Сообщений в теме: 113

[ToDD]

Именно эту модельку купил другу . Тестили в этом апреле в Кировске- температура была от -15 до каши ... Очень зашли ему. Был в восторге. Но он лет 8 в детстве от занимался , а потом не бросал а продолжал кататься . Поэтому по каше и раскисшему - у него 0 проблем. Говорил что очень дружелюбные и комфортные лыжки.

Да я не боюсь что не справлюсь. Просто реально вкайф на них дней 5 в году по паре часов кататся получится. И как третью пару с собой возить.

[АлексейSh]

Да я не боюсь что не справлюсь. Просто реально вкайф на них дней 5 в году по паре часов кататся получится. И как третью пару с собой возить.

Она не жесткая. К ошибкам снисходительна. ( с его слов)  Поэтому  и называет ее дружелюбной.  Третья пара если не на машине - да согласен утомительно.
 

[nevermind]

Не останавливайтесь, продолжайте.

 

[Eleron]

А в чем разница между EDT (о которых говорили в соседней ветке) и FDT (о которых говорят здесь и которые есть в триале)?

Сообщение отредактировал Eleron: 19 August 2024 - 16:28

[Victor Pomortseff]

А в чем разница между EDT (о которых говорили в соседней ветке) и FDT (о которых говорят здесь и которые есть в триале)?

 

Это просто две большие разницы. FDT - это про крепления. EDT - это про конструкцию лыжи. В старых моделях поверх топшита шла дополнительная карбоновая пластина, которая чего-то там улучшала. Потом ее убрали, точнее, поместили внутрь самой лыжи и назвали это RB.

 

В старой линейке было так:

 

EDT - верхняя модель с пластиной и двойным титаналом

PRO - абсолютно тоже самое, с двойным титаналом, но без пластины (можно открутить пластину с EDT и получится PRO)

TI - без пластины, титанал одинарный и геометрия носка чуть другая.

 

Были еще CA в старой линейке, но это уже совсем другое - без титанала, а карбоном, там еще деревянный сердечник не на всю ширину лыжи, так, реечка в центре...

 

В новых линейках сначала было аналогично:

 

RB - двойной титанал + карбоновый Race Bridge внутри

PRO - двойной титанал

TI - одинарный титанал

 

Потом еще стали по ширине талии разные варианты делать. Тут я уже запутался совсем что там и как у них. Но, думаю, RB/PRO/TI суть сохранилась.

 

И, повторюсь, у меня сейчас основная лыжа на все случаи жизни - Dobermann Spitfire EDT 176см/15.5м. Ни разу не дубовая. И да, на ней можно и овощить, но скучно. Она много чего позволяет - цепкая, надежная. Захочешь - загнется в дугу покороче, захочешь - стрельнет на выходе. Не для бугров, но достаточно терпима к состоянию склона -  выскобленный, так выскобленный, раскатанный, так раскатанный, промороженный вельвет, так промороженный вельвет...

[Valerick]

Виктор, хорошо изложил, лучше и не скажешь!

[Папалыжник]

Это просто две большие разницы. FDT - это про крепления. EDT - это про конструкцию лыжи. В старых моделях поверх топшита шла дополнительная карбоновая пластина, которая чего-то там улучшала. Потом ее убрали, точнее, поместили внутрь самой лыжи и назвали это RB.

 

В старой линейке было так:

 

EDT - верхняя модель с пластиной и двойным титаналом

PRO - абсолютно тоже самое, с двойным титаналом, но без пластины (можно открутить пластину с EDT и получится PRO)

TI - без пластины, титанал одинарный и геометрия носка чуть другая.

 

Были еще CA в старой линейке, но это уже совсем другое - без титанала, а карбоном, там еще деревянный сердечник не на всю ширину лыжи, так, реечка в центре...

 

В новых линейках сначала было аналогично:

 

RB - двойной титанал + карбоновый Race Bridge внутри

PRO - двойной титанал

TI - одинарный титанал

 

Потом еще стали по ширине талии разные варианты делать. Тут я уже запутался совсем что там и как у них. Но, думаю, RB/PRO/TI суть сохранилась.

 

И, повторюсь, у меня сейчас основная лыжа на все случаи жизни - Dobermann Spitfire EDT 176см/15.5м. Ни разу не дубовая. И да, на ней можно и овощить, но скучно. Она много чего позволяет - цепкая, надежная. Захочешь - загнется в дугу покороче, захочешь - стрельнет на выходе. Не для бугров, но достаточно терпима к состоянию склона -  выскобленный, так выскобленный, раскатанный, так раскатанный, промороженный вельвет, так промороженный вельвет...

 

У меня вот такие с медалями: https://trial-sport....ds/1379019.html Ваше описание подходит под них практически полностью. Не скучные совсем, листа 2, не дубье.

[Oldscooler]

Это просто две большие разницы. FDT - это про крепления. EDT - это про конструкцию лыжи. В старых моделях поверх топшита шла дополнительная карбоновая пластина, которая чего-то там улучшала. Потом ее убрали, точнее, поместили внутрь самой лыжи и назвали это RB.

В старой линейке было так:

EDT - верхняя модель с пластиной и двойным титаналом
PRO - абсолютно тоже самое, с двойным титаналом, но без пластины (можно открутить пластину с EDT и получится PRO)
TI - без пластины, титанал одинарный и геометрия носка чуть другая.

Были еще CA в старой линейке, но это уже совсем другое - без титанала, а карбоном, там еще деревянный сердечник не на всю ширину лыжи, так, реечка в центре...

В новых линейках сначала было аналогично:

RB - двойной титанал + карбоновый Race Bridge внутри
PRO - двойной титанал
TI - одинарный титанал

Потом еще стали по ширине талии разные варианты делать. Тут я уже запутался совсем что там и как у них. Но, думаю, RB/PRO/TI суть сохранилась.

И, повторюсь, у меня сейчас основная лыжа на все случаи жизни - Dobermann Spitfire EDT 176см/15.5м. Ни разу не дубовая. И да, на ней можно и овощить, но скучно. Она много чего позволяет - цепкая, надежная. Захочешь - загнется в дугу покороче, захочешь - стрельнет на выходе. Не для бугров, но достаточно терпима к состоянию склона - выскобленный, так выскобленный, раскатанный, так раскатанный, промороженный вельвет, так промороженный вельвет...

Я фигею с твоего хейта карбоновых вариантов нордики с деревянными стрингерами))
У моего сына авенжер 82 такой конструкции - у них жесткость даже больше чем у моих икоников 80ти, которые с титаналом без пены и с карбоном, едут примерно также. В сравнении с едт помягче конечно, катят легче и приятней как-то)).

Сообщение отредактировал Oldscooler: 19 August 2024 - 19:17

[ray33]

хейта карбоновых вариантов нордики с деревянными стрингерами))
 

 Так это ж главный типа "специалист" по нордике. За 7-8 лет так и не изучил чем edt от rb отличается.

 

Зато в каждой теме по нордике или доберманам нужно непременно отметиться что его 12 летние 176 на 15 метров никак ни длинные ни жесткие ни длиннорадиусные и вообще идеал. А всё потому что по ошибке продали в триале за 9000.

Это при том что любые более-менее современные доберман/спитфаер никакого отношения не имеют к модели 12 летней давности с edt. Даже рядом не лежали, не говоря уже о серии gt.

Но там всё равно - одна личная 12 летняя модель даёт право оценивать всю современную нордику даже не глядя.

[ASDr]

Так это ж главный типа "специалист" по нордике. За 7-8 лет так и не изучил чем edt от rb отличается.

Зато в каждой теме по нордике или доберманам нужно непременно отметиться что его 12 летние 176 на 15 метров никак ни длинные ни жесткие ни длиннорадиусные и вообще идеал. А всё потому что по ошибке продали в триале за 9000.
Это при том что любые более-менее современные доберман/спитфаер никакого отношения не имеют к модели 12 летней давности с edt. Даже рядом не лежали, не говоря уже о серии gt.
Но там всё равно - одна личная 12 летняя модель даёт право оценивать всю современную нордику даже не глядя.

Так это - он хоть какую то нордику катал. А ты? ))
А так все лыжи хорошие, главное уметь катадзе.

Сообщение отредактировал ASDr: 19 August 2024 - 20:01

[Valerick]

 Так это ж главный типа "специалист" по нордике. За 7-8 лет так и не изучил чем edt от rb отличается.

 

Зато в каждой теме по нордике или доберманам нужно непременно отметиться что его 12 летние 176 на 15 метров никак ни длинные ни жесткие ни длиннорадиусные и вообще идеал. А всё потому что по ошибке продали в триале за 9000.

Это при том что любые более-менее современные доберман/спитфаер никакого отношения не имеют к модели 12 летней давности с edt. Даже рядом не лежали, не говоря уже о серии gt.

Но там всё равно - одна личная 12 летняя модель даёт право оценивать всю современную нордику даже не глядя.

А ты подготовился!

[Eleron]

Это просто две большие разницы. FDT - это про крепления...

Исчерпывающе. Спасибо!

[mart]

Кстати, если бы нордика действительно выпускала Спитфайр 80 ти с одним титаналом, это был бы интересный вариант для многих)), т.к. не всем нужно дубье. Хотя у нее была ГТ 80.

Вот, прямо в точку! И чтоб на носках был небольшой рокерок.

На Skitalk был забавный wish list, где выкладывались разные варианты снаряги, которую хотели бы купить лыжники.

Там были осовремененные ботинки Salomon SX 92, современные ELAN с дизайном времён Стенмарка, предложение возродить марку лыж Olin Mark, правами на которую владеют К2, выпускать лыжи одной модели с разными цветами лыж и возможностью выбора или покупать три лыжи, выпустить K2 Charger в дизайне времён братьев Майр. И всякие другие предложения.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Victor Pomortseff]

И чтоб на носках был небольшой рокерок.

 

 

На старых доберманах был заявлен "рокер 10%", хотя по мне так это просто удлиненный носок. Как-того-то заметного рокера я там не разглядел.

 

 

За новые не в курсе что там...

[OldGuy]

Вот, прямо в точку! И чтоб на носках был небольшой рокерок.
На Skitalk был забавный wish list, где выкладывались разные варианты снаряги, которую хотели бы купить лыжники.
Там были осовремененные ботинки Salomon SX 92, современные ELAN с дизайном времён Стенмарка, предложение возродить марку лыж Olin Mark, правами на которую владеют К2, выпускать лыжи одной модели с разными цветами лыж и возможностью выбора или покупать три лыжи, выпустить K2 Charger в дизайне времён братьев Майр. И всякие другие предложения.

Сделать заново SX 92 стОит очень дорого, а заказать принт топшита для ограниченных партий скорец всего реально. Иначе не было бы Rossignol Sheregesh и прочих Volkl ZOiЧ. Про VIST с Храмом Василия Блаженного и профилем Лучезарного даже упоминать не хотелось. .

[mart]

Сделать заново SX 92 стОит очень дорого, а заказать принт топшита для ограниченных партий скорец всего реально. Иначе не было бы Rossignol Sheregesh и прочих Volkl ZOiЧ. Про VIST с Храмом Василия Блаженного и профилем Лучезарного даже упоминать не хотелось. .

Рисунок, печатается на принтере. И конечно, это сделать просто и стоить будет 3 копейки по сравнению со стоимостью остальной лыжы.

С ботинками гораздо сложнее. Старые молды наверняка переплавили, новые делать для старой модели, хоть и с современными добавками, конечно никто не станет. Но я ещё раз посмотрел на них и восхитился простотой инженерного решения. Новые Ланги тоже опустили шарнир ближе к подошве, но сохранили традиционную форму ботинок, галошу и каф. Интересно, как старые идеи переосмысливаются и возвращаются в новых моделях.

[Mr.XX]

выпускать лыжи одной модели с разными цветами лыж и возможностью выбора

Фишер так уже делает.

[Mr.XX]

Сделать заново SX 92 стОит очень дорого, .

Была ж попытка у Атомика.

Не зашло...

[mart]

Фишер так уже делает.

Нет, немного не так. Фишер предлагает выбрать пару лыж той или иной расцветки. А Фил Паг предлагает выбирать лыжи по одной. Одну одного цвета, другую другого. Или купить три разные по цвету лыжи и менять по настроению.

[Mr.XX]

. Или купить три разные по цвету лыжи и менять по настроению.

Типа "обновлять гардеробчик"

Ну чо?  Для кого-то будет актуально.

 

Хотя помню, как возил на Чегет, три (!)  одинаковые лыжи. На случай, если одна сломается

"Но это другое"