"Бугор" может быть не крутым, а пологим. Лыжник сам его создаёт. Увеличь транзит на крутом, ледянистом склоне и увидишь что никакой НЕИЗБЕЖНОЙ разгрузки там нет. И вообще - лыжник загружает лыжи (увеличивает давление лыж на склон) при спуске с бугра и разгружает при подъёме на бугор. Другими словами ( если говорить о разгрузке вниз) : с начала поворота до апекса - загружает (разгибонием) , а от апекса до конца поворота - разгружает (сгибанием). п. с. Вверх/низ - это ж***/лыжи , а не ж***/склон.
Есть такое мнение что вся разгрузка нижняя, так как или в полет в космос улетишь, или подсогнув ноги канты сменишь, или все вместе.
Смысл собственно понятен, для того чтобы сменить кант нужно ослабить давление, если оттолкнулись то вверх улетели, давление ушло, но призема вниз на другой кант, а коленочка то сгибается при смене канта, вот она и есть нижняя разгрузка то же самое при подтягивании ног к себе.
Есть конечно термин разгрузка вниз, ну это типа тело в долину, иногда используют.