Сообщений в теме: 151

[HDA-]

никак не пойму метод закрытия пятки (т. е. встегивания в целом) при платформах этой геометрии. 

 

Вы правы, не всё там гладко и просто...

[HDA-]

никак не пойму метод закрытия пятки (т. е. встегивания в целом) при платформах этой геометрии. 

Там даже с вышеупомянутой схемой не всё так просто... 
Пятка упирается.
Приложены фото.
Совместил с фото, в моей версии конструктива, вроде впихивается пяточка.
 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[HDA-]

ВАРИАНТы Крепления лифтинга на ботинок.
 

КРИТИКА и ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ.

Тут приложен jpg файл.
Его при открывании в браузере иной раз и не рассмотреть (мелкие надписи).
Поэтому рекомендуется сначала скачать.
Также приложен файл PDF с ним аналогично.

Прикрепленные изображения

• 

Прикрепленные файлы

•  Лифтинг ботинка-2_small.pdf   279.73К   65 скачиваний

Сообщение отредактировал HDA-: 01 November 2019 - 15:34

[rst]

" выдержат ли саморезы? " 

на пластиковых UPZ - передняя головка на саморезах (у меня во всяком случае) - найди ботинок и посмоти как сделано

 

upzboots.com

 

но нагрузка на переднюю больше наступить

поэтому - имхо лучше насквозь

Сообщение отредактировал rst: 01 November 2019 - 18:21

[OldGuy]

" выдержат ли саморезы? "
на пластиковых UPZ - передняя головка на саморезах (у меня во всяком случае) - найди ботинок и посмоти как сделано

Разбирать доводилось? Там могут быть саморезы с очень нестандартной резьбой, более глубокой. У меня когда-то были г/л ботинки Salomon limited editon со съемными каблуком и рантом, по виду на саморезах, по факту на ласточкином хвосте с фиксацией саморезами. Вывернул саморезы, а разобрать ботинки так и не смог.

[rst]

Разбирать доводилось? Там могут быть саморезы с очень нестандартной резьбой, более глубокой. У меня когда-то были г/л ботинки Salomon limited editon со съемными каблуком и рантом, по виду на саморезах, по факту на ласточкином хвосте с фиксацией саморезами. Вывернул саморезы, а разобрать ботинки так и не смог.

Не не разбирал. Просто вижу что на саморезах
И саморезы странные

И вкручены не просто в подошву, в отлитый кусок

Сообщение отредактировал rst: 01 November 2019 - 20:34

[HDA-]

" выдержат ли саморезы? " 

на пластиковых UPZ - передняя головка на саморезах (у меня во всяком случае) - найди ботинок и посмоти как сделано

upzboots.com

но нагрузка на переднюю больше наступить

поэтому - имхо лучше насквозь

А какой ботинок искать?
Вы модель не указали.
А лучше бы вы ссылку дали.

Насчёт насквозь, вот тут незадача.... очень опасно.
Этому посвящён следующий пост.

[HDA-]

Приложен файл. 

КРИТИКА очень приветствуется (в кои-то веки).

ДРУГИЕ КОНСТРУКТИВЫ тоже.

PS:

С силовой пластиной лифтинг стал уже 60 мм (для этого типа креплений)

а как писал Makaha... хватит типа и 40 мм.. (думаю можно где-то выгадать и убавить до 50 мм.)

Прикрепленные файлы

•  Лифтинг ботинка_вариант-3.pdf   150.63К   57 скачиваний

Сообщение отредактировал HDA-: 05 November 2019 - 04:33

[HDA-]

сфоткать не могу, они сейчас не со мной))...ничего не намораживалось, при ходьбе скользили сильно, ну и рычаг переваливания с пятки на носок. Плюсы очевидны: уже упоминавшиеся выше.Кроме того: встёгиваться легко (и в них и в лыжи) важно на тестах, чтобы не терять время на смене лыж. Главный плюс для меня (3см минимально возможная высота, когда  внутренний ботинок не ложится на склон и не подсекает внешнюю, ботинки широкие (Raichle Freezone), лыжи от 65мм в талии. Но на широких (до 90мм) тоже пользовал-у меня нет проблем с моментальной перекантовкой (не во всех условиях, конечно), соответственно негативного эффекта от "раскантовки" (на широких лыжах) тоже не замечаю. На высоте 7-10см начинал чувствовать нечёткость передачи усилия на кант (терялась поперечная жёсткость, но это видимо из особенностей той конструкции(не "подошва") много люфтов в соединениях). Ну и да, широкие лыжи с платформой легче кантовать на ратрачке

А может кого-то попросить прислать фото? (или видео в ватсап)
Уж очень хочется глянуть... аж зудит 

[rst]

А какой ботинок искать?
Вы модель не указали.
А лучше бы вы ссылку дали.

Насчёт насквозь, вот тут незадача.... очень опасно.
Этому посвящён следующий пост.

судя по картинкам на офф сайте у всех

[egors]

По проекту на рисунке.
1. Будет постоянный высокий момент от креп, скручивающий подошву.
Ботинки из говнопласта, с выгнутой горбом вверх подошвой (и соответственно укороченной базой) видел. Боты вроде приличные, но и рычаг заметно больше.
Что б не сделать основание лифтера в всю длину. Норм лифтинг лёгким быть не может!
2. При правильной технике на пятку ботинка нагрузки думаю больше, чем на носок. Закантовка вся там.

Сообщение отредактировал egors: 05 November 2019 - 19:47

[HDA-]

По проекту на рисунке.
1. Будет постоянный высокий момент от креп, скручивающий подошву.
Ботинки из говнопласта, с выгнутой горбом вверх подошвой (и соответственно укороченной базой) видел. Боты вроде приличные, но и рычаг заметно больше.
Что б не сделать основание лифтера в всю длину. Норм лифтинг лёгким быть не может!
2. При правильной технике на пятку ботинка нагрузки думаю больше, чем на носок. Закантовка вся там.

1. не очень понятно - подробнее можно?
2. Согласен, нагрузка больше на пятку. Реальный прижим там, в  носке люфты конечно.
 

[HDA-]

УРА НАШЛОСЬ ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ.

УРА НАШЛОСЬ ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ.

Написал на Lusti,  позадавал вопросики.

Ответили:

http://www.lusti.cz/...e-30-detail-905

А вот более высокую платформу (как на фото в начале ветки) они предложить не могут.

По ссылке текст на чешском.

Вот его перевод (автоматический, поправленный мною):

В тексте встретится словечко "Колыбелька" (это типа "качать колыбель").
Речь идёт видимо о ранних конструкциях. Фото такой штуки постил Makaha.

Я  приложил фото этой "колыбельки".

"CARV PLATE 30 SOFT 

Карвинг-платформа 30 мм soft является наследником и преемником, так называемой "Колыбельки", которая по-прежнему имеет незаменимую роль в самых коротких лыжах (до 140 см).

Продукт является результатом нескольких месяцев подготовки и тестирования. 

Основным преимуществом CARV PLATE 30 SOFT является то, что он не привязан к лыже только на коротком участке, а в трех точках. 

Благодаря этому лыжи могут работать равномерно. Еще одно неоспоримое преимущество трехточечного закрепления (перед "колыбелькой")- это повышение стабильности отношения и лучшее управление лыжами в дуге.

"CARV PLATE soft" имеет высоту 30 мм и толщину 4 мм, что вместе обеспечивает около 70 мм пространства над снегом. 

И это уже высота, которая позволяет совершать даже самые большие наклоны в поворотах! 

Пластина позволяет монтировать любые системы креплений. 

В прошлом сезоне повышена прочность материала за счёт специального сплава с наибольшей возможной гибкостью и толщиной 4 мм.

ПРИМ:
вариант CARV PLATE 30 мм SOFT предназначен для Карверов до 90 кг и для средних скоростей. 

Платформа позволяет идеально прогибаться лыже в дуге, и минимально влияет на первоначальную характеристику лыжи. 

Рекомендуется для категории лыж, таких как FCT:

http://www.lusti.cz/...fun-carving-171 

Цена 3300 чешских крон

на наши деньги = 9000 руб."


ВИДНО, ЧТО ПРОБЛЕМА ЛИШНЕЙ МАССЫ ВАЖНА.
И конструкция весьма ажурная и лёгкая.
Поэтому даже ограничение по массе лыжника есть.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал HDA-: 06 November 2019 - 03:07

[Maykl]

Вот тут неплохая карвплата и не колхоз

 

Для широких это оправдано. Там рычаг другой (усилие) что б поставить лыжу на кант. 

Сообщение отредактировал Maykl: 05 November 2019 - 23:42

[HDA-]

Оказалось цены на лыжи у Lusti весьма миролюбивые.

 

Самая топовая для фанкарвинга = 25 000 ру (без креплений)

RFC - RADIKAL FUN CARVING

 

Следующая в линейке так вообще смешные = 12 000 руб. (думаю она не уступит прочим "вторым слаломкам" типа SC)

FC - FUN CARVING
 

Рейсовые спортивные лыжи тоже радуют.

Race SL Fis = 28 500 руб.

 

Неплохо за реально деревянно-титаналовую лыжу.

(кстати в английской версии сайта цены не указаны, видно только на чешской версии сайта): 

[makaha]

Narisoval kak mog))

Прикрепленные изображения

• 

[HDA-]

Вот тут неплохая карвплата и не колхоз

 

Для широких это оправдано. Там рычаг другой (усилие) что б поставить лыжу на кант. 

 

 

Это крепления Marker.
У меня были такие на лыжах K-2. (в поисках универсалов).
Там высота над снегом  около 50 мм, то есть выше чем обычные, но всего на 10 мм.

Оправдано начиная с талии в 78 мм (усилие уже чувствуется).
На 80 мм уже сильно заметно.
Но лифтинг 10 мм - это почти "мёртвому припарка",  поможет, но не радикально.

Хотя вы правы было довольно комфортно (талия была 80 мм)

PS:

снижение усилий - это второстепенная задача для фанкарвинга, но тоже  имеет место быть.
Просто использование широких лыж (лично мне) оправдано только в жидких и свежевыпавших снегах.
В коих лыжа заглубляется и лыжа давит на снег половиной  скользяка, а не только кантом, потому проблема не такая острая. Хотя в таких "лопатах", как на видео.... там лифтинг и в 70 мм не поможет ))
 

Сообщение отредактировал HDA-: 06 November 2019 - 00:27

[HDA-]

Narisoval kak mog))

 

Нормально нарисованою.  ТАЛАНТЛИВО !!! 

 

Получается, что у вас съёмный лифтинг?

Не очень понятно в передней части. - там типа как в стремя вставляется ботинок? 
(стремя - как часть лошадиной аммуниции)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал HDA-: 06 November 2019 - 00:27

[makaha]

ну да, съёмный. Ботинок к лифтеру пристёгивается как на сноублэйдах или сноубордах (я использовал крепёж с старых американских креплений)

[Serega iz Novomoskovska]

Вот тут неплохая карвплата и не колхоз

 

Для широких это оправдано. Там рычаг другой (усилие) что б поставить лыжу на кант. 

Видео ни о чем.

Я на своих широких Лайн Сир Франциск Бекон с талией 115 ложусь в карве на склон в штатных крепах без всяких подымателей и практически не цепляю ботом склон. Все проблемы на спичках, на узких спичках.