Когда в нулевой фазе лыжи уходят от корпуса в сторону под углом к линии падения склона, а корпус смотрит грудью вниз по склону, нужно усилием мышц успеть очень коротким импульсным усилием прыгнуть вперед-вниз (разогнуться) и направить корпус вперед мимо лыж - вниз по склону. Это даст дополнительное ускорение с земному (скатывающая сила). Это я говорил и раньше - о полете тела над склоном. Если так делать в каждом повороте - прибавка будет очень большая.
Это эффективно на пологих склонах. На крутых - не успеешь.
Согласен с ПростоП. В фазе "О" доп ускорения не достичь.Эффект здесь в выйгрыше пути ЦТ-, разнонаправленные импульсы верхней части корпуса и лыж позволяют сократить путь, который пройдет ЦТ-ССылка
Ну еще эта разнонаправленность делает "заклон" уже в дуге "растягивая в струнку" корпус с наружной опорной.