Сообщений в теме: 374

[Volk1]

Все правильно ты написал, но ролик снят именно на каше. На жестком этого может и не будет.

[masterpepka]

Тогда внутреннюю надо точно править

 

У внутренней меньший угол закантовки, она работает неэффективно, идет по бОльшему радиусу с проскальзыванием.  На каше может это и неплохо, меньше будут лыжи зарываться за счет меньшего давления на кант, но на жестком будет хуже контроль

Будем работать!

Жаль, что сезон оказался таким коротким!

Правда, длинным он никогда не бывает.

[Volk1]

Посмотри на правильных пацанов.

 

[masterpepka]

В Кировске на жестком точно было лучше.

Мне удалось поймать динамику "отстрела", как здесь говорят, но снимать было некому.

[MFrost]

Все правильно ты написал, но ролик снят именно на каше. На жестком этого может и не будет.

Может будет, а может и не будет Дело в том, что и на каше от подсаживания на внутреннюю пользы мало. Нет смысла менять рисунок. Посмотри на выложенный ролик JF Beaulieu, на нем похожие условия, тоже каша.

Хотя конечно техника должна быть универсальной, ее нужно в каждый момент адаптировать под текущие условия.

Будем работать!

Жаль, что сезон оказался таким коротким!

Правда, длинным он никогда не бывает.

Успехов! Всё реально

[masterpepka]

Погоди, сейчас выложу еще свой ролик.

[masterpepka]

Здесь в Январе на гражданских Atomic D2 SL 13 года.

[Гойко Митич]

Вот посмотрите. что мне нравится:

[]

Если брать выложенное видео как пример, то:

Во-первых, сразу видно что у человека, в оснвном загружена внешняя. Тебе надо, для начала, стараться ездить на одной внешней

во-вторых, ты очень частишь, стараешься держать центр масс  на постоянном расстоянии от склона и работаешь. в основном коленной ангуляцией. Надо сделать  коридор поворотов  шире за счет большего расстояния полета. Вход в поворот начинается"сверху", т.е между поворотами твой центр масс поднят и ты как бы падаешь в поворот. Поэтому на выходе не надо чрезмерно сгибать внешнюю ногу, наоборот. можно слегка распрямить, чтобы дольше быть в воздухе. и позже начать поворот.

Вначале поворота подавай внешнее бедро вперед .это поможет убрать разножку

Это если ты хочешь походить на этого человека.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 17 April 2016 - 01:04

[masterpepka]

Если брать выложенное видео как пример, то:

Во-первых, сразу видно что у человека, в оснвном загружена внешняя. Тебе надо, для начала, стараться ездить на одной внешней

во-вторых, ты очень частишь, стараешься держать центр масс  на постоянном расстоянии от склона и работаешь. в основном коленной ангуляцией. Надо сделать  коридор поворотов  шире за счет большего расстояния полета. Вход в поворот начинается"сверху", т.е между поворотами твой центр масс поднят и ты как бы падаешь в поворот. Поэтому на выходе не надо чрезмерно сгибать внешнюю ногу, наоборот. можно слегка распрямить, чтобы дольше быть в воздухе. и позже начать поворот.

Вначале поворота подавай внешнее бедро вперед .это поможет убрать разножку

Это если ты хочешь походить на этого человека.

Спасибо, буду переваривать.

[Гойко Митич]

Здесь в Январе на гражданских Atomic D2 SL 13 года.

о. хорошо

[MFrost]

Здесь в Январе на гражданских Atomic D2 SL 13 года.

Здесь едешь четко во внешнюю, но вижу другой момент. Обратил внимание, что при перекантовке у тебя отрывается носок новой внутренней? Выходишь рулением на задниках и дальше не видно входа с носка. Это отработка чего-то? На льду так сложно ехать

[masterpepka]

Здесь едешь четко во внешнюю, но вижу другой момент. Обратил внимание, что при перекантовке у тебя отрывается носок новой внутренней? Выходишь рулением на задниках и дальше не видно входа с носка. Это отработка чего-то? На льду так сложно ехать

Да было присел там на задницу, видимо на перегибе.

Говорю же, опыта не хватает)

[masterpepka]

о. хорошо

чего хорошего то?)

[MFrost]

чего хорошего то?)

Хорошо то что ошибки не закатанные, в каждом проезде свои )

Не, реально красиво!

[masterpepka]

Посмотри на правильных пацанов.

 

 

Это какие то экстрим-акробаты, а не лыжники!

Интересно, из чего у них сделаны колени и чрепушки?

[Гойко Митич]

чего хорошего то?)

Старайся вход сноска делать. Для этого надо в фазе полета слегка подать стопы назад.Прямо, как Харб учит))))

[Volk1]

Зато смотрится увлекательно и весело, видно что люди катаются и радуются.  

Коленки и черепушки у них обычные, просто им в черепушки еще не успели надуть рекламную муйню про необходимость шлемов и защиты. 

[Maykl]

 На льду так сложно ехать

Кто сказал?_

На льду пятками резать самое то) 

Кстати в две лыжи используя внутреннюю по полной.

Сообщение отредактировал Maykl: 17 April 2016 - 01:47

[masterpepka]

Зато смотрится увлекательно и весело, видно что люди катаются и радуются.  

Коленки и черепушки у них обычные, просто им в черепушки еще не успели надуть рекламную муйню про необходимость шлемов и защиты. 

А чего тогда сейчас все о коленях плачут и жалуются, чуть что - уже колени не те?

[Maykl]

Здесь в Январе на гражданских Atomic D2 SL 13 года.

Пора переходить в спорт трассу. Она поправит недочеты