Сообщений в теме: 251

[Sveaman]

Езжу на пенсионерской машине, но турбо, дизель, полный привод и МКПП присутствуют.

Один раз ездили с женой в Сочи без ночёвки - не понравилось, ну его нафиг.

До Архыза полегче будет, но всё равно большого смысла нет. Что в 9 на гору в первый день выйдешь, что в 12 - всё одно.

[Kaverznev]

Какая глупость, прошу прощения за резкость. Я очень люблю МКП, а в горах всегда в прокате беру именно механику. И если по Москве езжу на АКП, то только из-за жены. Она у меня так и не освоилась с механикой, пришлось менять авто. На солидность не претендую, но по возрасту прохожу, ни разу не мазохист, себя очень люблю и уважаю...

Мне в целом непринципиально, на чем ездить - механика или автомат, опыт вождения различных автомобилей тоже имеется, в устройстве автомобиля тоже немного разбираюсь. Но предпочитаю АКПП, потому что не вижу никаких преимуществ у МКПП в гражданской эксплуатации. Брать в прокате в горах механику оправдано, только если механика дешевле, а двигатель немощный, автоматы уже лет 20 как научились ручному режиму без самостоятельных переключений вверх ( что в сочетании с блокировкой гидротрансформатора позволяет эффективно тормозить двигателем), так и вниз. Т.е. на одном автомобиле можно ездить в горах как на механике, в городе отдыхать при вождении на автомате и жену за руль тоже можно спокойно посадить.
По серпантинам с удовольствием прокатился бы на чем-то спортивном, но ехать туда на спортивном 1500 км - увольте...

[SantiagoR1]

Хороший пассаж от человека с ником R1)))))))))))))))))))))))))))))))

Никакого отношения это R1 к машинам не имеет ) когда то очень ноавились табачные изделия под этой маркой. Вредная привычка меня покинула,но ник остался )

[SantiagoR1]

Да

И что,вариант кататься по московским пробкам
На мкп по всяким,садикам,ашанам,кружкам,поликлиникам вам норм? ) ну нет,я не настолько мазохист. А вот в 20 было классно,возишь только себя и куда надо. Вот тогда мкп я очень любил,но сейчас нет,увольте

[SantiagoR1]

Очевидно, приближаясь к 35 годам, я все еще вхожу в понятие молодежь или мазохист
Езжу я 80% трасса, 20% город, поэтому МКП меня не сильно напрягает в Москве, но сильно радует на обгонах на трассе.

И дайте рассмеяться в лицо тому, кто скаута считает молодежной машиной)) От "молодежного", пожалуй, только динамика)

При обгогах на трассах больше всего радует пятилитровый v8 ) с автоматом,ясен павлик. )

[-=Shurik=-]

 

Серпантин гораздо опаснее чем ты думаешь. 

Ну конечно, ты же сейчас вещаешь на курсах подготовки водитетей для сдачи экзамена, наверное   

 

 

невидимой пыльцой которая после мелкого дождика превращает дорогу в каток

Еще на дороге растут невидимые деревья, бегают невидимые пешеходы и в лоб выезжают невидимые джигиты. Страшно жить, ужас.

 

Последние 2 года каждое лето жена попадает в дтп в Сочи из-за джигитов. 

Очень сочувствую тебе. Я бы жену за руль не пускал, если б она каждый год машину била

 

Не вижу смысла рисковать своей жизнью сэкономив при этом всего 1 час.

 

Кто то говорил про риск для жизни и ради экономии времени? Я написал, что серпантин шикарный, отличное покрытие и я получил огромное удовольствие, проехав по нему в ночное время с малым количеством трафика   

[-=Shurik=-]

При обгогах на трассах больше всего радует пятилитровый v8 ) с автоматом,ясен павлик. )

Только ты задолбаешься его заправлять) Есть на просторах нашего инета такой товарищ, можно поугарать

[starper]

...

Очень сочувствую тебе. Я бы жену за руль не пускал, если б она каждый год машину била

...   

Иногда проще поменять жену  

[tkmp]

 

 

Очень сочувствую тебе. Я бы жену за руль не пускал, если б она каждый год машину била

 

 

Это не жена машину била, а местные лихачи задевали её авто. 

Жена каждый день по 100 км наматывет летом по серпантину. Так что опыта у нее достаточно.

В остальном каждый решает для себя сам. Главное что бы другим хуже не было. 

Аварии на серпантине видел каждый день и каждый думал что проскочит)))

[-=Shurik=-]

Это не жена машину била, а местные лихачи задевали её авто. 

Аварии происходят почти всегда из-за двух участников движения, просто неправ один, а другой не успевает среагировать.

[Michi]

При обгогах на трассах больше всего радует пятилитровый v8 ) с автоматом,ясен павлик. )

Меня очень радовал мой Х-3, 3 литра, турбо дизель и на обгонах и в городе и на автомате. При достаточно небольшом расходе соляры и ураганной динамике.( Он еще и прошит был в Dizelboost е ) А если лошадей маловато, то механика на обгонах и радует Шурика.

[starper]

Аварии происходят почти всегда из-за двух участников движения, просто неправ один, а другой не успевает среагировать.

Ну это надо в цитатник! Вот если тебя на встречную вынесло и светит лобовуха через 1,5 секунды, то что делать будешь?

[Michi]

Аварии происходят почти всегда из-за двух участников движения, просто неправ один, а другой не успевает среагировать.

Да, попробуй среагировать, когда тебе в жопу заедет гонщег, при этом ты едешь и даже не тормозишь.

[Dulsiney]

И что,вариант кататься по московским пробкам
На мкп по всяким,садикам,ашанам,кружкам,поликлиникам вам норм? ) ну нет,я не настолько мазохист. А вот в 20 было классно,возишь только себя и куда надо. Вот тогда мкп я очень любил,но сейчас нет,увольте

Ну я уже давно не мотаюсь по кружкам, садикам и т.п. Да и машина в основном у подъезда стоит (80тыс.км за 5 лет). А авто у меня в Москве с АКП. Но получаю я удовольствие от МКП

[Alodin]

Да, "с годами гаснет жар в крови"  Уже лет 20, как Сочи по факту столица Армении 

Да ладно, большинство местных армян к Армении отношения не имеют, мало того у них натянутые отношения между собой.

[Василий.]

Только ты задолбаешься его заправлять) 

И вот в этом трогательном месте молодёжный бесшабашный нигилизм уступил место разумной возрастной практичности)))))

 

Вообще, проблема отцов и детей можно сказать ребром встала в топике)))

 

А авто у меня в Москве с АКП. Но получаю я удовольствие от МКП

Здесь впору рассказать ещё про жену и любовницу 

[SantiagoR1]

Меня очень радовал мой Х-3, 3 литра, турбо дизель и на обгонах и в городе и на автомате. При достаточно небольшом расходе соляры и ураганной динамике.( Он еще и прошит был в Dizelboost е ) А если лошадей маловато, то механика на обгонах и радует Шурика.

3 литра v6 дизель это да,мечта. Расход,экономичность,тяга. Никакой бенз рядом не стоял.
Доводилось порулить и на туареге v6 дизель,киа мохав тоже 3 литра v6 дизель. Все на 249 надоловых сил. Класс.

[Kaverznev]

Зачем мечтать о 3 литра v6 дизель, если есть 3 литра r6 дизель?

[Michi]

Зачем мечтать о 3 литра v6 дизель, если есть 3 литра r6 дизель?

  Рядная 6-ка дизеля БМВ считается самой надежной и сбалансированной из все дизельных двигателей. Работа на холостых этого двигателя немного шумнее, чем бензинового.

[Kaverznev]

А я о чём? Насчёт надёжности из всех дизельных двигателей - можно поспорить, но физически любая рядная шестерка и её производные - самый уравновешенный двигатель. Поэтому и дизеля bmw весьма тихие и без вибраций без дополнительных конструктивных элементов типа балансвалов, необходимых двигателям v6.