Сообщений в теме: 43611

[МихаилS]

Господи, специально не продвигаются. чтобы иметь возможность ускориться за счет выпрямления внешней ноги. Технический прием такой на пологих склонах

Если начинать резать до ЛПС, то без разгибания ноги просто невозможно загрузить лыжу на этом участке. ( т.к. ЦТ, впереди лыжи, думаю в этом мы сходимся?) Поэтому не стоит говорить, что это прием существует только  для ускорения и это обязательно должно называться пампингом. Пампингом наверное можно называть только достаточно активное распрямление ноги, которое может дать добавку к скорости. 

Я вообще не хочу говорить о спорте, поскольку в нем не разбираюсь, меня интересует обычное карвинговое катание. И я считая, что при катании этим стиле по склонам комфортной крутизны любителю по многим причинам имеет смысл начинать вход до ЛПС

[Setter]

Выпрямление ноги, можно еще сказать что мы оттолкнули землю для вращения!

Круто! Спасибо Veler! Картинка огонь ))))

[Mzy]

.... по многим причинам имеет смысл начинать вход до ЛПС

 

Упал под стол. Как может быть вход ниже ЛПС??? Это как на машине сказать - войдите в поворот после апекса ..... 

[Veler]

Кто мне скажет, что тут ноги в первую очередь?

[МихаилS]

Упал под стол. Как может быть вход ниже ЛПС??? Это как на машине сказать - войдите в поворот после апекса ..... 

Начинать резать до ЛПС

[Гойко Митич]

Если начинать резать до ЛПС, то без разгибания ноги просто невозможно загрузить лыжу на этом участке. ( т.к. ЦТ, впереди лыжи, думаю в этом мы сходимся?) Поэтому не стоит говорить, что это прием существует только  для ускорения и это обязательно должно называться пампингом. Пампингом наверное можно называть только достаточно активное распрямление ноги, которое может дать добавку к скорости. 

Я вообще не хочу говорить о спорте, поскольку в нем не разбираюсь, меня интересует обычное карвинговое катание. И я считая, что при катании этим стиле по склонам комфортной крутизны любителю по многим причинам имеет смысл начинать вход до ЛПС

Речь шла о загрузке "высоко" над ЛПС.   Там надо распрямлять внешнюю ногу и это приводит, по-любому, к ускорению, большему или меньшему.  При крутых поворотах на приличной скорости  высоко над ЛПС не загружают. Загружают практически в ЛПС и нога распрямляется в безопорном состоянии и слегка сгибается для амортизации при загрузке

[rzuev]

Выпрямление ноги, можно еще сказать что мы оттолкнули землю для вращения!

да!
движением ноги)

[rzuev]

Вывели тело из равновесия и усилием направили сумму векторов силы реакции опоры и силы трения в центр масс

[Veler]

да!
движением ноги)

Подали тело вперед, нога выпрямилась

[rzuev]

Что бы возникла составляющая, компенсирующая силу тяжести и горизонтальная составляющая, разгоняющая центр масс вреред

[bav53]

Если начинать резать до ЛПС, то без разгибания ноги просто невозможно загрузить лыжу на этом участке. ( т.к. ЦТ, впереди лыжи, думаю в этом мы сходимся?) Поэтому не стоит говорить, что это прием существует только  для ускорения и это обязательно должно называться пампингом. Пампингом наверное можно называть только достаточно активное распрямление ноги, которое может дать добавку к скорости. 

Я вообще не хочу говорить о спорте, поскольку в нем не разбираюсь, меня интересует обычное карвинговое катание. И я считая, что при катании этим стиле по склонам комфортной крутизны любителю по многим причинам имеет смысл начинать вход до ЛПС

Не так. Чтобы начать резать выпрямленной ногой даже поперек лпс достаточно из предыдущего поворота выйти со скоростью, которая обеспечит цбс больше веса лыжника*sin(угол  наклона склона).

 

имеет смысл начинать вход до ЛПС

 

И для контроля скорости чем раньше, тем лучше.

Сообщение отредактировал bav53: 16 January 2019 - 12:37

[rzuev]

Подали тело вперед, нога выпрямилась

таое описание интуитивно понятней
мое корректное механически и физически

у тебя присоска притягивается
у меня прижимается
но при этом она держится одинаково

Сообщение отредактировал rzuev: 16 January 2019 - 12:39

[Veler]

Вывели тело из равновесия и усилием направили сумму векторов силы реакции опоры и силы трения в центр масс

Не направили, а поддержали траекторию падения, при падении тела в одном направлении, не изменишь ногой его направление.

[rzuev]

Не направили, а поддержали траекторию падения, при падении тела в одном направлении, не изменишь ногой его направление.

да не спорь, давай лучше очно за это потрём

[Veler]

таое описание интуитивно понятней
мое корректное механически и физически

у тебя присоска притягивается
у меня прижимается
но при этом она держится одинаково

Не надо мне приписывать!

[Veler]

да не спорь, давай лучше очно за это потрём

Ты меня в бар приглашаешь?

[rzuev]

Ты меня в бар приглашаешь?

лучше без бухла, покататься например

[rzuev]

Вот ещё пример: мы на лодке, гребём вёслами, мы лодку вперёд подаём или своими усилиями например рук двигаем веслом и организовываем силу реакции опоры в нужном направлении?

[bav53]

Речь шла о загрузке "высоко" над ЛПС.   Там надо распрямлять внешнюю ногу и это приводит, по-любому, к ускорению, большему или меньшему.  При крутых поворотах на приличной скорости  высоко над ЛПС не загружают. Загружают практически в ЛПС и нога распрямляется в безопорном состоянии и слегка сгибается для амортизации при загрузке

 

Хорошо, что ребята на ролике из поста Майкла этого не знают

https://forum.ski.ru...41#entry2865953

[МихаилS]

Не так. Чтобы начать резать выпрямленной ногой даже поперек лпс достаточно из предыдущего поворота выйти со скоростью, которая обеспечит цбс больше веса лыжника*sin(угол  наклона склона).

 

Если честно, не могу понять. Пусть лыжу поставили на кант значительно до ЛПС, но чтобы она начала резать нужна сила которая приведет лыжу в контакт со склоном и придаст ей хотя бы небольшой начальный прогиб. И я не вижу ничего кроме распрямления ноги, что может это сделать до ЛПС.