Сообщений в теме: 104

[selfit57]

Тело подано вперед, потому что это выход ! из поворота, а не вход. Типичная ошибка в рассуждениях. К сведению в карвинге тип поворота неотличим от обычного толчкового, тем более что здесь скорее гигант, поэтому о карвинге нет и речи.

Отличим, толчковый через башмак, карвинговый - прокатка внешней лыжи от носа к пятке на канту .

[Gosha]

 Главное отличие в том, что на одном кадре мужчина, а на другом женщина)) И вообще, стрелки Гриша нарисовал неправильно 

Извиняюсь, я Гриша и ничего не рисовал.

[atsupin]

Толчковый-тип импульса, в карвинге - тот же тип, остальное просто набор слов, без ссылки на автора.

[selfit57]

В карвинге нет толчка в лыжу, есть  сжатие внешней в рессору, если лыжа SL и на пупырях , ecли много лишнего здоровья то и GS можно сжимать в рессору на скорости в горах. Без техники проката ЦМ от носа до хвоста рессоры не создать.

Сообщение отредактировал selfit57: 06 July 2016 - 19:01

[atsupin]

Импульс вращения определяет тип поворота, в т.ч. толчкового, никакого карвингового поворота самого по себе не существует, т.к. нет карвингового имп. вращения - никто пока не придумал. Есть карвинг - катание на карв. лыжах. Приведеное описание к динамике вращательного движения никакого отношения не имеет - просто набор слов- сплошной слэнг. (см. "Механику" Р.Фейнман)

[selfit57]

Есть карвинг - техника катания на СЛ лыжах. Никакого вращения лыж в карвинге нет. Любой доворот стоп на входе срывает внешнюю с канта и прокатки лыжи по ее боковому вырезу для сжатия в рессору не будет.
Любой импульс вращения создается для торможения от страха набора скорости на кантах.

[Mr.XX]

Импульс вращения определяет тип поворота, в т.ч. толчкового, никакого карвингового поворота самого по себе не существует, т.к. нет карвингового имп. вращения - никто пока не придумал. Есть карвинг - катание на карв. лыжах. Приведеное описание к динамике вращательного движения никакого отношения не имеет - просто набор слов- сплошной слэнг. (см. "Механику" Р.Фейнман)

А в карвинге и нет импульса принудительного вращения лыж!

Ну просто вообще нет! (если рассматривать , рафинированный карвинг)

 

лыжа начинает поворот не за счет импульса вращения плоской разгруженной лыжи,а за счет геометрии прогнутого сайдката.

И не на разгрузке, а на загрузке.

 

В этом и есть отличие классического поворота на плоских лыжах, от карвинга.

 

И не надо подходить к карвингу, как к классическому катанию на радикальных (карвинговых) лыжах

Сообщение отредактировал Mr.XX: 07 July 2016 - 21:03

[atsupin]

Это просто фантазии, а не научный спор, Вам надо почитать законы механики - относительно горн. техники, пока что не одной ссылки, откуда Вы это все берете, я не вижу. А вижу эклектику - набор отрывочных знаний из разных источников, соединенных произвольно между собой - смысл теряется. К примеру - лыжа делает поворот .... за счет геометрии? - дома ее положите на пол и посмотрите куда она повернет. Могу предложить прослушать курс лекций по г/л теории в Уч. Центре ФГСС осенью.

[atsupin]

Вопрос тот же - откуда весь этот текст? Свой собственный. А смысл? Написать статью? А возьмут ли? Вряд ли. Терминология не общеупотребительная. Законы физики отрицаются. Да и карвинг спустя 20 лет сильно поугас. Мало кто его вообще на Западе вспоминает - только похоже в России. Может и не надо копья ломать?

[selfit57]

Текст из соединения теории с практикой,надо кататся в карвинге и все будет понятно , читка лекций без лыж ничему не научит.Клади на пол лыжу, не клади, все равно ничего не поймешь.

[Volk1]

"Да и карвинг спустя 20 лет сильно поугас. Мало кто его вообще на Западе вспоминает - только похоже в России."

Россия - заповедник "чотких карверов". Гы.

[selfit57]

Не видел пока чОтких, это проходная форма. Если уж старый и дровяные ТБСы мешают то примерно такое обучение карвингу: трамвайнинг-чОткий-карвинг- экспертный карвинг, значит 4 года минимум надо на учебу. Но и так вначале нужны добегатся до невесомых - способных к обучению ног.

[lele]

Это просто фантазии, а не научный спор, Вам надо почитать законы механики - относительно горн. техники, пока что не одной ссылки, откуда Вы это все берете, я не вижу. А вижу эклектику - набор отрывочных знаний из разных источников, соединенных произвольно между собой - смысл теряется. К примеру - лыжа делает поворот .... за счет геометрии? - дома ее положите на пол и посмотрите куда она повернет. Могу предложить прослушать курс лекций по г/л теории в Уч. Центре ФГСС осенью.

Дома положить лыжу на пол и ждать, что она повернёт?

Я другой эксперимент предлагаю: в снегу поставить лыжу на кант и надавить в месте крепления так, чтобы лыжа прогнулась. И двинуть лыжу вперёд. И тогда вы увидите как лыжа двинется по дуге.

[atsupin]

Да двинется и совершит оборот на 360 град, так и будет крутиться. А где же пресловутая карвинг техника и куда исчез сам г/лыжник вместе с всей динамикой?

[atsupin]

Ссылка на первоисточник непонятна. В известном "Индексе чокнутости" за утверждение"...мы университетов не кончали, но своя теория у нас есть..." сразу ставят 100 баллов.

[masterpepka]

Аtsupin, а где можно посмотреть твой проезд?

[Mr.XX]

Да двинется и совершит оборот на 360 град, так и будет крутиться. 

Поздравляю с открытием вечного двигателя!!! 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 08 July 2016 - 20:32

[tarakanov_vitaly]

Специально посмотрел прохождение слалома на КМ лучших лыжников.На крутяке есть и сброс пяток,и поворот в прыжке,и заклон,и дрейф,и другие ,,извращения".Проводя аналогию с футболом какая хрен разница каким способом забил ГОЛ.Смотри на табло и радуйся!!!НЕТ ЕДИНОЙ ПРАВИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ!!!

[selfit57]

Специально посмотрел прохождение слалома на КМ лучших лыжников.На крутяке есть и сброс пяток,и поворот в прыжке,и заклон,и дрейф,и другие ,,извращения".Проводя аналогию с футболом какая хрен разница каким способом забил ГОЛ.Смотри на табло и радуйся!!!НЕТ ЕДИНОЙ ПРАВИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ!!!

Есть единственно правильная! Чайнегу можно гнать на высшей скорости чисто на кантах, ему вешки не мешают!Лучше радоватся от скорости поворотов чем в табло смотреть и радоватся. Вот зачем смотреть футбол если можно в него играть!
Высший кайф пока от скоростного плавания и пофиг сколько лет и труда ушло на то чтоб сделать его скоростным.Так и с карвингом, лучшая техника каждый год есть, будет и кайф совершенства. А в табло тока безнадега.

Сообщение отредактировал selfit57: 09 July 2016 - 07:27

[atsupin]

См. фильмы УЦ ФГСС

Сообщение отредактировал atsupin: 11 July 2016 - 18:59