Сообщений в теме: 1446

[alfarm]

Так что про скорость то??? до 300 км/ч дойдём ли???
От чё интересно)))))
Вчера в Хабарском картину видел "скоростного спуска".....Улыбнуло...))))
С пупыря в 300 метров длинной!!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал alfarm: 24 February 2011 - 10:48

[nomen]

Случайно наткнулась на задачку в тему http://fiz.1septembe...2/10/no10_2.htm .

[ufoton]

Случайно наткнулась на задачку в тему http://fiz.1septembe...2/10/no10_2.htm .

Красиво :D

[pim]

ВНИМАНИЕ !!!

Назначена окончательная дата проведения чемпионата по спидскиингу на Красном озере - 12 марта - тренировка

13 марта - СТАРТ

ДАТА ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ. БОЛЬШЕ ИЗМЕНЕНИЙ НЕ БУДЕТ. СОРЕВНОВАНИЯ СОСТОЯТСЯ ПРИ ЛЮБОЙ ПОГОДЕ. ГОТОВЬТЕ ЛЫЖИ

Н.Пимкин

[Vuarsap]

задачку в тему

Ну-у.. Теперь я опять недоволен, но уже в другую сторону.. ))
80... Это очень медленно!!! (ИМХО), а для угла 45^о - вообще смешно...
И вот в чём дело, как я думаю:
- коэффициент трения 0,1 - !!!???.. это просто никуда не годится! (это как по наждачке ехать)... 0,01 - вот это вполне реальные данные..
- а уж к сводному "аэро" коэффициенту b = 0,9 кг/м (он, видимо, сразу включает в себя коэффициенты сопр.среды, аэродинамики тела, и поперечник последнего) - теперь совсем доверия нет, надо проверять..
Вобщем, задачку подправили в условии... для "приземления школьников", а то иначе этот герой учебников, показал бы не очень здоровые скорости... )

Сообщение отредактировал Vuarsap: 24 February 2011 - 12:34

[Polsport]

ВНИМАНИЕ !!!

Назначена окончательная дата проведения чемпионата по спидскиингу на Красном озере - 12 марта - тренировка

13 марта - СТАРТ

ДАТА ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ. БОЛЬШЕ ИЗМЕНЕНИЙ НЕ БУДЕТ. СОРЕВНОВАНИЯ СОСТОЯТСЯ ПРИ ЛЮБОЙ ПОГОДЕ. ГОТОВЬТЕ ЛЫЖИ

Н.Пимкин

Н. Пимкин - Nikolay PIMKIN из клипа с предыдущей страницы, на форуме - pim )))))) Hу че, Sasha K2 ? Давай Сашок , покажи нам всем в конце концов на что ты способен вне компьютера!))))))))))))))
Ржунимагу!)))))))))))))))))))))))))

Сообщение отредактировал Polsport: 24 February 2011 - 12:41

[nick5t5]

- а уж к сводному "аэро" коэффициенту b = 0,9 кг/м (он, видимо, сразу включает в себя коэффициенты сопр.среды, аэродинамики тела, и поперечник последнего) -

В трениках видать ехал, не в богнере.
Пузыри на коленках такой коэффициент дали.
А тот, у кторого 133 вообще летел мю=0.
А какя одежа на нем была ХЗ.
Никтож не знал, что это важно.
Похоже, нужны натурные испытания.
Ученых надо подтягивать.

[nomen]

Ну-у.. Теперь я опять недоволен, но уже в другую сторону.. ))
80... Это очень медленно!!! (ИМХО), а для угла 45^о - вообще смешно...
И вот в чём дело, как я думаю:
- коэффициент трения 0,1 - !!!???.. это просто никуда не годится! (это как по наждачке ехать)... 0,01 - вот это вполне реальные данные..
- а уж к сводному "аэро" коэффициенту b = 0,9 кг/м (он, видимо, сразу включает в себя коэффициенты сопр.среды, аэродинамики тела, и поперечник последнего) - теперь совсем доверия нет, надо проверять..
Вобщем, задачку подправили в условии... для "приземления школьников", а то иначе этот герой учебников, показал бы не очень здоровые скорости... )

Не, не, не - это я привела просто для ознакомления с общей формулой. А реальные значения коэффициентов... это ж параметры, зависящие от конкретных условий.

Вот у этого

b, наверное, меньше, чем 0,9 .

Сообщение отредактировал nomen: 24 February 2011 - 12:54

[Katarsiis]

- коэффициент трения 0,1 - !!!???.. это просто никуда не годится! (это как по наждачке ехать)... 0,01 - вот это вполне реальные данные..

Зануление коэффициента трения даст прибавку "всего" в 7,5 км/ч - мелочь по сравнению с цЫфрами приводимыми в этой ветке.
А вот сводный "аэро" коэффициент... Ежели он будет 0,25 а не 0,9 - максимальная скорость возрастёт в 2 раза...
Кстати, коэффициент равный 1 имеет плоская пластина - поглумились над горнолыжником дав ему коэффициент 0,9...

И вообще, сплошная некорректность условия задачи. 3 параметра сведены к одному.

Bвозд. = Cx*S*ρ

Где:
* Cx – коэффициент сопротивления воздуха (коэффициент обтекаемости). Cx измеряется эксперементально;
* ρ – плотность воздуха (1,29кг/м3 при нормальных условиях);
* S – лобовая площадь горнолыжника, м2. S является площадью проекции горнолыжника на плоскость, перпендикулярную продольной оси.

Сообщение отредактировал Katarsiis: 24 February 2011 - 13:13

[nomen]

...- коэффициент трения 0,1 - !!!???.. это просто никуда не годится! (это как по наждачке ехать)... 0,01 - вот это вполне реальные данные..
...

Лед по льду 0,028. Сталь по льду (коньки) 0,02-0,03. Думаю, лыжи не меньше.

Сообщение отредактировал nomen: 24 February 2011 - 13:14

[Vuarsap]

Думаю, лыжи не меньше.

не исключаю, что с нашими порошками да таблеточками - может и меньше... (нано-технологии, чай..)
ник5т5 и Катарсис - правы! суть - силой трения лыжи-снег (для скоростных прикидок) пренебрегаем сразу и навсегда!
далее... поперечник (спасибо nomen за замечательную фоту, - приложил её к сетке).. - очень грубо, если - имхо, около 0,35-0,45 м²
ну и далее.. самое сложное - аэродинамический коэффициент... - тут тебе и форма поверхности (рот закрыт/открыт? зубы чистые?)),
и материал.. - рекордные показатели на спидскиинге всё же заметно отличаются - у KL (резиновый комбез и шапка "дарт-ведер") и у "простых" (рейс альпайн-DH снаряга)
...
хотя зачем это всё.. )) всё-равно же не докажешь, что средний уклон едва привышал 25^о, если изначально заявляется как данность, что он был все 45, и больше...

Сообщение отредактировал Vuarsap: 24 February 2011 - 13:45

[nomen]

Здесь http://www.aviaclub....e/rescue04.html много про сопротивление воздуха.

[Katarsiis]

Здесь http://www.aviaclub....e/rescue04.html много про сопротивление воздуха.

Коэффициент сопротивления некоторых тел: Парашютист, падающий в группировке, под углом 45° к горизонту (очень близко) = 0,2

очень грубо, если - имхо, около 0,35-0,45 м2

взял среднее 0,4 м2

b=Cx*S*ρ=0,2*0,4*1,29=0,1032
Подставляем значение в формулу http://fiz.1septembe...2/10/no10_2.htm и получаем:

Максимальная скорость при 45 градусном уклоне, при пренебрежении силой трения (порядка 5 км/ч) состовляет 249 км/ч - а парни-то не врали!!!

P.S. а максимальная скорость свободного падения, при наших грубых прикидках (Коэффициент сопротивления и площадь поверхности) = 294 км/ч - т.е. имеем теоретический потолок скорости...

Сообщение отредактировал Katarsiis: 24 February 2011 - 14:45

[alfarm]

Е=мс2
Фсё...финиш!!!!

[nick5t5]

Максимальная скорость при 45 градусном уклоне, при пренебрежении силой трения (порядка 5 км/ч) состовляет 249 км/ч - а парни-то не врали!!!

P.S. а максимальная скорость свободного падения, при наших грубых прикидках (Коэффициент сопротивления и площадь поверхности) = 294 км/ч - т.е. имеем теоретический потолок скорости...

Я, эта, не специалист, но могут сгореть - плотные ведь слои атмосферы, а скорость огого!?
Надо бы народ предупредить.
Чтоб поосторожней гоняли, без фанатизьму.

[mvadim]

P.S. а максимальная скорость свободного падения, при наших грубых прикидках (Коэффициент сопротивления и площадь поверхности) = 294 км/ч - т.е. имеем теоретический потолок скорости...

Угу, а теперь посчитайте для head up/head down

[nick5t5]

Здесь http://www.aviaclub....e/rescue04.html много про сопротивление воздуха.

Может его откачать как, а то все расчеты путает?

[ИришкаВ]

Может его откачать как, а то все расчеты путает?

Лехко. Пусть он его ротом всасыват. Чтоб вакуум.

Е=мс2
Фсё...финиш!!!!

Не-не-не, нормалек. Релятивистскую массу катальца. В вакууме.

[Polsport]

Может его откачать как, а то все расчеты путает?

Фигня, надо просто летать в тропопаузе, как это делают все приличные авиакомпании ))))))))

[ratkak]

Лехко. Пусть он его ротом всасыват. Чтоб вакуум.

А ежели ещё научить сзади выбрасывать (наподобие осьминога)!