Сообщений в теме: 11006

[SlavKuzmin]

Того же мнения)
Поддерживаю
Крутоват, будет жесткач
Голосую за 2

[886]

Поддерживаю Алексея

[capdim]

Покатимся ли на 2, ночью снегопад, с другой стороны на 3м после снегопада, уххх, как коллектив решит, я за все варианты

[zaroman]

Я проголосую за 2-ой.
P.S. И очень постараюсь быть - если колено после сегодняшнего контакта с вешкой позволит.

[RaceFace]

Заказал 2-й.

[RaceFace]

Сбор в 8-20.

[Giorgio Mare]

Нас двое.

[Lelik Ski]

Запишусь на вторник и четверг

[Aelirne]

Вторник, четверг

[Yora]

Запишусь на четверг.

[GrishaLom]

Запишусь на четверг

[RaceFace]

Четверг это хорошо, но пока собираем кворум на вторник.

[SlavKuzmin]

Завтра буду

[RaceFace]

Так как наша ветка и впрямь больше похожа на мессенджер, настрогал на коленке немного контента на актуальную для некоторых наших участников тему, ну и гостям ветки будет полезно. Экшен датируется началом декабря, когда посещаемость была низкая и было много свободного времени. Так что в связи с отсутствием наката и возрастом эктора не судите строго. ))

 

Итак, мессадж для любителей перекручиваться внутрь плечами в конце поворота и соответственно начинать новый из положения, когда плечи развёрнуты наружу, что не даёт нам возможности вовремя загрузить и врезать носок внешней лыжи. Вовремя это в верхней фазе дуги, над линией падения склона.

 

На фото закрытый поворот, выполняющийся с заходом. Давление, как всегда, над флагом. На линии флага лыжи, описав дугу,  уже подъезжают под нас. Плечи/корпус в это время смотрят вниз. Пусть никого не обманывает голова, повёрнутая в сторону следующего флага и рука, занесённая для блокировки. Корпус смотрит вниз, ОТСТАВАЯ от лыж во вращательном движении! 

Сообщение отредактировал RaceFace: 13 February 2023 - 22:23

[westina]

вторник четверг

[RaceFace]

В момент перекантовки корпус уже смотрит вниз, ОБГОНЯЯ лыжи, как во вращательном, так и в продольном направлении. Что и даёт нам возможность врезать носок верхней лыжи над линией падения склона, вовремя и правильно загрузить внешнюю лыжу и выполнить поворот над флагом.

Сообщение отредактировал RaceFace: 13 February 2023 - 22:22

[RaceFace]

Иллюстрации той же темы - в момент перекантовки корпус обгоняет лыжи, как во вращательном, так и в поступательном, то бишь продольном направлении.

[RaceFace]

Идём дальше. Ещё один актуальный вопрос - что делать, когда опаздываешь по траектории. Ок, попробуем разобрать.

Вот здесь чуть больше, чем надо отпустил лыжи и они обогнали райдера. Раньше это называлось авальман или, как любит говорить Андреев, работа с пяточек. .

[RaceFace]

Расплата не заставила себя ждать - от следующего флага уехали слишком далеко, то есть потеряли линию. Что, кстати, при сохранении перекрёстной блокировки, как правило ведёт к завалу, потере загрузки внешней лыжи, ну и далее по списку, что ещё больше усугубляет проблему. Поэтому, если откинуло далеко от флага, не тянемся, а блокируем внутренней рукой.

Сообщение отредактировал RaceFace: 13 February 2023 - 22:15

[RaceFace]

Что делаем? Рецепт тот же, как и при потере высоты - при опоздании по траектории затягиваем дугу на нижней лыже, стараясь выехать как можно выше. То есть пусть и с опозданием, но стараемся набрать высоту, то бишь вывести лыжи выше по склону.

 

Сообщение отредактировал RaceFace: 14 February 2023 - 08:45