И уж очень надеюсь, Anmos, что ответ на свой вопрос вы все таки, получили….
Ну вот ни разу

Несколько раз перечитал, причем с перерывами на осмысление и не нашел ответа, на вобчем-то, как мне чайнегски казалось, простой вопрос, для такого серьезно разбирающегося в горных лыжах человека, которым Вы мне представляетесь.
Только поймите правильно, я не иронизирую и никого обидеть в мыслях не держу.
Попробую еще раз коснуться предмета моего интереса

, интерес связан в основном с тем, что вобщем то вместо разумного, на мой взгляд, требования – «ботинок должен быть по-размеру и плотно сидеть по ноге», многие проводят линию на «чем жОстче, тем луТшее». И у меня сложилось впечатление что ишо в своем первом посте Вы, проведя разумный тезис

«Слишком мягкий ботинок, а также плохо подогнанный по ноге, будет мешать вашему прогрессу, поскольку сложно передать точную комаду лаже в мягком болтающемся ботинке.» высказались за 90-110, что на мой, опять же чайнегский, взгляд избыточно… для нормально катающегося лыжнега, не ставящего перед собой задачи покорения пъедесталов. Вот и хотелось уточнить про «команду». Рассчитывал получить какой-то боле мене конкретный ответ….
“Более жесткий ботинок позволяет лучше контролировать лыжи” – согласен и предмета для рассуждений тут нет, но вот что считать «мягким», что «жестким», а что «жидким»… и кому это нужно и до какой степени!
1) «…более четко и быстро передать импульс для смены траектории, позволит сильнее или слабее кантовать лыжи именно в тот момент, когда это нужно, а не когда ботинок с жесткостью 50 соизволит донести эту информацию до лыжи….»
Тут я не совсем согласен именно из-за маркетингового понятия жесткости – взять хотя бы ту же «закантовку» - могу предложить на спор несколько (одну точно) кинематических моделей построения сочленения голени со стопой ботинка, когда «жесткость» (сопротивление на сгибание голени вперед вниз) будет практически нулевая, а наклон голени на бок будет четко передавать наклон на подошву - т.е. кант. И наоборот!
2) есть такая весчь как «привычка», она формируется во всем что касается внешнего оборудования, каким являются г/л ботинки – так вот… если, я например, привык катать в ботинках с жесткостью 50, то, пересев в ботинки 110, с большой долей вероятности, обнаружу что «команды», которые раньше приводили к ожидаемому результату перестали таковыми быть и наоборот… т.е. точность выполнения лыжей моей команды будет нарушена из-за того что передаточное звено другое, а не потому что это «сложно»
И тут пост брателло Igorello во многом в тему!
https://forum.ski.ru...mp;#entry393087так что если Вы имели ввиду что бывшему спортсмену г/лыжнегу сложно "...четко и быстро передать импульс..." в любительских ботинках - соглашусь, а с тем что "...именно в тот момент, когда это нужно..." нет, т.к. зависит от прочих переменных!
P.S.
Maykl, соберетесь ответить - отвечайте развернуто, а то, если бы не наблюдал Ваших постов в соседней ветке посвященной соревнованиям, решил бы что для Вас очень важно количество Сообщений, а не суть….
прошло 2 недели
после этого обсуждения и в другой ветке появилась ссылка на замечательную статью про подбор ботинок по жесткости - флуд этой темы можно не читать далее......
почитай тут
http://www.fognsnow....o...=6&Itemid=6
Отличная статья! (про ботинки, точнее про жосткость). FOG'у Спасибо!
...Жесткость это способность внешнего ботинка сопротивляться прогибу вперед. Для чего мы пытаемся прогнуть ботинок вперед. Для того, чтобы увеличить загрузку передней части лыжи. Для чего нам увеличивать… Не буду увлекаться, технические приемы в рамках этого материала мы рассматривать не будем. На что влияет жесткость. Если рассматривать ботинок как устройство, передающее усилия от лыжника к лыже, то чем жестче ботинок, тем точнее и быстрее эти усилия будут передаваться. А это хорошо? Для начинающего – не очень. На начальном этапе Вы будете достаточно хаотично прикладывать не дозированные усилия в разнообразных направлениях (не очень сложно написал?) и все они будут быстро и точно передаваться на лыжу. Нам оно надо? ...
Сообщение отредактировал Anmos: 16 January 2010 - 08:36