Сообщений в теме: 1425

[merry_candy]

Для сокращения траектории 

[walentin]

Для сокращения траектории 

 Он оттормаживается  

[merry_candy]

Но он же мог и без дрифта проехать, огородами )

[Гойко Митич]

Я понимаю, но хочу чтобы Митич конкретно ответил, что там такое произойдет )

В удачном случае не успеет вписаться в оптимальную  траекторию, вылетит за ее пределы, остановится , вернется на траекторию и начнет с нуля. В неудачном -  потеряет ориетировку в пространстве, а дальше как повезет

[walentin]

Но он же мог и без дрифта проехать, огородами )

Он развернул лыжи поперёк хода, оттормозился и потом развернул их обратно. Но просто прямо по той же траектории почему-то не поехал))

[merry_candy]

Он развернул лыжи поперёк хода, оттормозился и потом развернул их обратно. Но просто прямо по той же траектории почему-то не поехал))

 

Так ему же повернуть надо, а так бы он просто прямо мимо флага уехал )

[walentin]

Так ему же повернуть надо, а так бы он просто прямо мимо флага уехал )

 Просто не справился бы со скоростью. Приём называется бракаж)) При "обычном" дрифте лыжи никто обратно не разворачивает.

[merry_candy]

 Просто не справился бы со скоростью. Приём называется бракаж)) При "обычном" дрифте лыжи никто обратно не разворачивает.

 

Если бы он меньше развернул лыжи, то он удрифтил бы больше в сторону, а ему туда не надо )

[walentin]

Если бы он меньше развернул лыжи, то он удрифтил бы больше в сторону, а ему туда не надо )

В какую сторону... ты о чём?  Он едет ПРЯМО, а лыжи поставил поперёк чтобы скорость скинуть. Там всё просто. Вход на крутяк. Ворота стоят очень далеко. Если не проконтролировать скорость над воротами то не повернёшь))

[Maykl]

Мастерпепка, на сколько я понимаю, едет по заветам канадца, основной посыл которого в том что внешняя нога (rider) не давит в склон, просто держит жесткость (недопустимо на нее просидать), а давление получает от склона (3й закон Ньютона) за счет расслабления в динамике внутренней ноги (decider) . Положение (сгиб) внутренней в динамике по отношению к внешней определяет и угол закантовки внешней  и угол ангуляции (по этому собственно и decidier). Отсюда и объяснения о прокатывании внешней как бы по сфере или шару.   

Не только не допустимо, но и необходимо. Иначе - статика. Косяк этот нужно убирать.

[Maykl]

те ездить со сбросом пяток - неизбежно?

Если хочешь скорость в слаломе увеличь, то да.

[Куканов]

Если хочешь скорость в слаломе увеличь, то да.

Чота миня по-другому учили

[Maykl]

Чота миня по-другому учили

Современная постановка (и высокие скорости) диктует свои правила.

 

На пологом, где дуга умещается, нужно чисто идти. На крутом и закрытом, только со сбросом.

Сообщение отредактировал Maykl: 19 November 2016 - 18:13

[walentin]

С забросом)

[Куканов]

.. а мы бухаем))))

Влад Хадидулин - с книгой Г.Гуршмана "Пьянта Су"

[Maykl]

Чота миня по-другому учили

Это если вдруг появятся дополнительные вопросы.

http://skigu.ru/foru...4/#message45204

http://skigu.ru/foru...5/#message45225

 

Эту же тему, хорошо осветил, Ривлин Саша, в своих недавних семинарах.

[Куканов]

МИша, ты видел я с кем бухаю?))))

[Куканов]

.. у миня нет дополнительных вопросов)))

[Гойко Митич]

Это если вдруг появятся дополнительные вопросы.

http://skigu.ru/foru...4/#message45204

http://skigu.ru/foru...5/#message45225

 

Эту же тему, хорошо осветил, Ривлин Саша, в своих недавних семинарах.

Тут надо уточнить. Битус дрифтом называет любое проскальзывание, а не только когда лыжи ставятся поперек  движения. Раньше, правда, лет 6 назад он со мной спорил, дескать всегда надо ускоряться и не надо  сбрасывать скорость

[selfit57]

При входе с носка. пятка не загружена и иногда находится практически в воздухе. Пока носок поворачивает по дуге, пятка
скребет

Это если надо повернуть любой ценой к палке, чайники гоняют повороты без помех потому и чисто на кантах, четко без сброса пяток будет на больших скоростях чем у спортиков через палки. Соревы японских инструкторов тому факт. Япошки не косячат так в карвинге как на КМ.

Сообщение отредактировал selfit57: 19 November 2016 - 19:36