Сообщений в теме: 284

[Mr.XX]

А зачем нужно, чтоб цикля прогибалась?

Чтобы получить кривую скользячку!

[HDA-]

Чтобы получить кривую скользячку!

Хорошая шутка ))
 

[HDA-]

А зачем нужно, чтоб цикля прогибалась?

Лыжи все немного не ровные (по плоскости), особенно с деревянным сердечником.
Вот когда возьмете циклю и проведете, вы увидите что контакт будет не везде... ямки будут и выпуклости...
Можно это проверить использую штангенциркуль как жесткую циклю. (подходит кстати весьма, если еще торец наточит, то огонь).
Насчет плоскостности лыж.
Есть даже спец инструмент: flat bar - проверять эту плоскостность.... но это для спорта высоких достижений.
вот он:
https://fk-sks.com/e...r/flat-bar.html

Лыжи ровные только сразу после шлифовки на станке.
Ну а моя цель, просто снять заусенки и ворс... поэтому если цикля немного огибает поверхность - то это хорошо.

[ALEX3M]

Прекрасная цикля- железка для электрорубанка.
Алмазиком довести, и ручку-держалку,  из пластика или дерева твердого.

Сообщение отредактировал ALEX3M: 07 February 2018 - 13:56

[ALEX3M]

а продольные царапины мона вообще не трогать - они ни на что не влияют.

А если царапины в метр длиной, и местами до сердечника, что тоже оставить?

[Serega iz Novomoskovska]

Прекрасная цикля- железка для электрорубанка.

Вот у меня такая, только от какого-то гигантского, она сантиметров 15 шириной и толщиной милиметра 3-4, непрогибаемая никаким образом, поэтому и заинтересовался что у меня не так.

[Serega iz Novomoskovska]

Чтобы получить кривую скользячку!

Вот тоже об этом подумал ))

[OldGuy]

Чтобы получить кривую скользячку!

Кривая скользячка после обычного станка (не штайншлихта) становится ровной, с небольшими углами канта снизу. В отличие от прямой, превращающейся иногда в мыльницу с немерянным завалом кантов. 

[Mr.XX]

Кривая скользячка после обычного станка (не штайншлихта) становится ровной, с небольшими углами канта снизу. В отличие от прямой, превращающейся иногда в мыльницу с немерянным завалом кантов. 

Мы с Петей Круговым эту тему подробно рассматривали.

Он вообще  заморочен на ровной скользячке.

Даже на цехе  обычно с завода были 2-3 "волны" на скользяке.

Обсуждали с мастерами.

Суть в том, что если нужна идеальная поверхность, то нужно шлифовать с кантами вместе. А это большое утончение и кантов и скользяка.

А главное, не всем нужно

По этому я обычно шлифую скользяк "до первой искры"

Тоесть  ДО уровня кантов.

Мне хватает...

[OldGuy]

Мы с Петей Круговым эту тему подробно рассматривали.

Он вообще  заморочен на ровной скользячке.

Даже на цехе  обычно с завода были 2-3 "волны" на скользяке.

Обсуждали с мастерами.

Суть в том, что если нужна идеальная поверхность, то нужно шлифовать с кантами вместе. А это большое утончение и кантов и скользяка.

А главное, не всем нужно

По этому я обычно шлифую скользяк "до первой искры"

Тоесть  ДО уровня кантов.

Мне хватает...

Если ты вхож в мастерскую и участвуешь в процессе шлифовки, то "всё правильно сделал". А если отдал обезличенно, то бывает очень по-разному. Мне очень давно объяснял то ли Саша Кротов, то ли Сергей Прокофьев, что можно шлифануть 10 раз с минимальным прижимом и получить плоский скользяк и канты 0.5, а можно один раз, с сильным прижимом, и получить мыльницу с кантами 2 градуса снизу. На глаз без опыта различить трудно, кромка канта всегда острая. Догадайся, как сделают незнакомому заказчику? 

Мне когда-то  именно так сильно подпортили лыжи в официальном сервисе Россиньоля на Косыгина. Отдал туда по рекомендации Никиты, но делал не Артем Колечкин, а  кто-то неизвестный мне. 

[igor33]

Теплопроводность фольги высокая... ну это надо проверять...
УДАЧИ РЕБЯТА !!!

На газовую горелку устанавливается лепесток на расстоянии 5-7 см от сопла, он и является удобным инструментом при нанесении и выравнивании кофикса.

[HDA-]

А если царапины в метр длиной, и местами до сердечника, что тоже оставить?

Если до сердечника "царапина", ясен пень надо залить.
Это уже и не царапина, а дырка в скользяке.
Если в сердечник попадет вода, то:
Потом она замерзнет, потом отмерзнет и так много раз...

В итоге лыжа разломается изнутри постепенно, но неизбежно.
Потому как вода при замерзании и превращении в лёд разрывает даже стальные водопроводные трубы (лопаются).
Так что вода внутри лыжи-доски это вообще не хорошо. Такие надо сразу заливать в первый день...
Просушить только перед этим... ну типа заметил царапину, ночь они сохнут, утром заливаешь и катаешь.
Ну или в сервис неси (опять же после просушки, там врядли заморочатся...)
Ну как-то так....
Для этого вози с собой одну палочку кофикса... и зажигалку и циклю (можно из оргстекла).

Я еще имею небольшую бутылочки обезжирки (вообще это смывка для мазей от SWIX или HOLMENKOL, последнее время апельсиновая JOWAT (приятная вещь).
Об этом выше писал..
Обезжирить и активировать... кстати еще праймер упоминал...есть новости на эту тему следующим постом.

ps 
если лень или нет возможности залить кофиксом, то можно парафином "замылить" дырку, чтобы вода не попадала внутрь...
лучше бы парафин еще прогреть утюгом (можно бытовым на малой мощности и через тряпочку).
Парафин затечет в трещинки и обеспечит непопадание воды внутрь лыжи.
Но потом как раз адгезия плохая будет при ремонте... потому что парафин сильнейший антиадгезив... его отмывать придется...
Посему лучше сразу нормально сделать!!!

Сообщение отредактировал HDA-: 08 February 2018 - 04:28

[HDA-]

После лысого Чегета этого Февраля, ремонтировал скользячку термоклеем в прутках, он бывает черный.
Тока нужен тех. фен.. , греешь скользяк, греешь клей , откусив от прутка. Потом наносишь шпателем и потом еще греешь.
С помошью термопестолета не получается, отскакивает.. Надо обязательно скользяк греть. В результате оказалось, что термопистолет под этот клей нафиг не нужен.

 

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ФЕН.
Вы "обожжете" скользяк (если он конечно Sintered Base) и настанет ему кирдык.

Я так однажды сделал пятно на классных слаломных лыжах... вот ведь дурак был... сэкономил на утюге.
Поверхность с таким феном очень очень  трудно контролировать от перегрева.

Вы думаете случайно спортивные утюги делают уже с цифровым контролем температуры и толстенной алюминиевой подошвой?

С ценой под 500$

Утюги делают такими, потому что перегрев - страшное дело.
Цифровой контроль обеспечивает маленькую "вилку"...и точность,, а толстенная подошва выравнивает скачки температуры, 
И все для того, чтобы ни в коем случае не перегреть!
Поверхностный перегрев убьет скользяк, а глубокий перегрев может даже лыжу расклеить!
фен как раз-таки очень легко обеспечивает поверхностный "ожог". Это можно увидеть на блике.

Про "обожженый" скользяк на форуме найдите (писали много и хорошо)...ну или гугл поможет (не яндекс).
Обожженый скользяк уже не берет в себя парафин и вообще это уже полиэтилен с другими свойствами....к нему как раз таки все клеится (так клеят трубы и много другое). А задача полиэтилена-скользяка быть скользким и чтобы к нему ничего не приставало, и даже вода не смачивала.... 
По этой причине думаю, что нельзя обжигать и экструдированный скользяк.. хотя многие пишут, что пофиг .... типа он и так не скользит ни фига...
Ну что не скользит это точно....зачем его вообще выпускают?

[HDA-]

Про коронный разряд знал, а вот про активацию горелкой нет. HDA спасибо за информацию.

Нашелся ПРАЙМЕР для полиэтилена.
Выпускают немцы и продают даже:

http://www.loctite.r...d=8802628599809
и

http://www.mirkleya....eri/loctite770/

Вот тут паренек запилил пост, про испытания:
https://www.chipmake...g/2/entry/1918/

Праймер - это конечно хорошо, однако активацию никто не отменял (пламенем или коронным разрядом) /

В полиграфии когда печать по полиэтилену, его всегда активируют, а праймер используют когда супер требования.... ну или для полипропилена без активации.

PS 

Если кто надумает использовать праймеры, думаю ватные палочки нужны, чтобы смачивать только царапину, а в стороны не мазюкать...

[selfit57]

Да ерунда все, у меня детские лыжи дергает иногда за одну ногу, что не мешает им быть лучшими лыжами, совсем не мешает.
Натираю парафин и над газом расплавляю, щеткой разотру и снова нартру и расплавлю
. После каталки скребком убираю грязь.

Сообщение отредактировал selfit57: 08 February 2018 - 08:44

[ALEX3M]

Если до сердечника "царапина", ясен пень надо залить.
Это уже и не царапина, а дырка в скользяке.
Если в сердечник попадет вода, то:
Потом она замерзнет, потом отмерзнет и так много раз...

В итоге лыжа разломается изнутри постепенно, но неизбежно.
Потому как вода при замерзании и превращении в лёд разрывает даже стальные водопроводные трубы (лопаются).
Так что вода внутри лыжи-доски это вообще не хорошо. Такие надо сразу заливать в первый день...
Просушить только перед этим... ну типа заметил царапину, ночь они сохнут, утром заливаешь и катаешь.
Ну или в сервис неси (опять же после просушки, там врядли заморочатся...)
Ну как-то так....
Для этого вози с собой одну палочку кофикса... и зажигалку и циклю (можно из оргстекла).

Я еще имею небольшую бутылочки обезжирки (вообще это смывка для мазей от SWIX или HOLMENKOL, последнее время апельсиновая JOWAT (приятная вещь).
Об этом выше писал..
Обезжирить и активировать... кстати еще праймер упоминал...есть новости на эту тему следующим постом.

ps 
если лень или нет возможности залить кофиксом, то можно парафином "замылить" дырку, чтобы вода не попадала внутрь...
лучше бы парафин еще прогреть утюгом (можно бытовым на малой мощности и через тряпочку).
Парафин затечет в трещинки и обеспечит непопадание воды внутрь лыжи.
Но потом как раз адгезия плохая будет при ремонте... потому что парафин сильнейший антиадгезив... его отмывать придется...
Посему лучше сразу нормально сделать!!!

Поэтому я сразу и заплавил, и не стал ждать чужих советов.

[Serega iz Novomoskovska]

. После каталки скребком убираю грязь.

А зачем вы катаете по грязи?

[HDA-]

Да ерунда все, у меня детские лыжи дергает иногда за одну ногу, что не мешает им быть лучшими лыжами, совсем не мешает.
Натираю парафин и над газом расплавляю, щеткой разотру и снова нартру и расплавлю
. После каталки скребком убираю грязь.

ЦИКЛЕЙ ГРЯЗЬ СНИМАТЬ ?
НУ это жостко... смывки же есть для этого (и тряпки)/
Смывка для удаления лыжной мази.
А парафинить над газом - можно "обжечь" скользяк, да и неудобно.
Купите в АШАНЕ утюг.
КОМАНДИРОВОЧНЫЙ называется, маленький маленький.
Стоит 300 рублей.
Поставьте температуру на минимум (при которой начинается плавится парафин).
И будет вам счасьте. 
Если будете пользоваться фиберленом, то полностью исключите опасность ожога.
Вот таким например:

https://www.decathlo...id_8302196.html

....

Сам раньше (15 лет назад) пробовал "над газом" "феном" (денег не было лишних на утюг)
Однако утюгом намного дольше эффект от парафина. Лыжа как бы пребывает в расплаве.
Да и удобнее в тысячу раз!

 

[HDA-]

А зачем вы катаете по грязи?

НУ такое бывает.
Самый жесткий случай был в Абзаково.
Видимо ремонтный работы плановые.Смазывали колесики по которым трос идет.
Так вот колея по которой ехали была в капельках машинного масла.
Сначала не заметил... А заметил как оно капает сверху... на девочку вк расивом желтом костюме....
Потом лыжи отмывал, ну налипло на них просто до хрена....даже не ожидал, что столько может быть.
Не циклей, а белой тряпочкой со смывкой для удаления мази.
Вот белая тряпочка и служит тестером для проверки грязноты лыж...(небольшой пятачок потереть и посмотреть).
К сожалению, со временем, даже тщательно объезжая весь снег не совсем белого цвета, все равно лыжи становятся слегка грязные.
Но раз в сезон помыть неплохо бы, и сразу запарафинить.
.....
ps 
А вот циклей грязь снимать - это жостко... смывки же есть для этого и тряпка.. 

[selfit57]

А зачем вы катаете по грязи?

Снег только с виду чист, а на скребке всегда лыжи грязь собирают и чтоб ее не втирать.
Конечно не циклей, а пластиковым скребком. А какой состав смывки?

Сообщение отредактировал selfit57: 08 February 2018 - 15:59