Сообщений в теме: 1303

[Гойко Митич]

Про Хорошилова я слышал впервые за 33 года победа на этапе КМ.

Говоря про чемпионов, я имею ввиду чемпионов Мира, Олимпиады или Европы.
 

Майтаков выиграл  Кубок Европы по гигантскому слалому. Хорошилов стал третьим в Кубке Мира по итогам сезона в слаломе

[selfit57]

Да я особо то не жду.

 

Но почему надо считать что только его (или другого) самое православное катание?

Да  катаемся, получаем удовольствие.

Но это прям как секты.

Майкл считает что только трасса, это самое правильное катание.

Селфить что его карвинг, самый православный и каноничный.

ТС катается и не парит никому мозг.

А видео такого проезда, мало кто показал на этом форуме.

Так кто хотел карвинг,  карвинг и получили, каноны только поговорить, Майкл же не покажет лучшие проезд.

[Maykl]

Я " побочного" следствия приседания тут не вижу..

Эко ты безграмотный) Сочувствую твоим "ученикам"

[alexey52]

В горных лыжах МНОГОЕ зачастую происходит по ситуации!

Даже поворот плугом!

 

А потому, я никогда не приветствовал суровые догматы катания - типа, ТАК верно, а всё остальное ошибочно!

А именно эту точку зрения активно продвигает НЛИ ("При чем здесь НЛИ?")

Может по этому мне ближе Сноупро?

А в Сноупро тебе не скажут вот так правильно а вот так нет?Т.е. можно как угодно?

[Maykl]

Так кто хотел карвинг,  карвинг и получили, каноны только поговорить, Майкл же не покажет лучшие проезд.

Лучшего нет, есть просто проезд

Если ты хоть чуть чуть соображаешь, увидишь в чем отличие

[Гойко Митич]

Я " побочного" следствия приседания тут не вижу..

А непобочное, основное, следствие "приседания"  у флага  должно быть каким? 

[Приморец]

А непобочное, основное, следствие "приседания" у флага должно быть каким?

не должно быть снятия нагрузки с внешней и и разворота внутренней "бульдозером" как у Майкла . Я меня самого такой косяк вылазит..

[Приморец]

Эко ты безграмотный) Сочувствую твоим "ученикам"

Я тебя понимаю .. сказать нечего?

[Mr.XX]

А в Сноупро тебе не скажут вот так правильно а вот так нет?Т.е. можно как угодно?

Нет. Не так, конечно

Просто там менее жестко карается отступление от канона. Особенно во второстепенных моментах.

Ну и больше вариативность исполнения допускается. Как по ситуации, так и учитывая субъективные особенности инструктора.

 

Это совсем не означает размытость технических приемов, а относится именно к вариативности и универсальности.

Тому самому, что  "МНОГОЕ зачастую происходит по ситуации!" 

[Гойко Митич]

не должно быть снятия нагрузки с внешней и и разворота внутренней "бульдозером" как у Майкла . Я меня самого такой косяк вылазит..

Все-таки. Внешняя нога должна к флагу сгибаться, т.е человек приседает, или не должна? Если должна. то для чего или почему?

[Maykl]

не должно быть снятия нагрузки с внешней и и разворота внутренней "бульдозером" как у Майкла . Я меня самого такой косяк вылазит..

Проведем ликбез.

Уже давно объясняю что катать на внутренней, нужно также как на внешней. Никто не застрахован от потери внешней. Потеря внешней не должна приводить к фатальной ошибке (падение, сход с трассы) Далее. Один раз в месяц,  проехать на гигантских лыжах несколько раз и только на старте, в условиях сыпучего песка, это не совсем тренировка, после которой можно рассчитывать на  великолепную технику)  Да и черт с ним, подумал я, чувствуя что в этой каше, цех, не хочет цепляться и тянуть дугу как мне надо. Да еще радиус бы поменьше. Но что есть, то есть. Внешняя убегает. Уже на втором флаге первой попытки было принято радикальное решение, не обращать на это внимание и сосредоточится на внутренней, и чтоб с минимальными потерями.

И да... сравнивая проезд по времени, с теми кто прошел относительно чисто... авантюра удалась.

Сообщение отредактировал Maykl: 30 August 2016 - 16:52

[selfit57]

Лучшего нет, есть просто проезд

Если ты хоть чуть чуть соображаешь, увидишь в чем отличие

Соображаю - в скорости поворотов без помех, а главное без рулежки стопами - на кантах. Выше скорость - лучший проезд,  все же элементарно и очевидно на сравнении видео. 

Более доходчиво сравнивать КМ и соревы японских инструкторов. Вот где превосходство японцев надо хиршерами очевидно в красоте и мощи их поворотов в свободе, как пример совершенства техники чайнегов. И никакого гемороя с расстановкой палок и рытьем узких ледяных канав. На вельвете всегда мощная, а значит и красивее будет прокат чем в канаве. Или по секундомеру за 30 сек. можно сравнить число поворотов на КМ и японцев. Скорость (мощь)поворотов определяет и их красоту.

 

Сообщение отредактировал selfit57: 30 August 2016 - 17:07

[Приморец]

Проведем ликбез.
Уже давно объясняю что катать на внутренней, нужно также как на внешней. Никто не застрахован от потери внешней. Потеря внешней не должна приводить к фатальной ошибке (падение, сход с трассы) Далее. Один раз в месяц, проехать на гигантских лыжах несколько раз и только на старте, в условиях сыпучего песка, это не совсем тренировка, после которой можно рассчитывать на великолепную технику) Да и черт с ним, подумал я, чувствуя что в этой каше, цех, не хочет цепляться и тянуть дугу как мне надо. Да еще радиус бы поменьше. Но что есть, то есть. Внешняя убегает. Уже на втором флаге первой попытки было принято радикальное решение, не обращать на это внимание и сосредоточится на внутренней, и чтоб с минимальными потерями.
И да... сравнивая проезд по времени, с теми кто прошел относительно чисто... авантюра удалась.

Получается ехал на "морально волевых" )). Вот прикинь если эту огреху устранить и внутренняя будет идти четко "по курсу".. сколько добавишь??

[Maykl]

Я тебя понимаю .. сказать нечего?

Беда в том, что строя свои умозаключения, ты упускаешь саму суть, используя для анализа только скудный запас инструкторских знаний основанных на неких аля "догмах". А то что у каждого правила есть исключения, которые также являются ничем иным, как то техническим элементом  на случай вот таких ситуаций, Даже не рассматривается. 

[Maykl]

Получается ехал на "морально волевых" )). Вот прикинь если эту огреху устранить и внутренняя будет идти четко "по курсу".. сколько добавишь??

Там выше есть сообщение и видео более менее чистого проезда, прошлого года,  где по протоколу эта разница видна.

Но могу тебе точно сказать, что техника у любителей спортсменов уже ушла вперед. Чисто пройти трассу, это далеко не факт что будет хорошее время по сравнению с соперниками. Уже приходится применять и разного вида ускорения, и траекторию  просчитывать. И мышцами работать. Пампинг никто не отменял.

[Приморец]

Все-таки. Внешняя нога должна к флагу сгибаться, т.е человек приседает, или не должна? Если должна. то для чего или почему?

Оо Степаныч , зная любовь к этой тематике, если ты сядешь на любимого конька. Страниц 50 вместе с формулами )).
П.с. я сгибаю ... но бывает и разгибаю.

Сообщение отредактировал Приморец: 30 August 2016 - 17:10

[Maykl]

Соображаю - в скорости поворотов без помех, а главное без рулежки стопами - на кантах. Выше скорость - лучший проезд,  все же элементарно и очевидно на сравнении видео. 

Более доходчиво сравнивать КМ и соревы японских инструкторов. Вот где превосходство японцев надо хиршерами очевидно в красоте и мощи их поворотов в свободе, как пример совершенства техники чайнегов. И никакого гемороя с расстановкой палок и рытьем узких ледяных канав. На вельвете всегда мощная, а значит и красивее будет прокат чем в канаве. Или по секундомеру за 30 сек. можно сравнить число поворотов на КМ и японцев. Скорость (мощь)поворотов определяет и их красоту.

Только когда смотришь как идут трассу на КМ япошки, удивляешься... насколько это у них получается коряво. Баланс теряют, лыжи проскальзывают.   Хиршер, по сравнению с ними, и в свободном катании и в трассе, действительно житель поднебесной)

Не...не тех ты привел в пример)

[Приморец]

Там выше есть сообщение и видео более менее чистого проезда, прошлого года, где по протоколу эта разница видна.
Но могу тебе точно сказать, что техника у любителей спортсменов уже ушла вперед. .

Пока не могу посмотреть... с телефона

Сообщение отредактировал Приморец: 30 August 2016 - 17:30

[alexey52]

Нет. Не так, конечно

Просто там менее жестко карается отступление от канона. Особенно во второстепенных моментах.

Ну и больше вариативность исполнения допускается. Как по ситуации, так и учитывая субъективные особенности инструктора.

 

Это совсем не означает размытость технических приемов, а относится именно к вариативности и универсальности.

Тому самому, что  "МНОГОЕ зачастую происходит по ситуации!" 

Ну раз не так "жестко карается отступление от канона" значит все таки канон присутствует тоже.Какая же степень жесткости используется?Типа просто пожурят?

И по поводу"по ситуации".Не стоит притягивать фотки с КМ к  названиям инструкторских школ.Если что то я не инструктор НЛИ,просто это как-то не этично

[Maykl]

Пока не могу посмотреть... с телефона

На всякий случай...вот здесь

https://forum.ski.ru...32466&p=2184565