Сообщений в теме: 926

[rzuev]

ну потому что у меня было а) мягкое_оно и потом сразу б) магазинные спортивные (сл, гс и как спортивные карвбустер)
что такое оптимальный вариант я пока не в курсе, написал про что знал

[ASDr]

интересно м ногие ли возят с собой не одну пару лыж и почему сразу мягкое дерьмо,можно подобрать оптимальный вариант)))

Я вожу, но я не езжу далеко и езжу на машине. Но кто летает самолётами- сомневаюсь, что возят.

[Mitrich02]

интересно м ногие ли возят с собой не одну пару лыж и почему сразу мягкое дерьмо,можно подобрать оптимальный вариант)))

йа вожу) весной, утром пока жёстко одно, с 11 как отпустит поширше )

Сообщение отредактировал Mitrich02: 26 August 2019 - 19:15

[alex san]

я понимаю когда на машине можно и 3 пары прихватить да ещё и не сильно далеко,сам такое практикую,но в альпы да с пересадками,увольте,требуются одни и на все случаи,мазохизмом не страдаю)))

[Mitrich02]

я понимаю когда на машине можно и 3 пары прихватить да ещё и не сильно далеко,сам такое практикую,но в альпы да с пересадками,увольте,требуются одни и на все случаи,мазохизмом не страдаю)))

Именно так )

[ping]

я понимаю когда на машине можно и 3 пары прихватить да ещё и не сильно далеко,сам такое практикую,но в альпы да с пересадками,увольте,требуются одни и на все случаи,мазохизмом не страдаю)))

А в чем мазохизм? Вроде сейчас в аэропортах  тележек полно, такси ходит, авто на прокат дают, лишнее место багажа оплатить недорого. 

[alex san]

розовый оптимист)))всё это в москве и тд,а ещё народ живёт оказывается и в других местах

[OldGuy]

йа вожу) весной, утром пока жёстко одно, с 11 как отпустит поширше )

Аналогично

[logray]

Всегда вожу две пары, скажем так, это минимум. Иногда три. Проблем с этим нет.

[Mzy]

интересно м ногие ли возят с собой не одну пару лыж и почему сразу мягкое дерьмо,можно подобрать оптимальный вариант)))

Постоянно 2-3 пары лыж на человека. Если возможно - беру одно крепление на две пары.

[муцик]

2-3 пары взять вообще не проблема как уже писали выше. не понимаю при чем тут регионы.

[ping]

розовый оптимист)))всё это в москве и тд,а ещё народ живёт оказывается и в других местах

Не, на самом деле интересно где затык с перевозом багажа возникает, напишите пож.

Много раз на перекладных ездил с несколькими парами лыж с заездами в Варну и Венецию, единственная проблема однажды когда в Варне в номер со всем снаряжением загрузился, то дверь закрыть не удалось, пришлось номер по-больше брать. С тех пор при заездах еще куда-либо перед горами снаряжение в аэропортах оставляю - купил громадную сумку и чехол на три пары лыж - всё туда пихаю и сдаю в камеру хранения как два места. В Вероне засада - нет камеры хранения в аэропорту, но легко сесть на автобус и приехать на ж/д вокзал, там камера хранения есть.

Сообщение отредактировал ping: 27 August 2019 - 12:35

[Отто]

Не, на самом деле интересно где затык с перевозом багажа возникает, напишите пож.

Затык в голове. Это не в обиду, сам такой. Зависит от от степени увлеченности. Некоторы и вовсе прокатом пользуются в заграницах.

[alex san]

ну увлечённости хватает и уже не мало лет,но когда прёшь 2 пары одна из которых гс цех вначале до мосвы,потом в другой аэропорт,потом перелёт и наконец трансфер, и ради того чтоб с раннего утра пару часов погонять пожёсткому вельвету и опять перется за другими лыжами,не я уж чего нибудь поуниверсальней и срадиусом покороче так как народ повылазил ,половина едет как придётся,трасса уже начинает разбиваться,короче,я уж возьму одни к примеру титаны,привычно комфортно как в домашних тапочках и на все случаи)))

[ping]

ну увлечённости хватает и уже не мало лет,но когда прёшь 2 пары одна из которых гс цех вначале до мосвы,потом в другой аэропорт,потом перелёт и наконец трансфер, и ради того чтоб с раннего утра пару часов погонять пожёсткому вельвету и опять перется за другими лыжами,не я уж чего нибудь поуниверсальней и срадиусом покороче так как народ повылазил ,половина едет как придётся,трасса уже начинает разбиваться,короче,я уж возьму одни к примеру титаны,привычно комфортно как в домашних тапочках и на все случаи)))

Не понял какая разница что одну пару что две в чехле тащить, если кому то кажется тяжело, то значит он не в форме, ему полезно хоть немного перед катанием потренироваться. 

В течении дня никто лыжи как правило не меняет, нормальные склоны до обеда держатся без бугров, а в правильных местах и целый день. Вторые лыжи нужны для задницы когда свежий снег выпал и всюду мягко или когда снегопад продолжается и туман - ничего не видно, приходится скорость снижать и на скоростных лыжах становится дискомфортно - ну не пропускать же день-другой катания из-за  плохой погоды. Нет плохой погоды, есть неправильный выбор лыж . Можно конечно в прокате лыжи менять в зависимости от погоды, но не всегда в прокатах есть то что хочется. А все время на универсальных ездит тоска.

Сообщение отредактировал ping: 28 August 2019 - 12:14

[egors]

Про увлеченность и часы.

Качество не разменивается на количество! 

Для меня, например, эти 2 часа ТАКИЕ, что в интеграле перекрывают остальное. По нагрузке - как обычная тренировка. 

 

Более того, начиная с некоторого возраста (на самом деле - состояния коленей) перестал гоняться за часами. За 2 часа хорошо поставленного ГС могу укататься так, что на след день буду чувствовать. Может, просто ОФП не хватает? 

Еще устаю "стоять" на сине-зеленых. Солдатиком не интересно, а в стойке тяжело. 

На нашей горушке, если СЛ не идет, то иногда обуваю... беговые и дожигаю энергию в поле.

 

А покатать в горах после "тренировки" с друзьями по всему (в рамках подготовленного конечно) в безопасном (с учетом усталости и коленок) темпе на ГС - интересная техническая задача. Только желательно крепы ослаблять. 

Но теперь, когда всплывает вопрос "что я тут делаю, усталый, кайфа-то нет?", все чаще иду отдыхать с чувством выполненного долга ))) 

 

* Впрочем, в прошлом году завел себе Гибрид-8 рост +10. Хорошо едет! Но как-то все-таки вяло, особенно с рокером

Сообщение отредактировал egors: 28 August 2019 - 12:22

[ASDr]

Не понял какая разница что одну пару что две в чехле тащить, если кому то кажется тяжело, то значит он не в форме, ему полезно хоть немного перед катанием потренироваться.
В течении дня никто лыжи как правило не меняет, нормальные склоны до обеда держатся без бугров, а в правильных местах и целый день. Вторые лыжи нужны для задницы когда свежий снег выпал и всюду мягко или когда снегопад продолжается и туман - ничего не видно, приходится скорость снижать и на скоростных лыжах становится дискомфортно - ну не пропускать же день-другой катания из-за плохой погоды. Нет плохой погоды, есть неправильный выбор лыж . Можно конечно в прокате лыжи менять в зависимости от погоды, но не всегда в прокатах есть то что хочется. А все время на универсальных ездит тоска.

Соглашусь, хоть я и переобуваюсь на пупыре чтоб по оврагам рядом с трассами полазить.

[Gluckauf]

А все время на универсальных ездит тоска.

Ключевая фраза, на мой взгляд!

[муцик]

как считаете, нужно ли предоставить возможность протестить эти S9 FIS M подростку 15 лет?

Ездит в моих старых ботинках 80/28.5 (велики на размер) на лыжах с пеной к2. 

[Mr.XX]

как считаете, нужно ли предоставить возможность протестить эти S9 FIS M подростку 15 лет?

Ездит в моих старых ботинках 80/28.5 (велики на размер) на лыжах с пеной к2. 

Не имеет смысла