Глупо отказать себе в травмах от лыж, иных вариантов расшатывания горизонтали суставов вообще нет.Ты что, решил-таки завязать с лыжами ?!
Карвинг - Куда пойти учиться ?
Автор selfit57, 07 Mar 2019 00:00
Сообщений в теме: 889
#881
Отправлено 28 October 2025 - 18:02
#882
Отправлено 29 October 2025 - 16:02
https://ski.ru/go.ph...ory/trenerskaya
... Вот здесь очень наглядно и доходчиво показано что кердык коротким поворота в классике.
... Вот здесь очень наглядно и доходчиво показано что кердык коротким поворота в классике.
#883
Отправлено 29 October 2025 - 16:05
https://ski.ru/go.ph...ory/trenerskaya
... Вот здесь очень наглядно и доходчиво показано что настал кердык коротким поворота в классике.
Из коротких остались только фотки.
Кина не будет, как и карвинговых лыж.
... Вот здесь очень наглядно и доходчиво показано что настал кердык коротким поворота в классике.
Из коротких остались только фотки.
Кина не будет, как и карвинговых лыж.
#884
Отправлено 29 October 2025 - 16:11
Классики в коротких не ездят, им как палки мешают и без палок вовсе
#885
Отправлено 29 October 2025 - 16:19
В карвинге только короткие и никаких кроме, в том и отличие от классики.
#886
Отправлено 29 October 2025 - 18:03
В карвинге только короткие и никаких кроме, в том и отличие от классики.
Это неверное суждение
#887
Отправлено 29 October 2025 - 18:06
Почему, если никто кроме детей не катается в карвинге
#888
Отправлено 29 October 2025 - 18:07
Что не факт?
#889
Отправлено 29 October 2025 - 18:16
Классик не может знать отличие карвинга,техника не ведома.
Никто из классиков в спорте не покажет свою технику как лучшую и не обгонит к швабре.
Никто из классиков в спорте не покажет свою технику как лучшую и не обгонит к швабре.
#890
Отправлено 29 October 2025 - 23:41
https://youcanski.co...ory/trenerskaya
О нашёл классику коротких дуг. ЧОткий снос с кантов в торможение на выходах в повороты. Вследствие подачи голеней вперёд на боты и тем снос лыж с кантов в торможении.
В карвинге за пятками лыж нет, давить ботами нельзя.
Потому и нужны 3 клипсы чтобы никакого давления вперёд не было, плечи ходят только от мизинца внутренней на входе к пятке внешней на ЛПС сжатия лыж как рессор ускорения в каждом повороте.
О нашёл классику коротких дуг. ЧОткий снос с кантов в торможение на выходах в повороты. Вследствие подачи голеней вперёд на боты и тем снос лыж с кантов в торможении.
В карвинге за пятками лыж нет, давить ботами нельзя.
Потому и нужны 3 клипсы чтобы никакого давления вперёд не было, плечи ходят только от мизинца внутренней на входе к пятке внешней на ЛПС сжатия лыж как рессор ускорения в каждом повороте.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



