Я тоже. Здесь по-моему прекрасно видно, где нагрузка, разгрузка, где цт вверху, где внизу и какая примерно у него амплитуда. Мне кажется что с т.з физики и математики ничего сложного в катании на лыжах быть не должно, как и при катании на велосипеде, мотоцикле, санках, да и в других видах физкультуры и спорта. Никакой собаки там не зарыто и можно глубоко "копать", брать разные интегралы, рассматривать разные замысловатые системы отсчёта, но ничего такого выкопать не получится и на катании это не отразится. Если спросить 10 прохожих, трудно ли кататься на лыжах 5 скажут что нет, а 5 скажут не знаю, не пробовал. У новичков тоже нет проблем - закинул палки за спину и полетел. Хорошо ! Проблемы начинаются только когда человек посмотрит видео своего катания. После этого возникает когнитивный диссонанс и некоторые бросают, некоторые свыкаются с действительностью, а у некоторых появляется психологическая проблема, которая только и может привести к прогрессу в катании (а может и не привести). С математикой этот прогресс никак не связан. Исчезает ментальная проблема (появляется удовлетворённость что и так уже сойдёт) и прекращается реальный прогресс, если он был.
На самом деле видно где загрузка и "разгрузка". Только то что видно не вписывается в вашу схему. Например, в этой позиции давление на склон максимально. А внешняя нога выпрямлена. По Вашей теории это разгрузка вверх,только выполненная вбок. Значит давление должно быть минимальным. Противоречие
После этой точки ноги у лыжника сгибаются. а ЦМ поднимается.А по Вашей теории он должен опускаться Все противоречит Вашему подходу.
И ЦМ поднимается не 1м , а на 0,5м максимум
С точки зрения физики и математики ничего сложно нет, интегралы брать не надо, надо неплохо знать физику школьного курса. Например, когда лыжник летит, он летит не по синусоиде , а по параболе
Вы, просто не уловили специфику, которую добавляют карвинговые лыжи в динамику поворота , а применили классический подход.
Здесь пытаются проанализировать технику спортсменов высшего уровня, а не любителя, едущего раза в 3 медленнее и не по трассе
На фото, как раз, начинается наезд на виртуальный бугор и реакция склона начинает поднимать ЦМ вверх от склона, и чтобы не улететь слишком далеко лыжник сгибает внешнюю ногу, чтобы самортизировать этот бугор. "Бугор"-это его не виртуальная, а реальная внешняя нога
Рядовой любитель, просто не чувствует этих бугров
.
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 10 October 2017 - 12:06
Тема закрыта
(Имею ввиду учебные ролики ГГ и экстремальные проезды с КМ). Очевидно же что на сложных участках лыжникам просто физически не удастся вписаться в траекторию если они не будут рулить разгруженными лыжами, а на простых они демонстрируют чистое - на кантах и безотрывное ведение сопряженных дуг. 
