Давай сначала разберемся с отправной точкой, что есть ноу хау, а что нет.
На мой взгляд, полезное ноу хау, это технология, изобретение, нечто новое, улучшающее характеристики изделия.....(неужели же патент на керс принадлежит Хэду?), но почему-то они не часто торопятся их внедрять. Уверен не потому, что не хотят улучшать свою продукцию.
С определением ноу хау согласен.
Читаем:
История Head
После своего первого неудачного опыта в горнолыжном спорте – кувыркании на склонах Стоув в 1947 году - авиционный инженер Говард Хэд жутко ругался и громко обвинял во всем деревянные лыжи, а никак не себя – совсем еще неопытного лыжника. Что ему не понравилось больше всего? Если древесина так хороша, рассуждал он, почему же из нее больше не делают самолеты?
Имея на руках 6 000 долларов, выигранных в покер и заработанных в качестве инженера по совместительству в авиастроительной компании Glenn L. Martin Aircraft Company, худощавый бородатый мужчина работал ночами, создавая новый вид лыж. Ими стали лыжи «сэндвич» из металла, фанеры и пластика, которые были легче деревянных, цепче, были более маневренными и имели срок службы намного больший, чем обычно. Это было революцией - первые в мире лыжи усиленные металлом.
Шестеро человек практически вручную собрали за первый год 300 пар лыж невиданной конструкции. В процессе изобретения и апробации Хэд сломал бесчисленное количество тестовых моделей, выдал расписки «я вам должен» всем своим рабочим и был не единожды громко высмеян при появлении на лыжных трассах...
Но к 1968 году именно лыжи Head были на ногах тройки призеров из десятки лучших на Мировом Кубке. И количество американцев, вдохновленных этими маневренными, с годом гарантии, черными лыжами Head Standard – возросло от нескольких сотен тысяч до более 4-х миллионов.
К 1969 году, когда Хэд продал свою компанию авиастроительному предприятию за 16 млн долларов, на ней работало 500 служащих, а сам Хэд был самым крупным мировым производителем лыж, продавая более 300 000 пар в год.
Сейчас уже прошло несколько десятков лет, как компания Head International GmbH переехала в Европу и теперь входит в транснациональную корпорацию HTM, специализирующуюся на спортснаряжении, но неутомимые конструкторские активы фирмы постоянно пополняют мировую горнолыжную индустрию новинками от авиа- и вертолетостроения.
Несколько лет назад Head внедрил в производство лыж систему, которая способна контролировать устойчивость на большой скорости. Эта уникальная технология на основе пьезоволокон получила название intelligence – умная технология. На флагманских лыжах коллекции устанавливается микрочип, который постоянно контролирует спуск и способен всего за 7 миллисекунд вносить корректировки в поведение лыжи в зависимости от того, на каком склоне и с какой скоростью вы оказываетесь.
А в прошлом году в конструкции появился уникальный металл Liquidmetal, который не имеет кристаллической решетки и намного более упруг, чем его предшественники. http://www.youtube.c...feature=related
Читаем далее:
Технология Intelligence.
На скорости современные карвинговые лыжи подвергаются очень сильному противодействию разнообразных сил. Скручивающие силы деформируют лыжу, ослабляют сцепление со снегом, что ведет к опасности потери управления лыжами - на скорости, в поворотах, в сложных условиях.
Для того, чтобы избежать потери управления и повысить устойчивость, в лыжах Head применяется электрическая система, взятая Head на вооружение из вертолетостроения – система «активных» пьезоволокон intellifibers.
Теперь всё это с соединяем с
Технология Chip Intelligence.
Энергия, вырабатываемая волокнами intellifibers, достаточно велика, чтобы питать электронный микрочип Chip Intellighence, который вмонтирован в лыжи.
Энергия конденсируется в чипе и выстреливается в лыжу в запрограммированный момент. Если лыжам угрожает потеря контакта со снегом, Chip моментально реагирует на это и буквально вдавливает канты лыж в склон, предотвращая потерю управления. Head Intelligence Chip контролирует курс лыжи на скорости: чем больше скорость, жестче и сложнее по профилю склон, чем агрессивней поворот, тем более цепкой и устойчивой становится лыжа.
Устойчивость, цепкость кантов на льду, контроль за чистой дугой – все это становится возможным благодаря Head Intelligence Chip – первой в мире действующей системе контроля курсовой устойчивочти.
Вот три, ноу хау, которые использует только Head.
Небольшой дополнение: Достаточно перепрограммировать ЧИП, и поменять расположение на лыже, что бы получить различные характеристики лыж. Как например - KERS (Kinetic Energy Recovery System) – тот же Chip, только расположенный за пяткой крепления, и при выходе с поворота наделяет лыжу мощнейшей взрывной отдачей
И это, только немногое, что ими внедряется.
А вот MonocoqueTM (Монокок) в горных лыжах Salomon
Монокок — композитный «корпус» лыжи разработан, запатентован и более 15 лет используется компанией Salomon. В отличие от традиционных «сэндвичей» и «кэпов» (крышка) монокок — это несущая замкнутая конструкция, определяющая основные рабочие характеристики лыжи.
А Атомик разве лыжи делал по технологии сэндвич?
Достаточьно вспомнить:
Технология Beta развивалась наряду с современными конструкциями, для того чтобы гарантировать максимальную торсионную жесткость, необыкновенную хватку кантов и гибкость по всей длине лыжи; от носка до пятки.
И это то, что, ну совсем друг на друга не похоже...
Сообщение отредактировал Maykl: 26 April 2010 - 18:24