Читала чё у тебе на седухе написано... о_О -- MACH...


Я даже не пытаюсь форумы велосипедные читать, так же как и оборудование и технику лыжную - сверх моего понимания всё это... для инопланетян ИМХО

Отправлено 10 June 2011 - 23:35
Читала чё у тебе на седухе написано... о_О -- MACH...
Отправлено 10 June 2011 - 23:58
ВЭро итальяно...
too маtч... ! Королевское седло... мадэ ин Италия
![]()
Я даже не пытаюсь форумы велосипедные читать, так же как и оборудование и технику лыжную - сверх моего понимания всё это... для инопланетян ИМХО
Отправлено 11 June 2011 - 00:40
ВЭро итальяно...
![]()
Да, подбирай по удобству.., не ошибёся...
Педали грипсы и седло велосипедисту можно менять полюбасу... не ошибёся...
Наташ смотри - главное основа! Фундаментальный принцип - это рама.., они есть нескольких типов.., о на эту раму идёт обвес... ну и вся пэсня...
Жесткий (Rigid) - "ригид"
История велосипедов начиналась именно с такого типа рамы. На "ригиде" вообще нет амортизаторов. Сегодня встречаются все реже, в основном, на шоссейных и дорожных велосипедах, или же на горных велосипедах начального уровня.
Хардтейл (Hard Tail)
Хардтейл - это велосипед с одним передним амортизатором. На сегодня это самый распространенный тип рамы велосипеда. И не только для серийного выпуска. Большинство профессиональных велосипедов для кросс-кантри тоже имеют переднюю подвеску.
Двухподвес (Full Suspension)
Эти велосипеды оснащены полным подвесом - и спереди, и сзади. На таком велосипеде комфортнее ехать и менее страшны ямы да ухабы. Два основных применения - скоростной спуск с горы (downhill) или подарок шефу с большим животом в виде сувенира.
Софт-тейл (Soft Tail)
Это нечто среднее между хардтейлом и двухподвесом. То есть, амортизатора два - передний и задний. Но подвеска заднего колеса не рычажная, а деформационная. В задний треугольник встроен амортизатор, который не поглощает энергию педалирования, но пружинит на неровностях дороги."(с)
А дальше сколько денег не жалко, и по возможности.., да по целесообразности...
Всё просто, Натэлла...
- было открытием, я теперь это слово постараюсь запомнить) :cool2:Хардтейл
Сообщение отредактировал NatusikChajnica: 11 June 2011 - 00:41
Отправлено 11 June 2011 - 02:24
С вилкой такое дело, там два типа настроек (если второй имеется), по сути одной обойдёмся, переключатель мягче - жёстче.., рабочий режим чуть выше среднего в сторону умягчения... Если дорога хорошая и длинная, на самое жёсткое положение переключаешь, ну и соответственно чем ухабистей и медленней ход - тем мягче...
Столько инфо и сразу - как бы не закоротило (про - было открытием, я теперь это слово постараюсь запомнить) :cool2:
Про амортизацию сзади где-то читали, что нужна как мёртвому примочка...
У меня оказывается передняя отключается... разобраться бы с этим - можно её не отключать на асвальте чайнице?
С передачами такое дело.., всё правильно, передняя звёздочка средняя - рабочая.., но с горки когда катишь - большая сама просится, а маленькая когда грунт зыбучий, или горка затяжная крутая, да, кстати в парковочном положении тоже на ней должна быть цепь, чтобы тросики не растягивались...ещё куча передач - всё время забываю в какую сторону пальцем правой руки в подъём или спуск, левую вообще не трогаю - там 3 позиции, стоит в средней - нам без разницы...
Значит тут тебе как раз маленькую переднюю звёздочку и использовать, ну а сзади поболя...и тяжело трогаться в подъём (т.е. практически невозможно - я герой), легче его весь пройти и умереть от разрыва сердца...
Отправлено 11 June 2011 - 17:13
С вилкой такое дело, там два типа настроек (если второй имеется), по сути одной обойдёмся, переключатель мягче - жёстче.., рабочий режим чуть выше среднего в сторону умягчения... Если дорога хорошая и длинная, на самое жёсткое положение переключаешь, ну и соответственно чем ухабистей и медленней ход - тем мягче...
А задний подвес.., какбэ пока не покатаешь на нём и не нужен в принципе...
С передачами такое дело.., всё правильно, передняя звёздочка средняя - рабочая.., но с горки когда катишь - большая сама просится, а маленькая когда грунт зыбучий, или горка затяжная крутая, да, кстати в парковочном положении тоже на ней должна быть цепь, чтобы тросики не растягивались...
С переключением сзади так представь, кнопка и курок -- тяжело становится - жмёшь кнопку.., легко прокручивается - тянешь курок.., всё.., до характерного щелчка, не под нагрузку только щёлкай.., старайся перед фазой 6-12 ч.
Значит тут тебе как раз маленькую переднюю звёздочку и использовать, ну а сзади поболя...
и смотри -- выработай определённый поступательный ритм движения, под него и подгоняешь передачи...
Удачных велогулек.
Отправлено 12 June 2011 - 01:55
Не наговаривай на себяНебольшая ремарка - как ты полагаешь разуму чайницы доступен твой ночной средний абзац?!
а ничё не понял, но буду опробывать советы на практике.
![]()
Попа пока не хочет упорно от седла отрываться, поэтому ей всё равно на чём сидеть... упрямая она...
Сообщение отредактировал Коляда: 12 June 2011 - 02:13
Отправлено 12 June 2011 - 09:26
Отправлено 12 June 2011 - 19:34
Не наговаривай на себя
)... Да, как дважды - два... Тут без заморочек.., это не лыжная техника...
Я вроде коротко и ясно описал процесс.., передачу устанавливаешь такую - какую можешь крутить непринуждённо ритмично, без рывков и провалов.., а с изменением условий трассы - меняешь передачу... Ну, а скорость движения в свою очередь придаст тебе адреналину и сил соответственно![]()
Абстрагируясь скажу так.., нагрузка пошла - сбрасывай.., нажимай на кнопку(большим пальцем вниз).., не чувствуешь нагрузки при педалировании(педали прокручиваются) - тянешь курок на себя указательным...
Это для заднего переключения(основного)... С передним переключением наоборот. Но ты им будешь пользоваться по факту - иногда... Передний слева, задний справа - под удобной рукой(если ты правша
Попу отрывай иногда, а то набьёшь её.., а если этого покажется мало . . . то и натрёшь...![]()
На старте стоя крути некоторое время и на неровностях приподнимайся.., на бордюрах там...
На вилку вес переноси - почувствуй её, только на малом ходу упражняйся... Когда с горки катишься можно на бедро пересаживаться - чтобы попа отдыхала.
Сидение установи так - чтобы сидя на нём ты могла стоять не земле на пальцах ног...
Рассказывай короче - как идёт процесс.., мне интересно с женской стороны посмотреть на это увлечение...
В час добрый!
Сообщение отредактировал NatusikChajnica: 12 June 2011 - 19:35
Отправлено 12 June 2011 - 22:10
Сообщение отредактировал ИришкаВ: 12 June 2011 - 22:15
Отправлено 12 June 2011 - 22:48
Отправлено 12 June 2011 - 22:53
Завтра мужнины надену, но не уверенаТо Натусик:
А штаны лисапедные с подушками забыла? А то попа ведь не казенная!
Отправлено 12 June 2011 - 22:58
А можно кремом с арникой намазать .Завтра мужнины надену, но не уверена
, что на этом этапе облегчение придёт. Будет так:
- или мозоль нарастёт и спасёт;
- или боль куда-нибудь уйдёт в др. место (куда?) / совсем пройдёт;
- или мягкое место оторвётся от сидёлки на чуток - анти-гравитация сработает!
Отправлено 12 June 2011 - 23:13
Отправлено 12 June 2011 - 23:43
А можно кремом с арникой намазать .
Или чего рассасывающего выпить.
Ты на меня не обращай внимания, Сегодня я в ударе.
Надеюсь ненадолго.
Отправлено 13 June 2011 - 00:01
Аха, новый обрасс)))))Хороший аватар, автаритетный!
![]()
прежде чем мазать надо бы убедиться нет ли там мозоля... или раны открытой, а то от солидола... счипать может...![]()
![]()
Как медик медику старый бабушкин "анекдот": самая хорошая болезнь - ?... и ещё хочется; самая неприятная - ?... и другим не покажешь...
Отправлено 13 June 2011 - 00:26
Вя-ЯЯЯзёт же (сроду там не была... надеюсь ещё открою для себя "америку"))) Как на практике? Corso di italiano ti ha aiutato? O?А у нас во Флоренции сегодня чудесная погода и мы идем на рынок закупать свежие продукты для обеда ..perfetto! Bella Toscana
Отправлено 13 June 2011 - 00:28
фото - министр вашего здравохранения и санитарии?!Аха, новый обрасс)))))
А зачем солидолом то?
Отправлено 13 June 2011 - 01:00
Вя-ЯЯЯзёт же (сроду там не была... надеюсь ещё открою для себя "америку"))) Как на практике? Corso di italiano ti ha aiutato? O?
![]()
Отправлено 13 June 2011 - 09:01
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных