Хабарское - тотальный карвинг распада скованности мышц, связок, суставов и физической немощи. От дзенкарвинга до мастерского SG карвинга за 91 ч. катания - 2 недели.
Протокол Царягоры и видео прилагаются.
Сопроводиловка к протоколу по датам марта 2017 г.
5 - поезд "Ласточка" 9:30 из Москвы - разминка стоп по Монферато (стопы на сиденье впереди и перенос веса : б.палец-пятка-мизинец- б.палец) Это довольно сложно, но время было
В Дзержинске автобус на Богородск через 10 мин. увез на ж.д. переезд к Дуденево, далее пешком 8 км. и на попутке 4 км.
От 6 до 21 покатался по ледяном вельвету на Саломон Gkart 162 cm R11,9 ( в ролевой игре против сил здоровья это - Ju88Gk5 сил Хаоса)
6 - пасмурно, на 88, ледовая брусчатка 440 М. склона разбивала пр.стопу (выпала косточка л.стопы и уперлась в бот) и разбита пр.голень. Вечером мелкий дождь и туман, недокатал 1:20.
- ночные судороги подвески мышц бедра, но датчик тестостерона подавить не смог и распад мышц стал невозможен. Распад связок в судорогах только улучшает эластичность старых мышц, а замена самих мышц это удвоение их митоходнрий и/или учетверение числа их энергостанций АТФ, но не смог 
7- выпал снег на брусчатку льда 440 м. , и вышел на Head I SL Team (Bf109Н5); а свести ноги не смог, сполз плугом и сменил их на 88.
Пробил трассу в снегу с бортиками опор по бокам и впервые, и пока только на перегиба склона уловил чувство бусины в шаре. Вечер боли связок поясницы слева и мощная трепка мышц голени.Ночью добавил судорог на бедра.
8.- 12 ч. Хеды, солнце, 640 М., вельвет на льду, скоростной склон и рекорд 214 км.на новом Bf110H5 -хеды.
Впервые закантовал прокат лыж с носа после распада поясницы слева и Н5 стал Н4 ( сменил технику) и прессинг с поясницы ушел ниже на связки ТБСов. Так лыжи смог сдвинуть взад на более раннюю закантовку до ЛПС. На пятку утром одел супинатор и сильная боль убрала выпавшую косточку свода пр. стопы, операция на 1,5 часа. Разбил 9й шейный позвонок и успел скинуть типа кассетную бомбу на поджелудочную. ж. Был фейерверк мелких лезвий острой боли на час, лучший день атак на здоровье!
9 - солнце, на 110, на 640 М.склоне впервые получил мастерскую технику чувства бусины в шаре+ прокат на двух лыжах + чувство проката внешней четко от носа до хвоста за счет сгиб- разгиба голеней. И самое кайфовое это езда на внутренней ( перекат стоп от б. пальца на мизинец и укладка внутренней на ее радиус коленом.
Значит вновь смена техники на Bw110Н3.
10- солнце и вельвет на 440 м.добавил к Мастерскому карвингу расслабление плеч и быстроту рук по СГ. Вечером подмерзло и на жесткаче л.колено под чашкой резанула острая боль, недокатал около часа.
11 Сменил 88 на Bf110H3SG вечером разбиты шея и поясница, и вдруг внезапно на швабре между лопаток спину выдавало вперед, как будто на кол надеялась голова. Голову перестало жестко трясти на цыплячей жидкой шее и спина стала прямой. Так классно было долбить кучу позвонков центра спины, но увы Гвардия здоровья через час вырвалась из окружения и кол пропал, но спина никогда уже не станет той кривой как была с утра.
12 Сломался ратрак и катались только на 640 М, трассы себе на вечер готовил себе днем, под солнцем.
Научил Хеды мастерским поворотам и с вершины горы - гузку надо было отклячить дальше, чтоб ТБСы - лыжи более отжать под себя взад на еще более раннюю закантовку. Тогда можно успеть удерживать голени на языках бот и не давать лыжам выкатывать вперед с самой вершины горы - на скорости. На положняке контакты голени на языках намного проще сохранять, лыжи не столь быстро улепетывают.
Новая техника -Bw110H3VSG.
Колени болят постоянно, но попеременно, больше левое, подвязано бинтиком.
13- днем добил все 7 шейных позвонков и выше поясницы. В 15:30 типа осколочной бомбы на поджелудочную. ж. Мелкие осколки боли разлетелись 1,5 часа. Значит боковая раскачка дошла до грудных позвонков. Зажатость - жесткость железы сильно ослабла и живот ужался под ребра, добивать буду тяжелым обручем.
Последний спуск резко укорачиваю дугу в турникет как обычно и зря.Двое девок въехали в него чуть раньше и полностью перекрыли. Тормоза тупые и головой об лед грохнулся. Несвезло. Звон бейсбольного шлема и боль рикошетом ударила через голову в макушку справа.Туда где не пробило болью в двух падениях прошлого года и выморозить там тоже не удавалось.
14 - 110е на жесткаче с ночи, слишком коротки и били по голове, пришлось сменить на 88. Бинтик л. колена тоже пришлось сменить на боксерский.
На бетоне нормально, но бетона мало и особенно на выкатах. Голове полегчало только к вечеру, но колену поплохело, хорошо что правое временами снимало боль на себя. Размолачивал шейно-грудной переход поз-ка.
15 Сотряс стал приемлемым, но склон совсем разбитым и легче в целом не стало. Впервые пришлось уйти на ужин чтоб дать выжить коленям и голове, так как в 17:30 и опять в проезде к турникету валялся пацан. Не мешал, но почему-то решил вытянуть ноги. Грохнулся просто набок, но боли голове добавил.
Обычно ужин забирал из холодильника и 40 мин. не докатал, а утром не смог вовсе. 17 ч. каталки пропали 
Поскольку на грани выживания было левое колено то лыжи лимитировали возможности более определенно чем случайности. Значит топовыми лыжами Царягоры, на наибольшую пользу - "The best of the best", будут детские HEAD I SL TEAM.
Приз в студию - живот под ребрами и VSG техника, но возможно и обновление защиты мозха, если выморозить голову смогу по полной. Резкое падение жора лишних калорий на туалет и полный запрет на машинное-пальмовое масло.
Затраты ожирения -2см. складки пуза.
Видео по порядку больших цифр лучше, так как снято позднее. Первое мастерское на 440м склоне.
https://youtu.be/_5J-s6azlZ0
https://youtu.be/tRMDpY2Juis
https://youtu.be/N3lzD7NQw54
https://youtu.be/txhd57n9PTw
https://www.youtube....h?v=ixrGm3fZboM первый мастерский проезд
https://www.youtube....h?v=ZdGLoEDie7Y
https://www.youtube....h?v=0zyITpaMrME
https://www.youtube....h?v=3wM5PryuuhY
https://www.youtube....h?v=4SvJJI5GMdE
https://www.youtube....h?v=pu8IdxkvDCQ
https://www.youtube....h?v=h0T0PE9i7hM
https://www.youtube....h?v=Rnv9XzbmCZk
Значит решил вот выбрать горку покруче и облом.
В Кандалакше небольшой крутой участок, но в нем и вся засада. Да поначалу закрытыми дугами легко и просто, но на второй день сами собой убрались косые прокаты и ввалил короткими дугами и тут котлы огребать стали нарастание усталости чего никогда не было на положняках и 1,5 ч.недокатал. Ноги сталя явно рвать дуги, зажимать лыжи на кантах не было сил. Оказывается закрытые дуги это только упражнение чтоб перейти на короткие и чуть круче положняка ноги забиваются усталостью, чего в Хабарском давно не было. Ноги отвезу в лес замучивать их здоровье до отпада ног и если отвалятся то более живучими повезу в повтор банзай- атак на ЦаряГоры через год.
А вот хребстину успел добить за час до конца сезона. Да дикая была боль пока не взорвалась в один миг на ходу, чуть в лес не выкинуло ускорение более низкого падения к склону и явно большего сжатия лыж в ускорения.
Протокол ЦаряГоры 218 тому факт, как нарастала средняя скорость в часах записано, выложу, а вот видео нет, каталка схлопнулась внезапно.
Походу в первый день выбит диабет (сушняк во рту). Во второй отбуфитил стопы и голень разбитую об автобус в январе. Сменил клапан поджелудочной и отутюжил талию поуже. Разбил до кучи и 7й шейный позвонок и мышцы головы. В лесу поищу инсульты на уборку седины и лысины.
Высочайший кайф новой техники низкого полета нового Bf165E3 в полной мере заценить не успел, всего час был высочайший кайф новейшей техники после распада жесткости поясницы. Поразило что мгновенно ввалил в более низкую стойку и рост скорости на положняке в последний час, в Протоколе как факт.
Протокол ЦаряГоры 2018
Дата Время Км. Ск.сред./макс.
24апр. 7.40 102 13.31/66
25апр. 4.50 66 13.70/64
2.44 37 13.63/53
26апр. 6.10 78 12.62/58
* 1.10 21 13.99/53
Итого 23 ч.304 км.13.99/66 лучшая скорость
* высший кайф всех времен, гонял бешено что задержка времени не успевала пройти. Под дождем, но такого восторга от лыж не было никогда и после взрыва скованности хвоста ноги стали невесомыми вмиг) но все поздно...эхх несвезо. Дождь выбил мессер на взлете высочайшего кайфа катания...
Протокол ЦаряГоры 2017 для сравнения:
сред. макс.
05.мар 88 2:22 35 15 51 630
06.мар 88 6:42 70 11 48 440
07.мар 7:31 88 12 52 440
08.мар 110 8:22 111 630
09.мар 110 11 178 15,5 64
10.мар 110 8 96
11.мар 110 13 195 15 67
12.мар 110 11:25 145 13 71
13.мар 110 7:56 114 14 64
14.мар 88 7:49 111,5 14 63
15.мар 88 8:25 125 15 66
16.мар 88 0:15 2,65 10,5
Итого 1373 км.за 92,8 часа.Хабарское.
Сообщение отредактировал selfit57: 27 April 2018 - 20:15
Фуфло полное твои спусковики, меня такой убогий классик обгонял постоянно, но корявость царюгоры западло раскатывать) Как ножонки не выдержали перегрузок так и ушел на положняк чтоб не косячить красоту каталки. Кайф не догонять МСов, это проще простого, а догонять чисто округлыми дугами. Не рвать коооткие округлости ни при каких условиях только в Канде и научился 
