет

"Лауберхорнские гонки" это этап Кубка Мира. Мужчины: слалом, скоростной спуск и комбинация
Вешки(правильно называется "ворота") на всех трассах есть
http://www.lauberhorn.ch/

https://www.ski.ru/a...eletranslyacii/
(на картинке трасса Штрайф, Кицбюэль)
Можете виртуально погонять
http://www.everego.c.../Lauberhorn.htm

Ликбез для Васи


Обязательный ликбез для всех
Правила безопасного поведения на склоне по версии FIS

Для предотвращения несчастных случаев на склоне, предлагаем Всем ознакомиться с правилами безопасности международной федерации горнолыжного спорта - FIS

FIS - Правила Поведения Лыжников и Сноубордистов

1. Уважение к другим. Лыжник или сноуборист должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности окружающих, а так же не наносить ущерб любого характера.

2. Контроль скорости в горнолыжном спорте. Лыжник или сноубордист должен двигаться, полностью контролируя свои движения и скорость. Каждый спортсмен должен адаптировать скорость и особенности горнолыжного спорта к своим личным способностям и к условиям ландшафта, состояния склона и погоды, а так же к интенсивности движения на спуске.

3. Выбор маршрута. Лыжник или сноубордист, съезжающий выше по склону, должен выбирать маршрут таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжников или сноубордистов , движущихся ниже по склону.

4. Перехват. Лыжник или сноубордист может догнать другого катающегося выше или ниже по склону, уходить направо или налево при условии, что он оставляет достаточное место для другого спортсмена, чтобы он мог совершить любой добровольный и преднамеренный маневр.

5. Выход на трассу, маневрирование. Лыжник или сноубордист, выходящий на трассу, должен начинать движение, полностью оценив возможность маневров на склоне, которые он может совершить, не подвергая опасности других.

6. Остановка на трассе. По возможности, лыжник или сноубордист должен избегать остановки на трассе в узких местах или где видимость ограничена. После непреднамеренного падения в таком месте, лыжник или сноубордист должен покинуть эту часть трассы как можно скорее.

7. Восхождение и спуск пешком. Лыжник или сноубордист при восхождении или спуске пешком должны держаться в стороне от трассы.

8. Внимание к знакам и маркировкам. Лыжник или сноубордист должен соблюдать правила поведения на склоне и действовать согласно знакам и маркировкам.

9. Помощь. При несчастных случаях, каждый лыжник или сноубордист обязан оказать первую помощь пострадавшему.

10. Освидетельствование. Каждый лыжник, сноубордист или свидетель несчастного случая, независимо от степени виновности или невиновности, должен обменяться контактными данными для выяснения ситуации.



Общие комментарии к Правилам FIS

Горнолыжный спорт, как все спортивные мероприятия влекут за собой риски. Правила FIS нужно рассматривать как идеальный образец поведения для ответственного и осторожного лыжника или сноубордиста, и их цель состоит в том, чтобы избежать несчастных случаев на трассе.

Правила FIS обращены ко всем лыжникам и сноубордистам. Лыжник или сноубордист обязан ознакомиться с ними и соблюдать их. Если лыжник или сноубордист не следует данным правилам, его поведение может явиться основанием для гражданской и уголовной ответственности в случае несчастного случая.

Правило 1. Лыжники и сноубордисты ответственны не только за их собственное поведение, но также и за их неисправное оборудование. Это также относится к тем, кто используют новое оборудование.

Правило 2. Столкновения происходят довольно часто, потому что лыжники или сноубордисты двигались с большой скоростью, неконтролируемо или были не в состоянии видеть других катающихся. Лыжник или сноубордист должен быть в состоянии остановиться, поворачивать и перемещаться в пределах диапазона его собственного видения.

В местах с большой плотностью катающихся, где видимость уменьшена, лыжники и сноубордисты должны двигаться медленно, особенно на краю крутого наклона, у основания трассы и в пределах областей, окружающих подъёмники для горнолыжников.

Правило 3. Лыжный спорт и сноубординг - вольные виды спорта, где каждый может двигаться, где и как он того хочет, при условии соблюдения данных правил и максимальной адаптации личной приспособленности к условиям на горе. Лыжник или сноубордист, находящиеся ниже по склону, имеют приоритет. Лыжник или сноубордист, находящийся выше по склону, должен держать достаточное расстояние между собой и другими катающимися.

Правило 4. Лыжник или сноубордист при приближении к находящемуся ниже по склону, должен завершать маневр, не создавая никаких препятствий для катания последнего. Эта ответственность лежит на ,находящемся выше по склону, пока маневр не будет закончен.

Правило 5. Опыт показывает, что самые опасные места на трассе – это основной старт или старт после краткой остановки. Эти зоны- источники несчастных случаев. Абсолютно существенно, что лыжник или сноубордист, начинающий движение, должен выходить на трассу не вызывая преград или опасности для себя или других. В начале спуска на любой скорости горнолыжник должен руководствоваться правилом №3. Современное карвинговое оборудование и стиль катания позволяет двигаться по склону, меняя направление. При спуске против общего наклонного движения, следует удостовериться , что маневр возможен и не подвергает опасности других.

Правило 6. За исключением широких трасс, остановки должны совершаться только по краям трассы. Запрещено останавливаться в узких местах или там, где трудно быть замеченным сверху.

Правило 7. Спуск вне заданного направления влечет за собой опасность столкновения лыжников и сноубордистов. Поперечные следы повреждают трассу, что увеличивает вероятность падения катающихся.

Правило 8. Степень трудности трассы обозначена черным, красным, синим или зеленым цветами. Катающийся в праве выбирать трассу. Трассы также имеют дополнительные информационные, предупреждающие, запрещающие знаки. Все знаки должны строго соблюдаться в собственных интересах катающихся.

Правило 9. Кардинальный принцип для всех спортсменов - оказать помощь после несчастного случая, независимого от любых обстоятельств. Необходимо оказать неотложную помощь, сообщить в надлежащие службы, уточнить место несчастного случая и всю информацию о пострадавших. Так же необходимо обозначить место несчастного случая для общей безопасности катающихся.

FIS надеется, что специально лицо, спровоцировавшее несчастный случай на горнолыжной трассе, будет привлечено к гражданской или уголовной ответственности, а так же повсеместно будет введена специальная международная система штрафов в целях увеличения безопасности на склонах.

Правило 10. Очень важен свидетель при установлении полной картины несчастного случая, поэтому следует понимать важность обеспечения свидетельской информацией.

Любые сведения спасательных служб и полиции, а так же как фотографии и документы, играют значительную роль в определении гражданской и уголовной ответственности.

Будьте Внимательны и Осторожны!

[snow11]

.......................
Любые сведения спасательных служб и полиции, а так же как фотографии и документы, играют значительную роль в определении гражданской и уголовной ответственности.

Будьте Внимательны и Осторожны!
[/quote]

Понятно.
Гонять низя, SWISS мэн послушный, поэтому с гонок соскакивает
Все видели?!
Мастер сдаётся!
За не выходом на трассу участника, Мы победили, жду честно выйгранные поллитра!

Сообщение отредактировал snow11: 02 August 2011 - 14:35

[swissmaker]

Кто тебе сказал? Ни в коем случае! Свиссмейкеры не сдаются!

Эти правила неправильно называют "Правилими ФИС". Это понятие непонятно уху среднестатистического бандерлога
Их бы надо называть "Правилами поведения на публичных трассах"

Но мы то с тобой правильные бандерлоги. Без усов. И без панцирей

[swissmaker]

Спешу сообщить что билеты на SWISS есть по 11500, если туда лететь с нами, а обратно улететь на день раньше

Также по 11500 есть билеты на 6, 9, 10, 12 дней. Туда летим также вместе

[swissmaker]

[Мосяня]

Слуш, заипал спамиться. Честное слово. Уймись, плз.

[swissmaker]

Слуш, заипал спамиться. Честное слово. Уймись, плз.

В смыс в других темах? ОК! Больше не буду

[Мосяня]

Спасибо.

[snow11]

Кто тебе сказал? Ни в коем случае! Свиссмейкеры не сдаются!

Эти правила неправильно называют "Правилими ФИС". Это понятие непонятно уху среднестатистического бандерлога
Их бы надо называть "Правилами поведения на публичных трассах"

Но мы то с тобой правильные бандерлоги. Без усов. И без панцирей

Вот это ответ нормального Big Foot-а!
Гонки состоятся!
Чтоб хвосты развевались, девушки кричали (весело), и до финиша все добрались!
Ура!

[ВладимирЛ]

Полку старперов прибыло +1

[Milanja]

Добрый День! Каково размещение в апартаментах? По сколько человевек в номере? На эти даты не холодновато? Ясен пень, что от природы и погоды что угодно ждать можно, но по вашему опыту как? В маске что-то не в кайф кататься!)))))

[Milanja]

А что за аппартаменты? Комната на сколько человек? Понятно, что погода и природа непредсказуема, но все же, по опыту прошлых лет, не свежоповато в январе? А то в маске надо будет кататься?

[Milanja]

А в Швейцарию так хочется.......) Осталась последняя неохваченная альпийская страна

[Отто]

Добрый День! Каково размещение в апартаментах? По сколько человевек в номере? На эти даты не холодновато? Ясен пень, что от природы и погоды что угодно ждать можно, но по вашему опыту как? В маске что-то не в кайф кататься!)))))

В номере сколько угодно.
В минувшем январе был только один холодный день. На солне постоянно жарко.

[swissmaker]

Milanja мы первый раз в Гриндельвальд с 21 января едем. Помню сопли в Швейцарии я морозил лишь пару раз
Однажды в Цермате в декабре, другой раз в Санкт-Морице в январе

[swissmaker]

Апартаменты 2-х местные однокомнатные с кухонным уголком. И 4-х местные 2-х комнатные с большой кухней

Полку старперов прибыло +1

Ага. Нас уже 6 чел

[swissmaker]

Вот мы ездили в Гринд в январе прошлого года
https://ayda.ski.ru/8377.html
Вот в январе позапрошлого
https://ayda.ski.ru/6296.html
А вот в январе 2009
https://ayda.ski.ru/4597.html

[marter]

Здравствуйте,мы из Киева,семейная пара,могли бы к вашей компании присоедениться уже в Швейцарии.
Есть несколько вопросов
через какой город лучше лететь(Цюрих,Женева)?
резерв жилья самим или через Вас?
Общий бюджет поездки на двоих без авиа (летим из киева),желательно в евро.
Заранее спасибо за ответ