Сообщений в теме: 1121

[Mr.XX]

настоящий прорыв живет, а не исчезает через небольшой срок. Прорыв 2007/8 годов - даблдек - жив до сих пор, хоть и редуцировался до тростинки. 

Уже всё.

Теперь нашлепки

[starper]

Уже всё.

Теперь нашлепки

Саша, а пролинк от Саломон начала 2000-х помнишь? Что скажешь?

[Volk_1]

Саша, а пролинк от Саломон начала 2000-х помнишь? Что скажешь?

У меня такие были, Salomon Crossmax 10.  Нормальные лыжи, впрочем как и остальные Саломоны после, уже без пролинков.

Ботва как и все другие примочки, сделаны только чтобы покупателя привлечь.  По факту нахрен не нужны.

Сначала ботву вводят и рассказывают какие после этого лыжи стали офигенные,  потом от нее тихо отказываются и лыжи становятся еще более офигенные.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 23 December 2025 - 22:04

[starper]

А крепы системы ПИЛОТ на 2х качающихся на осях П-образных пластинах? Катал на таких Хскримах... но ничо нипонил...

[Volk_1]

А крепы системы ПИЛОТ на 2х качающихся на осях П-образных пластинах? Катал на таких Хскримах... но ничо нипонил...

Вот на Crossmax такие крепы и были вместе с пролинками.  Стояли на пластине, а пластина на двух цилиндрических шарнирах была в лыжу установлена. Нахрена непонятно, рассказывали типа чтобы она могла гнутся в районе креплений.   Что при этом будет делать подошва ботинка непонятно.

[starper]

Каждая П-обрпзная пластина на оси через отверстие, сделанное еще на фабрике перпендикулярно продольной оси лыжи. Реально все гнулось поскольку крепы Саломон (верхнего уровня, прикрученные к П-образным пластинам) имели достаточные хода пружин ("эластичность") и спереди, и сзади, чтобы удерживать боты. Это я не Волку, а тем, кто не пользовал поясняю)

[OldGuy]

Каждая П-обрпзная пластина на оси через отверстие, сделанное еще на фабрике перпендикулярно продольной оси лыжи. Реально все гнулось поскольку крепы Саломон (верхнего уровня, прикрученные к П-образным пластинам) имели достаточные хода пружин ("эластичность") и спереди, и сзади, чтобы удерживать боты. Это я не Волку, а тем, кто не пользовал поясняю

Для прогиба лыжи на нескользящей платформе эластичнось должна быть не у силовых пружин удержания, а у пружин продольного прижима. Всего-навсего в эпоху Пилотов не считали нужным гнуть середину лыжи, чуть раньше были спортивные платформы ГС в виде металлического мостика, вообще запиравшего грузовую площадку. А во времена пилотов Саломон на ГС клеил цельную длинную платформу. Клеил прочными "соплями", которые давали виброгашение. 

[Volk_1]

Про  П-образные пластины не знаю,  на лыжах видны два шарнира.  Может там внутри и есть какие-то пластины

Прикрепленные изображения

• 

[starper]

Про  П-образные пластины не знаю,  на лыжах видны два шарнира.  Может там внутри и есть какие-то пластины

Вот эти зеленые пластины в сечении по оси (в твоей терминогогии шарниры) как раз П-образные. Сцуко и у меня такие крепы были! Переставил пару раз и продал вместе с новыми практически твинтипами, на которых всего один раз прокатился...Их мне выкатывать некогда и негде сцуко...

[starper]

Для прогиба лыжи на нескользящей платформе эластичнось должна быть не у силовых пружин удержания, а у пружин продольного прижима...

Согласен, конечно.

Пилоты, пролинки, даблдеки и прочая "экзотика", видимо, ушли по причине дороговизны относительно альтернативных решений, практичных технических решений. Но новшества продвинули лыжную индустрию поскольку чайники стали пользоваться, заинтересовались и заговорили о хай теке...)

Сообщение отредактировал starper: 24 December 2025 - 07:50

[ASDr]

У меня такие были, Salomon Crossmax 10. Нормальные лыжи, впрочем как и остальные Саломоны после, уже без пролинков.
Ботва как и все другие примочки, сделаны только чтобы покупателя привлечь. По факту нахрен не нужны.
Сначала ботву вводят и рассказывают какие после этого лыжи стали офигенные, потом от нее тихо отказываются и лыжи становятся еще более офигенные.

ГЫ

Все верно.
Если б лыжи совершенствовались с такй скоростью как рассказывают маркетолухи, то на них бы уже давно на луну можно было ездить )))

[ASDr]

Про П-образные пластины не знаю, на лыжах видны два шарнира. Может там внутри и есть какие-то пластины

Лыжа сможет гнуться за шарниром.
Но в идеале должна гнуться начиная от винтов креплений, а их в свою очередь либо двигают в середину, либо вообще в одной точке якорят.
Это сейчас, тогда хз.

PS у меня на фишере вообще ролики в платформе емнип

Сообщение отредактировал ASDr: 24 December 2025 - 06:08

[ToDD]

"В то время" их не было

То время было несколько месяцев назад когда Наталка лыжи выбирала. Праймтайм 55 за полтинник примерно отдавал Кант.

[Boogiee]

Van deer h78 подойдут для опохмел лыжи для разбитой трассы?

[Очень ленивый]

Van deer h78 подойдут для опохмел лыжи для разбитой трассы?

Лучше 500 пивка и в койку кинчик посмотреть. 

[Mr.XX]

Саша, а пролинк от Саломон начала 2000-х помнишь? Что скажешь?

Скажу, что отклеивался легко! 

Ну а если серьезно, то ВСЕ эти накладные девайсы реально работают

[Mr.XX]

А крепы системы ПИЛОТ на 2х качающихся на осях П-образных пластинах? Катал на таких Хскримах... но ничо нипонил...

Вполне работающая система развязки лыжи и бота.

Но не технологичная, потому и не пошла.

[Stock62]

Van deer h78 подойдут для опохмел лыжи для разбитой трассы?

конечно. Че там, встал с похмелья, встегнулся и поехал не торопясь, воздухом дышишь.

[Stock62]

Скажу, что отклеивался легко!
Ну а если серьезно, то ВСЕ эти накладные девайсы реально работают

у меня были стоирейсеры с пролинком. Хорошие лыжки

[starper]

у меня были стоирейсеры с пролинком. Хорошие лыжки

Да, верхние и 2е стритрейсеры хороши были!)