Сообщений в теме: 104

[roman_xxi]

Скорее всего раньше лыжа будет сточена до ширины лезвия конька постоянными попытками подточить канты ) У меня рама велика из 7005. Каждое падение на асфальт оставляет хооорошие и глубокие царапины на нём. А часы из нержавки 314-й. Часам 20 лет. В позапрошлом году отдал полирнуть слегка )

[Gebor]

 У меня рама велика из 7005. Каждое падение на асфальт оставляет хооорошие и глубокие царапины на нём. А часы из нержавки 314-й. Часам 20 лет. В позапрошлом году отдал полирнуть слегка )

Ну ты сравнил.

У меня на лобовом стекле в машине, тоже постоянно в сколы появляются, а керамический унитаз 25 лет как новенький.

[pavel_45]

Прямо до слез.
и парафинить алюминий, это пять!)))

Так уже решили - не парафинить, а тефлонить

[Kaverznev]

Так уже решили - не парафинить, а тефлонить

Возить в автодетейлинг на полировку с керамикой

[max p]

Ну почему.. наконец владелицам бамбуковых богнеров найдется действительно что-то необычное

[max p]

Пробовал карабины из алюминия в сравнении со стальными. 

[ALEX3M]

Ну ты сравнил.

У меня на лобовом стекле в машине, тоже постоянно в сколы появляются, а керамический унитаз 25 лет как новенький.

Это потому, что вы мало гравия кушаете)

[AntonA]

Чтобы говорить что канты из алюминия так себе надо их попробовать. Пробовал?

мне кажется, что интереснее попробовать ремонтировать царапины на скользяке стандартным способом...

[OldGuy]

мне кажется, что интереснее попробовать ремонтировать царапины на скользяке стандартным способом...

Аргоновой сваркой?

[mart]

мне кажется, что интереснее попробовать ремонтировать царапины на скользяке стандартным способом...

Заливать расплавленным алюминием? 

[AntonA]

"...На улучшение лыж ушло еще три года, и к 1950 году Хед разработал еще 40 различных моделей, прежде чем появились алюминиевые лыжи с деревянным сердечником и кантами из углеродистой стали. ..."

А вот соотношение прочность - вес у титановых сплавов лучше )

полспорт металл - люминевые лыжи

[AntonA]

Мультикант? И на шурупчики

мультикант и шурупчики это разные технологии.

[cymax]

Чтобы упасть часами об асфальт, это нужно обладать определённой гибкостью индивидуума, которая не каждому дана. Потому их нынче и носят сплошь все пластиковые. И как новые. Но 20 лет никто не носит - признак старпёров. А сплав 7005 давно заменён на 6061. Китайцам так проще делать Walmart bikes.

[igor33]

Говорю ж сварные будут.Титан варить сложнее.

Четыре пять слоев легированного алюминия с заданными характеристиками, 3D печать креплений на пластине, кант и скользяк.

[potap_69]

Наш вариант - авторессора. Химфрезеровкой задать нужные характеристики. Дёшево и сердито. Сервис драчёвым напильником и преобразователем ржавчины. Для сохранение внешнего вида - мовиль.)))

[vladima1]

Так были уже  из алюминия. Сам видел в шведской спортивной комиссионке. Широкие и тяжелые.

[skierr]

это все странно )

 

[roman_xxi]

6061 гораздо мягче. Жене такой покупал. Да и на моём много элементов из него. Что касается часов - если пользуете пластиковое сейко/лярус - тогда понятно ) А меня устраивает лонжин, в котором меняю батарейку раз в 5-8 лет ) Часами и падал на асфальт, и коцал об острые углы металла. По всякому издевался. И нет ни малейшего желания менять на "что-то новое"

[LLlyMaHuT]

Что в плане коррозии, не помнишь?

 

[VYEXELA]

Спасибо за новость   

Кстати, какая марка стали в кантах лыж?

Имею ввиду - обычных лыж, на которых мы катаемся.

Сообщение отредактировал VYEXELA: 01 March 2025 - 09:36