Сообщений в теме: 155

[-Pave1-]

Посмотри слалом спортсменов на жести. Там вообще все руками машут, корпусом крутят и т.д. Потому что чистая техника к результатам прохождения трассы и практике отношения имеет только как база, не больше.

Вот опять ты пишешь фигню...

1. Руки в слаломе поднимают , чтобы не сломать их о древко флага.

2. Машут они также потому, что едут на грани возможного. 

Трасса и свободное катание - это вообще земля и небо по уровню сложности.

Любой спортсмен нормального уровня вне трассы легко проедет без размахиваний и т.д.

[-Pave1-]

Я тебе открою секрет: если ты хорошо катал в мягком стаффе и потом перешел на жесть, придет настоящее понимание резанного поворота. И с возвратом на мягкое, ты будешь катить на нем как бог.

Это личный опыт, или теоретизирование, в котором ты так обильно меня обвинял?

[demon75]

Эт даааа
У мну дитя покажет и карвинг и чих пых и годилек и бокарь и кучу упражнений в свободном, а в трассе иногда и руками вверх выдергивает себя и заваливается и тп а все из за тогго что идут на максимуме, они над техникой не думают совсем) и рейс сравнивать с шалтай болтай каталкой совсем не надо.

[чОрный бордер]

Эт даааа
У мну дитя покажет и карвинг и чих пых и годилек и бокарь и кучу упражнений в свободном, а в трассе иногда и руками вверх выдергивает себя и заваливается и тп а все из за тогго что идут на максимуме, они над техникой не думают совсем) и рейс сравнивать с шалтай болтай каталкой совсем не надо.

Я об этом и веду речь, что практика проезда разных склонов от теории идеальных техник отличается кардинально порой. Про спортсменов это просто пример показательный

[demon75]

Да и вообще
Кто даже хорошо катит, тот в трассе лошье полное, проверено очень много и на многих) кто думает что он круто обьезжает флаги, пуст попросит выставить хотя бы двадцать ворот кисточек и заснимет эть))) уржатьсе ваще

[чОрный бордер]

Это личный опыт, или теоретизирование, в котором ты так обильно меня обвинял?

Это личный опыт всех мной знакомых людей, которые это испытали. Мой-тоже. Поехал на мягком по сравнению с тем, как катал ДО жести - небо и земля. Особенно в пухляке и на вельвете.

[чОрный бордер]

Да и вообще
Кто даже хорошо катит, тот в трассе лошье полное, проверено очень много и на многих) кто думает что он круто обьезжает флаги, пуст попросит выставить хотя бы двадцать ворот кисточек и заснимет эть))) уржатьсе ваще

Именно так. Поставь этих япов с видео на ледяной склон с бугорками или застругами и канадцев с их, как вы говорите, корявой техникой. Кто проедет чище и стабильнее?

[demon75]

Гы
После жесткого хорошо валишь пуклый)))))
)))))
Ниче никуда не зарывается)))
Ну да лан, я фри не катаю, но после вельвета в сугробах кувыркаюсь только так)
Все всегда решает накат и не важно жоское мяфкое!!!! Флаги или сугробы
Паша оч хорошо едет
Япошинги тоже
Канаццы ацтойно) это мое мнение

[demon75]

Палк
А где у канаццов ледяной склон? Нету
Мягко все)
Или спорить бушь)

[demon75]

В трассе это по флагам))) а не по трассе

[чОрный бордер]

Палк
А где у канаццов ледяной склон? Нету
Мягко все)
Или спорить бушь)

У канадцев тоже нету льда.
Но. Ты функциональную практичную езду от просто красивой отличить можешь?))

[чОрный бордер]

Гы
После жесткого хорошо валишь пуклый)))))
)))))
Ниче никуда не зарывается)))
Ну да лан, я фри не катаю, но после вельвета в сугробах кувыркаюсь только так)
Все всегда решает накат и не важно жоское мяфкое!!!! Флаги или сугробы
Паша оч хорошо едет
Япошинги тоже
Канаццы ацтойно) это мое мнение

После жеской доски да, проезды в пузлом снеге стали лучше и стабильнее.
А по поводу не зарываться носом, везде свои нюансы. На моей доске например зарыться носом это еще постараться надо.

[crom]

Интересно чем же так жесть помогла улучшить езду в свежем снегу вне трасс да еще и на мягком стафе, сдается мне что вы толстый троль.

Техника и специфика катания, абсолютно разная.

 

Канадцы кстати и правда отстой, коряво, сгорблено, и с отвешеными задами :D

[чОрный бордер]

Интересно чем же так жесть помогла улучшить езду в свежем снегу вне трасс да еще и на мягком стафе, сдается мне что вы толстый троль.
Техника и специфика катания, абсолютно разная.

Канадцы кстати и правда отстой, коряво, сгорблено, и с отвешеными задами :D

Жесть сама по себе не помогает.
Помогает понимание правильной резаной дуги, а дает ее жесть.
А твой вопрос сам говорит про то, что ты не пробовал.
Попробуй: досочка 172 хотя бы с длинным пухлячным носом, углы 45/30 и по свежим полям или редкому лесу после полуметра снегопада хотя бы на ходах длинными дугами... вопросы отпадут, если ты понимаешь, о чем я...)))

Сообщение отредактировал Палк: 31 January 2016 - 16:42

[garikgarik]

Именно так. Поставь этих япов с видео на ледяной склон с бугорками или застругами и канадцев с их, как вы говорите, корявой техникой. Кто проедет чище и стабильнее?

Эээ так там же в ролике есть момент с могулами. С их техникой хорошо проедут.
А канадцы и впрямь корявее выглядят чем японцы. Вряд ли их это обламывает. Но может у них доски мягче и короче чем у японцев поэтому они так попу вверх поднимают?

Сообщение отредактировал garikgarik: 31 January 2016 - 17:21

[чОрный бордер]

Эээ так там же в ролике есть момент с могулами. С их техникой хорошо проедут.
А канадцы и впрямь корявее выглядят чем японцы. Вряд ли их это обдумывает. Но может у них доставки мягче и короче чем у японцев поэтому они так попу вверх поднимают?

Япы едут на ф2, заметил. Элим вроде.
Плюс направленная стойка. BX доска в направленной стойке тебя удержит на крутяках, если давить правильно, а они давят правильно.
Канадцы в ролике в даке стоят и на обычных досках. На мой взгляд, коротких.
Я хочу посмотреть, как ты задавишь бэк без отклячивания жопы на крутом склоне или склоне с неровной поверхностью в даке на обычной доске, сохранив стабильное ведение.
Едут они хорошо и стабильно. Вопрос лишь в эстетике движений. Эстетика красивее у япов, бесспорно.
Но у канадцев универсальнее и функциональнее.
Япы на неровной трассе на крутом склоне не задявят бэк в такой стойке, их сорвет неизбежно, ибо у мягкой снаряги есть свой предел.
Канадцы проедут таким стилем практически по любой поверхности до любого разумного уклона.
Как это вообще можно сравнивать??

[crom]

Жесть сама по себе не помогает.
Помогает понимание правильной резаной дуги, а дает ее жесть.
А твой вопрос сам говорит про то, что ты не пробовал.
Попробуй: досочка 172 хотя бы с длинным пухлячным носом, углы 45/30 и по свежим полям или редкому лесу после полуметра снегопада хотя бы на ходах длинными дугами... вопросы отпадут, если ты понимаешь, о чем я...)))

 

 

Разговор тут похоже глухого с немым.

Если говорить о свежем снеге, то он мягкий и хорошо сыпиться не о каком резаном повороте тут речи быть и не может. Тут доска работает с разгруженным носом и загруженной остальной частью, иначе сальто неизбежно.

[garikgarik]

Япы едут на ф2, заметил. Элим вроде.
Плюс направленная стойка. BX доска в направленной стойке тебя удержит на крутяках, если давить правильно, а они давят правильно.
Канадцы в ролике в даке стоят и на обычных досках. На мой взгляд, коротких.
Я хочу посмотреть, как ты задавишь бэк без отклячивания жопы на крутом склоне или склоне с неровной поверхностью в даке на обычной доске, сохранив стабильное ведение.
Едут они хорошо и стабильно. Вопрос лишь в эстетике движений. Эстетика красивее у япов, бесспорно.
Но у канадцев универсальнее и функциональнее.
Япы на неровной трассе на крутом склоне не задявят бэк в такой стойке, их сорвет неизбежно, ибо у мягкой снаряги есть свой предел.
Канадцы проедут таким стилем практически по любой поверхности до любого разумного уклона.
Как это вообще можно сравнивать??

Ээээ опять не то. Я сам катаюсь на фристайл доске в даке и заметил, что во фронте надо реально примерно вот так скрючиваться как канадцы и особо вертикальной не увлекаться, радиус короткий доска мягкая. Короче карв на фристайл сетапе это как фристайл на карвовом.

[чОрный бордер]

Разговор тут похоже глухого с немым.
Если говорить о свежем снеге, то он мягкий и хорошо сыпиться не о каком резаном повороте тут речи быть и не может. Тут доска работает с разгруженным носом и загруженной остальной частью, иначе сальто неизбежно.

Ооох устал я. Не веришь мне - гугл тебе в помощь. А так же ютуб и другие интернеты. А еще лучше собственный опыт.
Начни с определения, что такое резанный поворот. Потом почитай про правильные пухлодоски. Потом поинтересуйся фрирайдом в харбутах.
А можешь ограничится только определением резанного поворота и подумать))

[чОрный бордер]

Ээээ опять не то. Я сам катаюсь на фристайл доске в даке и заметил, что во фронте надо реально примерно вот так скрючиваться как канадцы и особо вертикальной не увлекаться, радиус короткий доска мягкая. Короче карв на фристайл сетапе это как фристайл на карвовом.

Я именно об этом и пишу так-то...