Сообщений в теме: 273

[kuro]

Потому что есть огромное количество более дешёвых шлемов, которые со своей задачей тоже справляются, а так же обладают рядом потребительских преимуществ перед узкоспециализированными фисовскими шлемами. Шеститочечный автомобильный ремень безопасности с омологацией FIA в сочетании же с омологированным креслом отлично фиксируют водителя при столкновении, но в твоём автомобиле наверняка все штатное. Почему?

Тогда ясно. «Суха теория…». Практика же такова: спортивные шлемы лучше. В гору топать если - нужны дырявые.

Сообщение отредактировал kuro: 19 February 2024 - 14:31

[Kaverznev]

Тогда ясно. «Суха теория…». Практика же такова: спортивные шлемы лучше. В гору топать если - нужны дырявые.

Я про спортивные ремни и кресла написал. Они лучше. И нахрен не нужны никому в обычной жизни. Потому что дорого, неудобно, избыточно. Со спортивными шлемами все точно также.

[Петрович193]

Я про спортивные ремни и кресла написал. Они лучше. И нахрен не нужны никому в обычной жизни. Потому что дорого, неудобно, избыточно. Со спортивными шлемами все точно также.

 

Все как всегда по деньгам . На многих машинах и АВС нет и приличных ремней и подушек безопасности кот наплакал и все как вы пишите потому что дорого. Но если можешь позволить себе лучшее, то ситуация меняется - и качество ремней и количество подушек и сидения и  множество устройств  пассивной и активной безопасности . 

Все по деньгам - нет денег хоть коробку на голову надень и рассказывай что все остальное избыточно, есть деньги выбирай лучшее и фис здесь рулит.

Каждому свое.

Сообщение отредактировал Петрович193: 19 February 2024 - 11:44

[Mr.XX]

 . 

Все по деньгам - нет денег хоть коробку на голову надень и рассказывай что все остальное избыточно, есть деньги выбирай лучшее и фис здесь рулит.

Каждому свое.

Вспоминается классическое - защиты много не бывает

[Петрович193]

Вспоминается классическое - защиты много не бывает

 

Вот это в точку - +1000%

[pavel_45]

В гору топать если - нужны дырявые.

В гору топать мне лучше без шлема.

[Kaverznev]

Все как всегда по деньгам . На многих машинах и АВС нет и приличных ремней и подушек безопасности кот наплакал и все как вы пишите потому что дорого. Но если можешь позволить себе лучшее, то ситуация меняется - и качество ремней и количество подушек и сидения и множество устройств пассивной и активной безопасности .
Все по деньгам - нет денег хоть коробку на голову надень и рассказывай что все остальное избыточно, есть деньги выбирай лучшее и фис здесь рулит.
Каждому свое.

Можно назвать хоть одну серийную машину за исключением суперкаров, в которой с завода будут установлены ремни на 6-8 и спортивные ковши с омологацией FIA( которые без регулировок, кстати, и размером под конкретную жопу)?
Если тебе по карману хороший шлем, а требования FIS типа жёстких ушей нахрен не нужны, то берешь что-нибудь очень лёгкое, прочное, с регулировкой вентиляции и подгонкой под точный размер типа подкачки как у Саломон кастом эйр и мипсом.
Вот, например, шлем богатого туриста, с визором и из натурального карбона, класс защиты А, как у шлемов FIS, ррц в районе 600 ойро:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Kaverznev: 19 February 2024 - 12:49

[mart]

Обычному человеку Фис  вреден, поскольку он не вентилируется.. Он рассчитан на один проезд, а не на день катания. ФИС не допускает отверстия в шлеме, необходимые в гражданском катании. 

Есть слаломные шлемы с мягкими ушами и омологацией ФИС. С вентиляцией и системой Mips.

На мой взгляд, если уж покупаешь вещь, которая будет служить много лет, то можно и подготовиться, чтобы потратиться. Ведь первое, это безопасность. Второе, чтоб он был удобным и соответствовал твоим целям. И третье, чтобы ты в нём себе нравился/лась. 

Думаю, лишний кусок хреновой пластмассы в голове после, не дай бог, удара при падении никому не нужен.

[Kaverznev]

На мой взгляд, если уж покупаешь вещь, которая будет служить много лет, то можно и потратиться.

Все омологированное должно иметь ограниченный срок службы. Обычно для шлемов это 4 года. Так что если покупаешь такое в целях повышения безопасности - готовься менять в рекомендованный производителем срок. Если не готов менять - не говори про надёжность и безопасность.

[Петрович193]

Вот, например, шлем богатого туриста, с визором и из натурального карбона, класс защиты А, как у шлемов FIS, ррц в районе 600 ойро:

 

Так я про это и писал - все по деньгам.

Хочешь гарантировано действительно хороший и надежный  шлем - фис , хочешь заплатить еще дороже и повыкаблучиваться - ищи такую неводомо зверушку как у тебя на фото, нет денег покупай все что угодно подешевле и рассказывай про сроки службы и.т.п.

Каждому свое. 

[mart]

Все омологированное должно иметь ограниченный срок службы. Обычно для шлемов это 4 года. Так что если покупаешь такое в целях повышения безопасности - готовься менять в рекомендованный производителем срок. Если не готов менять - не говори про надёжность и безопасность.

Если посмотреть срок службы бытовой техники, то как правило, это до 10 лет. Но мы же не меняем холодильники и плиты каждые 10 лет.

То же и с автомобилями.

Хотя за последние лет 20 я как раз поменял 5 шлемов. С жёстких ушей перешёл на мягкие. Меньше места занимают в сумке при переездах и слышно лучше. Иногда лучше слышать звук склона, по которому едешь. 

[Петрович193]

Вот кстати жесткие уши - плюсы и минусы это еще с какой стороны посмотреть . Вот прилетит жестко в ухо и сразу вся прелесть этого проекта налицо  . 

Сообщение отредактировал Петрович193: 19 February 2024 - 13:32

[mart]

Вот кстати жесткие уши - плюсы и минусы это еще с какой стороны посмотреть . Вот прилетит жестко в ухо и сразу вся прелесть этого проекта налицо  . 

Это да, но с таким же успехом может прилететь в нос, рот, шею. Уши хоть и мягкие, но есть, а рот и нос не защищены никак.  

[Gosha]

Вот кстати жесткие уши - плюсы и минусы это еще с какой стороны посмотреть . Вот прилетит жестко в ухо и сразу вся прелесть этого проекта налицо .

У меня хрящь сломан
С жёсткими ушами ломит ухо шо пипец.
Перешёл на мягкие

[Петрович193]

Это да, но с таким же успехом может прилететь в нос, рот, шею. Уши хоть и мягкие, но есть, а рот и нос не защищены никак.  

 

Это конечно - если в ухо , в нос, а потом еще и боковой в печень, то тогда уже угу  , только функция проветривание и поможет .

Сообщение отредактировал Петрович193: 19 February 2024 - 14:16

[rzuev]

Если тебе по карману хороший шлем, а требования FIS типа жёстких ушей нахрен не нужны, то берешь что-нибудь очень лёгкое, прочное, с регулировкой вентиляции и подгонкой под точный размер типа подкачки как у Саломон кастом эйр и мипсом.
Вот, например, шлем богатого туриста, с визором и из натурального карбона, класс защиты А, как у шлемов FIS, ррц в районе 600 ойро:

И в комплекте что-то типа такого?)

Сообщение отредактировал rzuev: 19 February 2024 - 14:47

[rzuev]

Только я не понял, а чем жесткие уши не угодили? У меня три шлемака и все три с жесткими ушами. И мне норм. Шлемаки дешевые, все с распродаж, все фис.

Под жесткое ухо удобно телефон подсовывать и без рук разговаривать например.

[Gosha]

Только я не понял, а чем жесткие уши не угодили? У меня три шлемака и все три с жесткими ушами. И мне норм. Шлемаки дешевые, все с распродаж, все фис.

Под жесткое ухо удобно телефон подсовывать и без рук разговаривать например.

Я и с мягким нормально разговариваю

[OldGuy]

Это да, но с таким же успехом может прилететь в нос, рот, шею. Уши хоть и мягкие, но есть, а рот и нос не защищены никак.

интегральный немного защищает рот и нос от острых предметов, но способствует перелому шейных позвонков. Каждый сам себе выбирает риски.

[kuro]

Я про спортивные ремни и кресла написал. Они лучше. И нахрен не нужны никому в обычной жизни. Потому что дорого, неудобно, избыточно. Со спортивными шлемами все точно также.

- Дорогой, нашему мальчику пора знать, откуда берутся дети. Деликатно расскажи ему как это происходит у рыбок, у птичек..
…
- Сынок, помнишь на прошлой неделе мы были с тобой в борделе? Ну так вот: у птичек так же