Сообщений в теме: 86

[Head-Hunter]

Спасибо вот и Малфато разоблачил 

Яп задумался

https://translate.go...&text=mal fatto

[AL369]

1 Каждый может ошибаться В том числе и Гуршман Я лишь написал, что за время , прошедшее с момента появления его книги, ни один из наших специалистов не потрудился создать свою книгу, способную изложить правильный подход к освоению спортивной техники и столь же интересно и в деталях об,яснить читателю, что из себя представляет горнолыжный спорт. А надувать щеки и пускать ядовитые стрелы а адрес Григория можно до бесконечности. 2 Не помню, когда я от себя лично написал о том, что Катю переучивали австрийцы. Однако любой, кто мало мальски разбирается в технике, может и сам сделать соответствующий вывод, глядя на ее проезды. 3 лично меня - человека на тот момент совершенно неразбирающегося в данном предмете, его книга вдохновила и окончательно убедила в том, что я сделал правильный выбор, когда отдал сына в горнолыжную секцию. Когда сыну было 12 лет , я отослал Григорию несколько видео проездов сына во Франции. Он очень высоко оценил моего Гришу и предложил мне с ним приехать к нему на совместные тренировки в Зельден Встреча не состоялась, но я всегда буду с большой благодарностью вспоминать ГГ.

[Mzy]

 Он очень высоко оценил моего Гришу....

 

 

Я помню эту переписку в его блоге

[bav53]

для разбора ошибок надо и первоисточник знать

Это для разбора. А для ругани можно взять и ролик Малфатто

[Oлена]

Check Point 04 2019 Rotazioni opposte

 

 

 0.40 После того как проанализировалось действие стоп и лодыжек с целью лучшей закантовки , очень интересно прийти к пониманию какова связь между вращением бёдер, коленей и голеней в сторону поворота и контр вращением, контр рулением стоп. Понять как этому движению стоп в сторону отличную от направления поворота удаётся побудить мышечные сокращения делающие контакт со снегом действительно эффективным. Это движение и связь между этими двумя действующими частями не просто ни понять ни применить.1.25

1.27 Очень важно пронаблюдать  и самому прочувствовать что наклону стоп и боковому перемещению лодыжек соответствует вращение голеней и тела в направлении во внутрь поворота. С этого момента, если рассмотреть изображение с помощью графики, отметим что направление движения стоп и тела практически противоположны; то есть как контр вращение одной части относительно другой, со стопами в контр рулении относительно направления поворота, продуцирует мышечные сокращения которые максимально ставят лыжи на кант и максимально эффективны в терминах «держака».2.14

2.19 Сейчас рассмотрим приземление в сильной закантовке , блокируясь именно в момент её, где присутствует сильное мышечное напряжение по всей «внешней» относительно поворота части тела  и достаточно сильная жёсткость на уровне стоп и лодыжек со стопами которые практически развёрнуты  в направлении отличном от направления

дуги. В то время как бёдра и голени, которые тянут колени во внутрь поворота - стопы им противодействуют в контр рулении чтобы подтянуть пятки вовнутрь и не позволить им сорваться наружу.2.59

3.01 Теперь ещё раз в спортзале посмотрим на Клаудиа и Джанлука, которые воспроизводят тягу и вращение  по направлению поворота таким образом чтобы заставить

таз вращаться. И Клаудиа должна противиться этому избыточному вращению в направлении поворота 3.19

 

3.24 Посмотрим ещё, насколько сам наклон стоп создаёт эти противоположные направления между ними и телом, которые как ранее говорилось  и создают те самые мышечные сокращения и впоследствии активную закантовку.

 

3.42 И сейчас рассмотрим на школьной доске как скорость на входе в поворот определяет вмешательство в это действие стоп более позднее или более раннее.

3.53 Чем больше увеличивается скорость тем раньше необходимо закантовать лыжу, следовательно  чем с большей скоростью мы входим в поворот тем более мы должны быть готовы и способны сразу же закантовать лыжу. Если входим в поворт медленно (рисует пунктирную траекторию дуги) – то на этой скорости сила притяжения нас толкает вниз и здесь (делает пару движений фломастером вперёд-назад по траектории) мы не будем иметь тенденцию уйти наружу дуги. Будет необходимо иметь опору чтобы завершить поворот просто в этой зоне (рисует синим фломастером внизу дуги). Если входим на бОльшей скорости – будет необходимо раньше опереться на кант. Входя в поворот на ещё бОльшей скорости необходимо закантовать лыжи здесь (рисует красным фломастером). И чем лучше мы способны контролировать скорость тем больше мы должны быть способны раньше закантовать лыжи. Эту работу, как мы уже видели, которую выполняют стопы и лодыжки мы должны выполнять уже здесь (красный сектор), передать энергию на склон и иметь ответную реакцию, которая провоцирует деформацию лыжи и безопасный вход на траекторию без дрифта и без срыва с траектории в проскальзывании 5.10

 

5.13 В этих широких поворотах  видим действие продолжительное во времени в котором поддерживается  контр руление во время увеличения нагрузки и важно делать повороты различного радиуса и чередовать ритм для того чтобы обучить стопы, лодыжки и мускулатуру к скручиванию и контр скручиванию в частых поворотах и дозированию нагрузок, таким образом, в соответствии с шириной дуги. Переходим на крутой склон на котором чрезвычайно важно поддерживать это мышечное сокращение (которое вызвано поворотом ног и корпуса в разных направлениях) на высоком уровне для того чтобы контакт со снегом был таким что тут же приведёт к деформации лыжи так как энергия передаётся мгновенно (незамедлительно).

 

 

[lele]

Check Point 04 2019 Rotazioni opposte
 

На заглавной картинке ролика какая-то лютая коленная ангуляция.
Сомневаюсь в её полезности для туристического катания.

Сообщение отредактировал lele: 01 February 2019 - 15:34

[AL369]

Нечто похожее

в предсезонной подготовке в 2017 году