Сообщений в теме: 254

[potap_69]

Универсальный лыжник умеет кататься на хороших, подходящих для склона лыжах, по любому покрытию. Паудер, мокрая целина, леденистая целина, наст, бугры естественного происхождения и пр. На подготовленной трассе - слалом и гигант. Спуск не обязательно, если в юности не ходил, начинать не стоит. Могул это тоже отдельная песня. 

На любых лыжах, по любому склону не пройдет никто, лыжи должны быть специальные. На любых специальных лыжах универсальный лыжник кататься и умеет, меняя лыжи технику в соответствии с покрытием и крутизной склона.

Сезон закончен, начинается следующий, желаю всем хорошего ветра.

Всё верно, единственное замёрзший свинорой - нафиг!!! Никогда!!! На любых лыжах! Суставы (как не амортизируй) от шей до голеностопов в ботинки ссыпятся.

[Gosha]

Всё верно, единственное замёрзший свинорой - нафиг!!! Никогда!!! На любых лыжах! Суставы (как не амортизируй) от шей до голеностопов в ботинки ссыпятся.

Я как-то в Миньяре в марте попал.
Было +10
На след день -6.
Это пипец.
Не ратрачили

[Olg]

А как предлагается эти лыжи менять?  С собой несколько пар возить на самолете?

Да, вожу с собой три пары обычно. Слаломки, Катаны и Саломон Рокер последнее время. Раньше еще скиборды возил. В 90е слаломки, гиганты и Паудер Плюс.  Две пары ботинок. Крепеж отдельно.

[Volk_1]

Да, вожу с собой три пары обычно. Слаломки, Катаны и Саломон Рокер последнее время. Раньше еще скиборды возил. В 90е слаломки, гиганты и Паудер Плюс.  Две пары ботинок. Крепеж отдельно.

В самолете?  Ну ты крут.

[Stock62]

Да, вожу с собой три пары обычно. Слаломки, Катаны и Саломон Рокер последнее время. Раньше еще скиборды возил. В 90е слаломки, гиганты и Паудер Плюс. Две пары ботинок. Крепеж отдельно.

такой паровоз везти, если в Горы на сезон. На 1-2 недели оч круто....

[Olg]

Всё верно, единственное замёрзший свинорой - нафиг!!! Никогда!!! На любых лыжах! Суставы (как не амортизируй) от шей до голеностопов в ботинки ссыпятся.

А куда деваться. После выветривания остаются пушистые мульды и кулуары, хочешь получить удовольствие, придётся поскрестись между ними. На Чегете иногда от леденистых бугров оставались «грибы» выше колена и заструги. Длинные жесткие лыжи позволяют идти спокойно, звук, конечно, неприятный.  Наметенный снег не паудер, конечно, сыпется на крутяках и может неожиданно высыпаться из кулуара или просто просыпаться вниз на больших камнях, тут уж как повезет. В незнакомые места после выветривания лучше не лазить.

Сообщение отредактировал Olg: 25 March 2026 - 18:10

[lalaki]

Малый радиус - старался сделать максимально компактный по примеру занимающихся рядом тренеров - их кантовский Главинструктор тренировал, но, на мой взгляд, в немного олдскульной технике.

 

Вот интересно, по местной классификации я проехал чих-пыхом или кукарачей?

 

[Volk_1]

Нормальные короткие повороты с некоторой личной особенностью.  Ноги быстро перекидываешь.

[AntonA]

 

Малый радиус - старался сделать максимально компактный по примеру занимающихся рядом тренеров - их кантовский Главинструктор тренировал, но, на мой взгляд, в немного олдскульной технике.

 

Вот интересно, по местной классификации я проехал чих-пыхом или кукарачей?

 

 

кукарачей.

[mcureenab]

Малый радиус - старался сделать максимально компактный по примеру занимающихся рядом тренеров - их кантовский Главинструктор тренировал, но, на мой взгляд, в немного олдскульной технике.

Вот интересно, по местной классификации я проехал чих-пыхом или кукарачей?

Если сесть на унитаз и крутить лыжи с кормы будет быстрее. Но для контроля скорости так нормально. Таз вертит бедрами. Лыжи рулят.

Жесткости не хватает.

[Volk_1]

Как назвать абсолютно пох,  направление совершенствования техники правильное.   Харб был бы тобой доволен.

[lalaki]

Как назвать абсолютно пох, направление совершенствования техники правильное. Харб был бы тобой доволен.

Спасибо! Харб бы много чего сказал про таз и не только, но да, прогресс есть - в основном, благодаря улучшению перекантовки и перецентровки.

Двигаюсь к такой кукараче:

[Volk_1]

У человека на ролике больше вертикальной работы, и более мощное кантование, его буквально выбрасывает из поворота.  В паре поворотов почти дельфинчик получился.   Ты как-то почти без вертикальной работы умудряешься лыжи перебросить.

Сообщение отредактировал Volk_1: 26 March 2026 - 00:06

[lalaki]

У человека на ролике больше вертикальной работы, его буквально выбрасывает из поворота.  Ты как-то почти без вертикальной работы умудряешься лыжи перебросить.

 

Я не очень понимаю термин «вертикальная работа» - расплывчатый.

 

Лыжи в обоих случаях проходят сами, а корпус перелетает их, благодаря сгибанию ног и тому, что лыжи в конце поворота выраженно режут, сохраняя хорошую скорость - с ними не надо ничего делать, просто пропустить, перекантовывая.

 

А Бенни на бОльшем уклоне едет, просто камера скрадывает уклон и дугу поворотов. Плюс выбрасывает благодаря более мощной перецентровке и более стабильному корпусу. И закантовке, да - согласен здесь с тобой. 

 

Вот мой прошлогодний на крутом - получается похожая динамика сжимания/разжимания:

Сообщение отредактировал lalaki: 26 March 2026 - 00:09

[AntonA]

нет у него вертикальной работы - есть отдача лыж.  попробовать легонько докантовывать лыжи в конце поворота - начнет выплевывать типа как тут.

[Volk_1]

Я не очень понимаю термин «вертикальная работа» - расплывчатый.

 

Лыжи в обоих случаях проходят сами, а корпус перелетает их, благодаря сгибанию ног и тому, что лыжи в конце поворота выраженно режут, сохраняя хорошую скорость - с ними не надо ничего делать, просто пропустить, перекантовывая.

 

Если ты ноги в какой-то момент согнул, то потом их надо и разогнуть. Без этого никак.  Вот это я и называю "вертикальной работой".

[mcureenab]

нет у него вертикальной работы - есть отдача лыж.  попробовать легонько докантовывать лыжи в конце поворота - начнет выплевывать типа как тут.

 

 

причина вертикальной работы не столь важна.  важна сама работа, чтобы ЦМ в повороте был ниже чем в транзите. как на батуте.

[lalaki]

нет у него вертикальной работы - есть отдача лыж. попробовать легонько докантовывать лыжи в конце поворота - начнет выплевывать типа как тут.

В конце поворота лыжи надо раскантовывать.а вот ранее надо активно кантовать.

Выплевывание из-за дополнительной закантовки в конце ничего хорошего не дает - мы просто создаем искусственно барьер, на который корпус «натыкается» и типа перелетает, на самом деле бессмысленно тормозясь и поднимаясь над склоном.

[lalaki]

Если ты ноги в какой-то момент согнул, то потом их надо и разогнуть. Без этого никак. Вот это я и называю "вертикальной работой".

Так это вроде есть, пусть не без огрехов. Все строится на активном сгибании старой внешней ноги с одновременной перекантовкой.

[Volk_1]

Так это вроде есть, пусть не без огрехов. Все строится на активном сгибании старой внешней ноги с одновременной перекантовкой.

Я термин "вертикальная работа" объяснил.  У человека на ролике она видится более мощной чем у тебя в ролике.

А так ты все правильно описываешь.

Сообщение отредактировал Volk_1: 26 March 2026 - 00:23