антиангуляция в мото))
К центру поворота. В лыжах от центра поворота. В лыжах угол закантовки надо увеличить, в байках уменьшить.
Отправлено 05 August 2023 - 08:06
антиангуляция в мото))
Отправлено 05 August 2023 - 08:10
К центру поворота. В лыжах от центра поворота. В лыжах угол закантовки надо увеличить, в байках уменьшить.
В лыжах угол закантвоки это угол между поверхностью склона и скользящей поверхностью лыжи, которая является плоскостью.
А что такое угол закантовки в байках?
Отправлено 05 August 2023 - 08:19
ГГ всё напутал со своим заклоном
Вот его английская версия
Modern technique executed on the shorter skis with a larger side-cut dictates the different mechanics of edging – inclination.
So what is the inclination? In simple terms it is displacement or deviation of the skier’s entire body from its vertical axis in the direction of the center of the future turn as demonstrated here by the author:
А вот как это звучит у них
Whole body inclination should not be confused with banking. Banking is the result of leaning the body into the turn in an attempt to achieve an edged ski. The difference between banking and inclination is that inclination is utilized by the ski racer to resist the high external forces from the turn while banking is used as the turning or edging impetus. Banking involves a large mass of the body and leaves the body in an unstable position. This creates disequilibrium that more often than not has undesired consequences.
It should be noted that the two terms have been used interchangeably in the past
Получается, что inclination которая у ГГ, никакая не современная техника. inclination в повороте присутствует всегда, и 1000 лет назад, и будет всегда в будущем
Отправлено 05 August 2023 - 08:41
А вот про динамическую ангуляцию
Динамическая ангуляция
Часто рассматриваемая как движение закантовки, ангуляция в действительности просто дополняет заклон. Она служит для поддержания сцепления кантов со склоном при возрастании сил во второй части поворота.
Как раз во второй части поворота, т.е после апекса, силы уменьшаются. Так что дополнительная ангуляция во второй части поворота служит вовсе не доя поддержания сцепления, а для выхода из поворота
Отправлено 05 August 2023 - 09:13
бро!
обычно на веле без корзинки, поворачивают так (на что похоже? )) )
хотя, ты как лыжный практик, все это понимаешь и знаешь конечно
я так иногда (!!!) поворачиваю (стремлюсь к этому, хоть 22 года в МТБ), но, для того, чтобы положить так вел на скорости - скиллы нужны примерно как МС в лыжах ))
это вам не руль повернуть ))
во-первых велосипедист в корзинке
во-вторых, с учетом разных грунтов и отсутствия контруклона и при наличии скорее отрицательного, я бы не сказал что для твоего фото нужны какие-то супер скилы
Сообщение отредактировал rzuev: 05 August 2023 - 09:15
Отправлено 05 August 2023 - 09:26
А вот про динамическую ангуляцию
Динамическая ангуляция
Часто рассматриваемая как движение закантовки, ангуляция в действительности просто дополняет заклон. Она служит для поддержания сцепления кантов со склоном при возрастании сил во второй части поворота.
Как раз во второй части поворота, т.е после апекса, силы уменьшаются. Так что дополнительная ангуляция во второй части поворота служит вовсе не доя поддержания сцепления, а для выхода из поворота
Отправлено 05 August 2023 - 10:09
В нижней части силы уменьшаются. У всех увеличиваются.
Это у чайников, закрывающих дуги, увеличиваются.
ГГ пишет про спортсменов. У них выход начинается сразу после ЛПС и давление уменьшается.
Это следует из общих соображений и подтверждено исследованиями Рейда, проведенными на спортсменах
Да и из раскадровок, приведенных ГГ, такой же вывод следует
Отправлено 05 August 2023 - 11:07
Угу и плюс подхлест ещёЭто у чайников, закрывающих дуги, увеличиваются.
ГГ пишет про спортсменов. У них выход начинается сразу после ЛПС и давление уменьшается.
Это следует из общих соображений и подтверждено исследованиями Рейда, проведенными на спортсменах
Да и из раскадровок, приведенных ГГ, такой же вывод следует
Отправлено 05 August 2023 - 11:09
Отправлено 05 August 2023 - 11:10
Отправлено 05 August 2023 - 11:14
Всколыхнул эффект шеста))))
Ээээ эх))))
Неисправимые
Отправлено 05 August 2023 - 11:53
ты думаешь я не понял?Рома,
корзинка, это корзинка ))
это было не про шлем )
Отправлено 05 August 2023 - 13:12
Угу и плюс подхлест ещё
Давление да уменьшается, но быстро возрастает на переходе на верхнюю будущую внешнюю.
Вот что значит не изучать литературу.
А ведь все уже измерено и результаты опубликованы
Никуда давление не растет ни быстро, ни медленно. Суммарно давление уменьшается. Просто на внешней оно уменьшается быстрее, чем на внутренней.
Отправлено 05 August 2023 - 16:55
Контрвращение корпуса при стабильном корпусе )))Ну есть такое мнение. Очевидно что для того чтобы смотреть вниз по спуску необходимы контрващения верха относительно низа корпуса. В этом фишка.Стефан Крукнхаузер -все новое это хорошо забытое старое
Отправлено 05 August 2023 - 17:17
во-первых велосипедист в корзинке
во-вторых, с учетом разных грунтов и отсутствия контруклона и при наличии скорее отрицательного, я бы не сказал что для твоего фото нужны какие-то супер скилы
А чо?
В ангуляцию на веле никто уже не верит?
Отправлено 05 August 2023 - 19:32
Контрвращение корпуса при стабильном корпусе )))
он путает анти с контр...
Отправлено 05 August 2023 - 19:33
А чо?
В ангуляцию на веле никто уже не верит?
![]()
а тут точно ангуляция? или скрутка?
Сообщение отредактировал ZTL: 05 August 2023 - 19:51
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных