Да ладноВот он рецепт самого лучшего скольжения на самых лучших лыжах!
Юра еще в прошлом сезоне писал эту идею. Самые лучшие лыжи - это пять тыщ километров циклики (лыжи, роллеры, бег, велосипед) в год. При такой подготовке и на деревянных полетишь!
Парафины скольжения
#81
Отправлено 13 January 2010 - 13:59
#82
Отправлено 13 January 2010 - 13:59
Так для просвещения. А на каком уровне наступает это безразличие? И уровне чего? Подготовки как гонщика или мастерстве сервисмена?Я не хвалю Луч. Использую его по финансовым соображениям. Мне без разницы каким парафином пользоваться. На моем уровне это не важно.
#83
Отправлено 13 January 2010 - 14:50
Он у меня в натуральном - бумажном виде.
Понятно, такими вещами не расбрасываються
#84
Отправлено 13 January 2010 - 14:55
Вот он рецепт самого лучшего скольжения на самых лучших лыжах!
Юра еще в прошлом сезоне писал эту идею. Самые лучшие лыжи - это пять тыщ километров циклики (лыжи, роллеры, бег, велосипед) в год. При такой подготовке и на деревянных полетишь!
Если время есть, без проблем, почему бы и не позаниматься, потом я уже давно так сказать перешел в разряд любителей-чайников и по пять тыс.км это не к чему. Все таки хочеться оставаться здоровым, а не с нодорванным сердцем!
#85
Отправлено 13 January 2010 - 15:37
http://www.fischer.r...p?page_id=50469 Точная копия бумажного. Но вопросы не снимет, так для приятного времяпрепровожденияСсылка есть на католог Фишер?
#86
Отправлено 13 January 2010 - 15:39
Ага, если не спортсмен, то интересно какая профессия позволит сделать хотя бы 3 тысячи циклики? Про пять молчу.Если время есть, без проблем, почему бы и не позаниматься, потом я уже давно так сказать перешел в разряд любителей-чайников и по пять тыс.км это не к чему. Все таки хочеться оставаться здоровым, а не с нодорванным сердцем!
#87
Отправлено 13 January 2010 - 15:45
Ага, если не спортсмен, то интересно какая профессия позволит сделать хотя бы 3 тысячи циклики? Про пять молчу.
Любая. Кроме тяжелых физически (кузнец, шахтер, грузчик...).
#88
Отправлено 13 January 2010 - 15:56
Из примерно 170-180 дней зимы на морозы ниже 30 приходится дней 60-70, ниже 20 еще 40-50. Тепла совсем немного. Лето наполовину из дождей, весна-осень непролазная грязь. Это по климату. При том, что у меня относительный фарт по рабочему времени, и я стараюсь все свободное время тренироваться ну никак 5 тыщ не получается, максимум 2500. Не знаю как там у вас с погодой, но что то мне сдается, что не намного лучше.Любая. Кроме тяжелых физически (кузнец, шахтер, грузчик...).
#89
Отправлено 13 January 2010 - 17:03
http://www.fischer.r...p?page_id=50469 Точная копия бумажного. Но вопросы не снимет, так для приятного времяпрепровождения
Ок! Прикольный сайт, я на него заходил, только далеко так не заглядывал. Так что есть теперь как время скоротать. Надо еще переводчик качнуть в инете!
#90
Отправлено 13 January 2010 - 17:05
Ага, если не спортсмен, то интересно какая профессия позволит сделать хотя бы 3 тысячи циклики? Про пять молчу.
Вот и я про это же! Хорошо если в неделю пару раз вырвишься!!!!
#91
Отправлено 13 January 2010 - 17:12
Из примерно 170-180 дней зимы на морозы ниже 30 приходится дней 60-70, ниже 20 еще 40-50. Тепла совсем немного. Лето наполовину из дождей, весна-осень непролазная грязь. Это по климату. При том, что у меня относительный фарт по рабочему времени, и я стараюсь все свободное время тренироваться ну никак 5 тыщ не получается, максимум 2500. Не знаю как там у вас с погодой, но что то мне сдается, что не намного лучше.
По погоде согласен, засада полная. Раньше снег уже в начале ноября лежал, а таял чуть ли не в конце апреля, так что сезон был хороший! Еще такой вопрос в тему, а много ли нас ТРАСС освещенных в РОССИИ? Я так думаю только в ЮГРЕ, вот там то и зима дольше и кататься можно хоть круглые сутки!
#92
Отправлено 13 January 2010 - 17:13
Не знаю как там у вас с погодой, но что то мне сдается, что не намного лучше.
Про 5 тыщ речи и не идет. Это объемы элитников. Но 2-3 тысячи - это реально.
У нас зимой простой из-за морозов максимум дней 20. Да и то, вон катался я и в -28. Все остальное время мне все равно какая погода. Я тренюсь и в дождь, и в слякоть, и в жару.
В неделю у меня стабильно 4-5 треней. Пропускаю редко, в основном из-за нехватки времени (работа-учеба-дом).
За лето я набрал 700 с чем-то км. Сейчас еще 500. Итого уже 1200. Так что 2 с лишним тыщи будет наверняка. И это в первый год регулярных треней.
#93
Отправлено 13 January 2010 - 17:13
Я работаю с 9 до 18, пока работа позволяет тренится пять раз в неделю. На неделе перед работой 3 раза, ну и в выхи уже легче. Единственное неудобство темнота с утра, но дальше уже лучше будет. Сейчас где то 5-8 километров по темноте, потом светает.Вот и я про это же! Хорошо если в неделю пару раз вырвишься!!!!
#94
Отправлено 13 January 2010 - 17:15
Еще такой вопрос в тему, а много ли нас ТРАСС освещенных в РОССИИ?
Хороший фонарь делает любую трассу освещенной.
#95
Отправлено 13 January 2010 - 17:21
Пробовал. Не то что бы я волков боюсь, или там медведей, но все же как то очково по темноте то с фонарем. Как назло лес звуки начинает какие то подозрительные издаватьХороший фонарь делает любую трассу освещенной.
#96
Отправлено 13 January 2010 - 17:24
А подробнее. Не аккумулятор же с собой возить? От налобных я думаю толку мало, они как правило все диодныеХороший фонарь делает любую трассу освещенной.
#97
Отправлено 13 January 2010 - 17:28
Пробовал. Не то что бы я волков боюсь, или там медведей, но все же как то очково по темноте то с фонарем. Как назло лес звуки начинает какие то подозрительные издавать
Вобщем даже не думая о скорости, темп взвинчиваешь
#98
Отправлено 13 January 2010 - 17:29
От налобных толк есть даже на веле гонять летом, а зимой и подавно, снег больше света отражает. А вообще я лично пользовался фонарем от вела, не диодным. а обычным. Аккумуляторный батареек хватает на 2 часа, да больше и не надо.А подробнее. Не аккумулятор же с собой возить? От налобных я думаю толку мало, они как правило все диодные
#99
Отправлено 13 January 2010 - 17:31
Я работаю с 9 до 18, пока работа позволяет тренится пять раз в неделю. На неделе перед работой 3 раза, ну и в выхи уже легче. Единственное неудобство темнота с утра, но дальше уже лучше будет. Сейчас где то 5-8 километров по темноте, потом светает.
Это хорошо когда трасса рядом, мне до нее 25 км ехать через весь город и прикинь если еще обратно поп пробкам))), живу в центре города.
#100
Отправлено 13 January 2010 - 17:32
Да точно, дистанция гораздо длиней кажется
![]()
![]()
! На счет очковато незнаю, у нас зверей в лесу нет, одни собаки! Вот только можно со спуска навернуться похорошему, так как представление о скорости и расстоянии предметов я думаю меняется!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



