Сообщений в теме: 138

[OldGuy]

А можно поподробнее с этого места? А то я про вторую и слыхом не слыхивал, и заглядывал всегда в первую, и даже слаломки бу именно там прикупил...

"классическая" комиссионка, где весь персонал - высочайшей квалификации как по знанию инвентаря, так и по владению им, многократно переезжала в разные корпуса.  Прошлой зимой была в полуподвале справа в основном магазине.  В свежепостроенном корпусе направо от въезда опять же прошлой зимой была конкурентная, с молодежным и малограмотным персоналом, и другим ассортиментом. Например весной там был массовый завоз одинаковых детских ботинок, списанных из европейского проката. 

[LionSprings]

Прошлой зимой была в полуподвале справа в основном магазине.

Уф. Ну так я там и был. Поскольку не москвич, и бываю там наездами - про свежепостроенный корпус и не знал. Спасибо за информацию, буду иметь ввиду на будущее.

[Mr.XX]

о каком идет речь? просто мне ближе который на пр. Буденного и там вроде сэконда нет

На Нагорной.

Там есть среди консультантов ребята, реально катающие оффпист

[Mr.XX]

Уф. Ну так я там и был. Поскольку не москвич, и бываю там наездами - 

В этот сэконд пришло более сотни пар лыж с тестов (Элан, Атомик, саломон)

Выставят на продажу на следующей неделе. 

Цены обещают вкусные!!!

[Mr.XX]

Широкие и средние ТРАССОВЫЕ универсалы все три. 

Петя!

При всём уважении, Вантажи и Алиби всёж оффпист универсалы.

Алиби, кстати, очень даже неплохие..

 

Но покупать б\у по интернету поостерегся бы.

Ибо кот в мешке.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 10 October 2018 - 17:36

[terminator1]

Петя!

При всём уважении, Вантажи и Алиби всёж оффпист универсалы.

Алиби, кстати, очень даже неплохие..

 

Но покупать б\у по интернету поостерегся бы.

Ибо кот в мешке.

Саша, но кататься на них вне трасс непросто, особенно если снег неоднородный.

[Mr.XX]

Саша, но кататься на них вне трасс непросто, особенно если снег неоднородный.

Согласен.

На жестком они как-то предпочтительней выглядят....

 

И тем не менее.

Сообщение отредактировал Mr.XX: 10 October 2018 - 17:51

[terminator1]

Согласен.

На жестком они как-то предпочтительней выглядят....

 

И тем не менее.

ну черт знает. 

Впахивать чуть за веревкой,чтоб не залезть в жопы?Да не то чтоб это всех и всегда остановит.

 

Пусть лучше возможностей будет чуть побольше, если уж человек все равно лезет.

[goblin_blin4ik]

https://trial-sport....tm_term=1038734 я так понял, что они без крепов и для парка? 

[goblin_blin4ik]

и еще вопрос, возможно ли будет кататься по трассам с талией 100+ с комфортом, а не с сверх усилием поворачивать огромными  дугами?

[MFrost]

и еще вопрос, возможно ли будет кататься по трассам с талией 100+ с комфортом, а не с сверх усилием поворачивать огромными  дугами?

очень нежелательно начинать учиться технике на трассах с талии 100+. Это не только не будет комфортно, но и закатает сидение в повороте на внутренней лыже, а это серьезная и довольно неприятная ошибка.

Радиус здесь не так важен. Он может быть довольно большой. Сверхусилий при этом никаких, но карвинговых поворотов на том же склоне будет мало и потребуется бОльшая скорость

[goblin_blin4ik]

очень нежелательно начинать учиться технике на трассах с талии 100+. Это не только не будет комфортно, но и закатает сидение в повороте на внутренней лыже, а это серьезная и довольно неприятная ошибка.

Радиус здесь не так важен. Он может быть довольно большой. Сверхусилий при этом никаких, но карвинговых поворотов на том же склоне будет мало и потребуется бОльшая скорость

ну как бы я беру лыжи в первую очередь для пухляка и леса, а только потом трасса, и большая скорость это сколько? 

[ASDr]

ну как бы я беру лыжи в первую очередь для пухляка и леса, а только потом трасса, и большая скорость это сколько? 

БольшАя - та, которую сложно или невозможно контролировать, при достижении которой как правило возникает некоторое чувство страха (не у всех). Определяется индивидуально.

Для человека, с 4 лет стоящего на лыжах, ты очень много странных вопросов задаешь.

Сообщение отредактировал ASDr: 11 October 2018 - 14:44

[goblin_blin4ik]

БольшАя - та, которую сложно или невозможно контролировать, при достижении которой как правило возникает некоторое чувство страха (не у всех). Определяется индивидуально.

Для человека, с 4 лет стоящего на лыжах, ты очень много странных вопросов задаешь.

вот по причине идивидуальной для каждого скорости, я и спрашиваю, потому что не понятно может 60км/ч это много, или 100+ для него низкая. И да, встал на лыжи в 4, но 13,14 года вообще не катался, а 15,16 очень мало

[terminator1]

и еще вопрос, возможно ли будет кататься по трассам с талией 100+ с комфортом, а не с сверх усилием поворачивать огромными дугами?

возможно. Основная проблема - внутренняя норовит плоско встать. Начиная с некоторой ширины талии. Это еще и от лыжи зависит. Ну если отмести в сторону индивидуальные особенности лыжника. До 115 мм талии внутренняя не брыкается. Но некоторые и 120е в талии лыжи нормально режут на жестком на 2х кантах.

Еще чем шире талия, тем задумчивей перекантовка. На 130й бескамберной , например, приходится лыжики к себе подтягивать очень энергично. Иначе она зависает и колбасится плоская, и даже, наверное, хочет юзом ехать.То есть явно лишнее усилие и лишнее движение.

И в общем многое и от формы камбера- рокера зависит еще.

Вот.

Это если без отсылок к технике катания.

Сообщение отредактировал terminator1: 11 October 2018 - 19:51

[MFrost]

ну как бы я беру лыжи в первую очередь для пухляка и леса, а только потом трасса, и большая скорость это сколько? 

Ты топчешь дорожку, которая уже давно протоптана до тебя

Езда по подготовленной трассе возможно для тебя менее интересна, но сначала надо буквы изучить и только потом писать стихи.

Ты не заметил, у меня было "бОльшая", т.е. бОльше чем для лыж с малым радиусом

[Gluckauf]

Ты топчешь дорожку, которая уже давно протоптана до тебя

 но сначала надо буквы изучить и только потом писать стихи.

 

Совершенно верно !

[terminator1]

Насчет маленькой или большой скорости. Не то, чтоб в скорости дело. При свободном катании скорости невелики. Это только кажется что ты самолет. А на самом деле паровоз. На широких- особенно.

Кажущаяся скорость - это нагрузка от кантования. Разумеется почти 2х метровый райдовый универсал с радиусом под 30 или вообще за 30 метров дает перегрузку огромную, если его в короткую дугу запихнуть.И кажется, что скорость огого. А на самом деле едешь -то не быстро. И вот это не быстро как раз и трудно. Потому что ведь на скорости и дурак повернет( если не уберется) . А на небольших ходах как раз эта самая пресловутая техника нужна. Сильный слом в пояснице, правильное положение над лыжами, разгрузка,разножку победить, палками правильно работать.В общем вся эта рутина. Но без нее райдовая лыжа на трассе - это дверь от деревенского сортира на взлетной полосе. Вот в чем фокус.

Сообщение отредактировал terminator1: 11 October 2018 - 22:05

[Gluckauf]

 А на небольших ходах как раз эта самая пресловутая техника нужна. Сильный слом в пояснице, правильное положение над лыжами, разгрузка,разножку победить, палками правильно работать.В общем вся эта рутина. Но без нее райдовая лыжа на трассе - это дверь от деревенского сортира на взлетной полосе. Вот в чем фокус.

Отличная метафора, прямо "не в бровь, а в глаз"!

[goblin_blin4ik]

Я ещё больше запутался, вообще просто за лыжами пришел, а тут мне наговорил очень много умных слов