вот вам еще мнения - тоже очернители наверняка.
http://ski.spb.ru/co...mp;hl=цахкадзорЯ был в Цахкадзоре, правда довольно давно, лет 13 или 14 назад. В статье многое преувеличено.
Например, верхняя очередь работает редко из-за сильного ветра, а поле под ней - довольно пологое. "Новый желоб" хоть и закрыт официально (билет на подъемник обязательно продают и на спуск), но нормально проезжается, правда без удовольствия. Но мы ездили чтобы не зависнуть на подъемнике на большой высоте в ветер потому что нету тока.
В долине раньше была ТЭЦ и она замечательно заполняла ее дымком, хорошо различимым сверху. Так что "горный воздух" там был весьма относительный. Кавказские радости тогда были в полный рост, думаю что никуда они не делись. Вид на Арарат действительно хорош, но не сильно интереснее вида на Эльбрус с Чегета
Короче: не надо туда ехать, не стоит оно того. Скорее уж в Грузию. А вот избранные места Еревана и окресностей посетить стоит безотносительно от.
Marmotte Отправлено: 3.11.2004, 0:47
Хвостатый
Был там в 1985 году.
Посмотрел фотки. Ничего не изменилось.
Большое Красное озеро. Длинно, плоско, холодно, ветрено, каменисто. Пропускная способность подьемников - 120 чел в час.
По желобу легко спускался абсолютным чайником. По необходимости, чтобы не стоять в очередь на спуск. Не интересно.
Арарата не видел. Видимость наверху редко бывает на 400 км.
Сверху хорошо видно Севан, ТЭЦ в долине и Гегамский хребет напротив.
Вот бы туда понавешать подъемников!
Не надо туда ехать. Не стоит тех денег.
MikeN Отправлено: 3.11.2004, 13:53
BalooProduct
Согласен с Yar и ММТТ.
Прочел и понял, что ничего там, с 1982, не изменилось. Только что уроды на современных снегоходах появились. Это как надо "пестовать" свои трассы, готовить склоны, лелеять снежный покров, какова должна быть глыжно/бордная атмосфера, чтобы чьи-то хранители позволяли себе куражиться в районе подьемников.
Простите за отступление и эмоции, но такая безответственность местных администраций, беда всех нищих стран, пытающтхся отхватить кусочек альпийско-снежного пирога. Халатность, граничащая с преступлением, но замешанная якобы на местном колорите. А на самом деле жадность и наплевательское отношение к безопасности на склоне. Недавний пример. Болгария, Пампорово. Любой желающий может взять напрокат снегоход и переть на нем хоть на вершину Снежаны. ( Для тех кто там небыл. По довольно извилистым трассам, вернее дорогам, прорубленным с лесу.) Длинная "зеленая", иду первым, за мной две детей, 7 и 8 лет. Дело к концу дня, снег "плужащими" раскатан в голимый лед. Но мы трассу знаем, дети на лыжах стоят УЖЕ уверенно, но стаха ЕЩЕ не имут, так что со свистом обходим "чайников". Закрытй поворот. Слева стена, кажется трамплинный стол отрыва, слева обрыв. Из-за поворота выползает снегоход с немеренной толщины челом в дубленке, перед ним девчушка, сзади мамаша. Все счастливы, улыбаются, хохочут. Понимаю, ОН меня не видит! Лыжи поперек, торможу ПЕРЕД снегоходом и луплю палкой о ветрозащитный козырек. Дети пролетают мимо. Чел в шоке и явно не понимает в чем дело. Обьяснения бесполезны.
Еще раз простите за отступление, просто представил себе Цахкадзорских абреков на супер-катах и вспомнилось.
По сути. В далеком 82-м ничего не умел и не понимал, что ничего не умею. Но спускаться по-первой на кресле считал верхом позора. Сейчас тоже не больно-то умею, но хоть понимаю это, и всеж окажись там, случайно, значительную часть времени катал бы по желобу. Многое позабылось, но желобок этот помню. С утреца, когда там точно никого нет, с удовольствием.
Про погоду. Тогдашний, в январе-феврале 82, мой сосед по-камере, бывал к тому времени в Цахкадзоре уже несколько раз. И вот как он был экипирован. Байковое, с начесом, нательное белье; шестяное белье, сооруженное дома на вязальной машинке; так называемый "олимпийский" шерстяной костюм; мечта многих - польский лыжный костюм - полу-комбез и курточка; длиннополая, до середины бедра куртка с огромным капюшоном-башлыком. Чего вы ржете!!!! Дядечка был весьма спортивный, техника у него была вполне приличная, а спортивные амбиции дай бог каждому. Но как я люто ему завидовал, сидя на подьемниках в своем полиэтеленовом мешке. Такой вместительный, из толстой пленки. Поднятся без него по-третьей было нереально. Друзья одалживали этот мешок у меня регулярно и с удовольствием.
Для своего времени поездка была замечательная. Включая день отдыха, когда родственники, в служебном порядке, прокатили до Степанокерта. И национальная, без дураков, кухня. Но вот пили и тогда только водку, редкую по тем временам "Посольскую". Да так, что киндза-петрушка "улетала"
целыми подносами.
Но вторй раз что-то не тянет. Только "случайно", в командировку скажем и не за свои. Потому как не был нужен Армении этот курорт, так и бедствует, судя по описанию, до сих пор. Утверждаю, что не нужен, потому что в том далеком 82 это было вполне очевидно. И местные рассказывали, что эти три очереди креселок планировались в Приэльбрусье. Но, толи в ЦК, толи в СовМине, армянский лидер был в фаворе и стянул одеяло на себя. Только не учел, что менталитет жителей по разнарядке не выделяют.
QUOTE (Zeppelin @ 6.01.2005, 17:32)
QUOTE (Interzone @ 6.01.2005, 16:44)
Впечатлений много, правда позитивных мало.
то есть автор отчета, на который я давал ссылку, действительно значительно приукрасил действительность?
Что касается красоты тамошних мест - ну не знаю. Хургада зимой. Долина перед горой - невыразительное зрелище. Видимо автор отчета не бывал в Приэльбрусье.
Что касается культурных ценностей - не знаю, не видел. Может быть это действительно красиво. Архитектура меня совершенно не впечатлила. Рим неизмиримо красивее, хотя и младше
.
С самолетами и правда бардак, хотя мы летели "Сибирью". 60 человек с билетами в самолет не влезло.
Проживание по критерию цена/качество - хуже некуда. Правда заранее подсуетившись можно устроиться более-менее (только не в Новый Год - там все "средним" армянскиим классом занято).
Еда - очень плохо. Действительно хороший ассортимент нацблюд - только в нескольких центральных ресторанах Еревана, но там и цены соответствующие... Ни овощей ни фруктов.
Насчет катания говорить не могу - снега было мало, катались только на 3-й очереди, и по соседнему хребту донизу. Ровный рельеф, большие безопасные поля - хорошее место для обучения (я не говорю о желобах в лесу). По моим представлениям катание там даже при наличии снега должно надоесть дня этак за 4. На подъемнике действительно очень холодно, я так замерзал только на приюте.
Действительно, местные джигиты очень любят гонять на снегоходах, а самая распространенная модель у них - старый пердячий Буран. Когда нет снега они гоняют по дороге на машинах вверх-вниз. Кстати о машинах. Если у кого-то сперли хорошую машину (например Хаммер) - езжайте в Армению, он скорее всего там. Местная элита разъезжает на нереальном количестве крутанских иномарок - Хаммеры, Лендкрузеры, Гелинвагены Брабос и т.д. причем они и не скрывают что покупали их далеко не по номиналу.
из плюсов - новый подъемник на первых двух очередях, навороченный немецкий LUTNER со специальными движущимися дорожками на посадке. Каким чудом они его проплатили - ума не приложу. Правда и стоимость подъема на первой очереди выросла до 1000 драхм (прим 2 бакса)
а в остальном - похоже на правду.
Interzone Отправлено: 6.01.2005, 20:07
Тема закрыта
хе хе (нервно)
