Сообщений в теме: 451

[Gluckauf]

Kuvaldes сказал(а) 26 Фев 2023 - 19:08:

Ну а майндбендеры талией до 90 это что, если не трассовые универсалы? И почему нет вопросов по поводу энфорсеров в этом списке?

 

По своей сути -  это узенькие  фриуниверсалы, но   их можно    с оговоркой отнести  и к трассовым универсалам, но выполненным по фрирайдной концепции. Речь то вообще о трассовых универсалах,  подобных по концепции исполнения Вигман. 

[Qarootoramma]

Gluckauf сказал(а) 26 Фев 2023 - 19:22:

По своей сути - это узенькие фриуниверсалы, но их можно с оговоркой отнести и к трассовым универсалам, но выполненным по фрирайдной концепции. Речь то вообще о трассовых универсалах, подобных по концепции исполнения Вигман.

Ок. Винтажи относятся к универсалам? Я их ппробывалпочьи все. Строже и Жесче чем Вингманы. Категориям талией около 80 мм одна. Там же Курвы GT. Тоже самое с талией 82 мм.

[Alex62]

Qarootoramma сказал(а) 27 Фев 2023 - 02:32:

Ок. Винтажи относятся к универсалам? Я их ппробывалпочьи все. Строже и Жесче чем Вингманы. Категориям талией около 80 мм одна. Там же Курвы GT. Тоже самое с талией 82 мм.

Винтаж строже, жёстче, но не то. Вялая.

[Kuvaldes]

Почему целая группа людей на форуме называет vantage винтажем?)))

[Mr.XX]

Kuvaldes сказал(а) 27 Фев 2023 - 08:44:

Почему целая группа людей на форуме называет vantage винтажем?)))

Это "винтажная группа пользователей!" 

 

Винтаж всеж АМ-грумер.

Но ООЧЕНЬ универсальный! 

[Qarootoramma]

Mr.XX сказал(а) 27 Фев 2023 - 08:50:

Это "винтажная группа пользователей!"

Винтаж всеж АМ-грумер.
Но ООЧЕНЬ универсальный!

Такие понятия пошли, пипец! Грумеры, карверы с расширенной талией, трасоввые универсалы, внетрассовые универсалы, олл маунтин и т д. Все это обобщенно книверсала. А так можно с ума сойти.

На мой взгляд есть универсалы с талией 7,5-8. Это для одного. И есть универсалы с талией около 9-10. Это для другого. Хотя 95-100 мм это критично и уже нифига неуниверсалы.

[Gluckauf]

Qarootoramma сказал(а) 27 Фев 2023 - 13:34:

Такие понятия пошли, пипец! Грумеры, карверы с расширенной талией, трасоввые универсалы, внетрассовые универсалы, олл маунтин и т д. Все это обобщенно книверсала. А так можно с ума сойти.

На мой взгляд есть универсалы с талией 7,5-8. Это для одного. И есть универсалы с талией около 9-10. Это для другого. Хотя 95-100 мм это критично и уже нифига неуниверсалы.

 

Твой взгляд на вряд ли актуален,  он безграмотен и « ничтожен», что ты давно всем показал,  и с  маниакальным упрямством  продолжаешь доказывать  ....)

Сообщение отредактировал Gluckauf: 27 February 2023 - 19:22

[Alex62]

Kuvaldes сказал(а) 27 Фев 2023 - 08:44:

Почему целая группа людей на форуме называет vantage винтажем?)))

Это у меня автоправка такая, за всем не углядишь. Хорошо не монтаж.

Сообщение отредактировал Alex62: 27 February 2023 - 20:50

[skorp777]

Alex62 сказал(а) 27 Фев 2023 - 07:42:

Винтаж строже, жёстче, но не то. Вялая.

А как может быть строже,жёстче, и при этом вялая? Я не за ради спора, я понять хочу. Все вантажи, кроме 75 cТi, щупал.

[Mitrich02]

skorp777 сказал(а) 02 Мар 2023 - 01:34:

А как может быть строже,жёстче, и при этом вялая? Я не за ради спора, я понять хочу. Все вантажи, кроме 75 cТi, щупал.

Не знаю как вантажи, но у меня были прородители блекаи Ти, такая аморфная и безотдачливая, самые скучные что у меня были, но не сопли в тоже время.

Сообщение отредактировал Mitrich02: 02 March 2023 - 07:35

[azhukov66]

skorp777 сказал(а) 02 Мар 2023 - 01:34:

А как может быть строже,жёстче, и при этом вялая? Я не за ради спора, я понять хочу. Все вантажи, кроме 75 cТi, щупал.

У меня Vantage 80, 17 или 18 года. На мой взгляд, ничего строгого и жесткого в ней нет. Хорошо скользящие повороты на мягком и разбитом, но на жестком в резанном ведении - это не ее конек. Я брал ее на замену старым Fischer AMC76, так на последних было гораздо увереннее в резанном на жестком склоне. Впрочем, я не считаю себя хорошим катальщиком, и возможно, мне просто не хватает навыков))

[Qarootoramma]

azhukov66 сказал(а) 02 Мар 2023 - 07:58:

У меня Vantage 80, 17 или 18 года. На мой взгляд, ничего строгого и жесткого в ней нет. Хорошо скользящие повороты на мягком и разбитом, но на жестком в резанном ведении - это не ее конек. Я брал ее на замену старым Fischer AMC76, так на последних было гораздо увереннее в резанном на жестком склоне. Впрочем, я не считаю себя хорошим катальщиком, и возможно, мне просто не хватает навыков))

Фишер трассовые универсалы всегда делал на голову лучше чем Атомик. Нечего удивляться что это его конек. Сравните популярность Курвов и то что делал Атомик и вы получите ответы. Популярность Курвов намного выше. И простых катальщиков не обманешь рублем.

Тем более Фишер больше всё-таки подходил под трассы, а Атомики Вэнтаджи (как правильно пишется) всё-таки более универсал. Вот и все. Тем более Вэнтаджи производятся с талией до 100 мм и у них ну очень широкая линейка. Они почти прям как Коры.

[Alex62]

skorp777 сказал(а) 02 Мар 2023 - 01:34:

А как может быть строже,жёстче, и при этом вялая? Я не за ради спора, я понять хочу. Все вантажи, кроме 75 cТi, щупал.

Надо прокатиться. Не в коня корм бывает.

[Alex62]

Qarootoramma сказал(а) 02 Мар 2023 - 08:44:

Фишер трассовые универсалы всегда делал на голову лучше чем Атомик. Нечего удивляться что это его конек. Сравните популярность Курвов и то что делал Атомик и вы получите ответы. Популярность Курвов намного выше. И простых катальщиков не обманешь рублем.

Тем более Фишер больше всё-таки подходил под трассы, а Атомики Вэнтаджи (как правильно пишется) всё-таки более универсал. Вот и все. Тем более Вэнтаджи производятся с талией до 100 мм и у них ну очень широкая линейка. Они почти прям как Коры.

У меня курв гт, вaнтаж 79 ti неск раз тестировал. Ну к примеру, насколько i.speed pro конкретнее курв гт, настолько курв гт конкретнее вантаж 79. Конкретнее это значит быстрее отвечает на давление, заходит в поворот, реагирует на смену баланса и разных приёмов ведения.

[Qarootoramma]

Alex62 сказал(а) 02 Мар 2023 - 11:31:

У меня курв гт, вaнтаж 79 ti неск раз тестировал. Ну к примеру, насколько i.speed pro конкретнее курв гт, настолько курв гт конкретнее вантаж 79. Конкретнее это значит быстрее отвечает на давление, заходит в поворот, реагирует на смену баланса и разных приёмов ведения.

Потомучто Вантадж это чисто универсал по разным типам покрытия и за вне трассу заехать. Реагирует хуже, отвечает, заходит в поворот и т д. Курв больше чиста трасса!

[skorp777]

Alex62 сказал(а) 02 Мар 2023 - 11:25:

Надо прокатиться. Не в коня корм бывает.

ну дак я и катался на всех вантаджах, кроме 75Тi. Только 83 СТi пару спусков, все остальные в наличии были, или есть. И все же, как это: жёсткие, строгие, но вялые? Оксюморон какой то. Или идеи Ромы пошли в массы?

[Alex62]

skorp777 сказал(а) 02 Мар 2023 - 12:37:

ну дак я и катался на всех вантаджах, кроме 75Тi. Только 83 СТi пару спусков, все остальные в наличии были, или есть. И все же, как это: жёсткие, строгие, но вялые? Оксюморон какой то. Или идеи Ромы пошли в массы?

Пааапрашу не выражаться! I.speed pro 180 заходит у меня в поворот на 18-м радиусе лучше чем Fischer GT 175 на 16-м. Тоже, как говорится, несоответствие. Буквы и практики, а последняя есть основа познания. Так что училку по физике слушай да сам все проверяй. Мало ли что женщине причудится.

[rzuev]

skorp777 сказал(а) 02 Мар 2023 - 01:34:

А как может быть строже,жёстче, и при этом вялая?

полагаю жесткая не загибается в бублик, не пинается и ощущается как вялая, но если загнуть, то пинается и не вялая, но это если загнуть, а это нужно суметь, ведь она жесткая

[Gluckauf]

rzuev сказал(а) 02 Мар 2023 - 18:41:

полагаю жесткая не загибается в бублик, не пинается и ощущается как вялая, но если загнуть, то пинается и не вялая, но это если загнуть, а это нужно суметь, ведь она жесткая

 

Вообщем , верно мыслишь..... 

Сообщение отредактировал Gluckauf: 03 March 2023 - 17:08

[Den_ver]

Обкатал вчера вингманы 82cti 172 по теплому снегу в Степаново. Едут неплохо. Немного нестабильны на скорости. Виброгашение в целом нормально. И все-таки им не хватает одного цельного листа титанала, вместо этой пародии из его кусков на внутреннем канте внешней. Хотелось бы чтобы они пожёстче были. Но для расслабона на склоне пойдет. Сами по себе лыжи легкие.