Сообщений в теме: 1271

[garikgarik]

Я был там первый, ну может быть второй. За  пол часа до открытия уже стояли на подъемник. Было интересно съеду или нет, жене сказал, чтобы не лезла, но она полезла... ну... выжила.

 

Мне концовка зашла наоборот, ровно, далеко видно, умеренно широко. А так да, в маере толпы, делать нечего, но отметиться надо.

От ратрака зависит может быть, я себе чуть ребра не раздавил, ехал так быстренько и уже расслабившись. В общем то крутизна сама по себе не так чтобы и опасно, я больше боюсь тех мест, где она внезапно заканчивается, что на трассе, что вне. Очень неприятное ощущение. 

[Привет]

От ратрака зависит может быть, я себе чуть ребра не раздавил, ехал так быстренько и уже расслабившись. В общем то крутизна сама по себе не так чтобы и опасно, я больше боюсь тех мест, где она внезапно заканчивается, что на трассе, что вне. Очень неприятное ощущение. 

Я, наверное, привыкший, на мтб компрессия частое явление, наоборот даже на "разжатии" хочется выпрыгнуть.

Бывает правда неприятно, когда не можешь встать или тяжело, чувствуешь беспомощность какую-то да. Но тут надо просто польше веса со штангой приседать

[чОрный бордер]

Харакири 38 же? Нааахрен такие углы на трассе под мягкий борд... Хотя я бы тоже попробовал, чисто поржать над собой.
По трассе катил максимум 30 град. Нууу, на мягком вельвете не сложно вообще. Бетон ну совсем неприятно, на неточеных кантах хрен затормозишь на скорости. Нефиг на мягкоборде там делать. Хотя иногда надо для понимания. Мало ли куда занесет..
То ли дело по свежему снегу такие углы..))

Сообщение отредактировал чОрный бордер: 30 August 2021 - 05:00

[чОрный бордер]

смотреть с 10:10

Вот это норм))

[чОрный бордер]

Похоже?

https://youtu.be/DNP7jGoCP2s

Любят всё-таки жёсткие повыпендриваться))) Я без негатива, наоборот))

[demon75]

Мну чорные трассы не любит, смысла великого не видит, только отметиться для галочки. Прикол в чёрных трассах, которые комфортные, заострю внимание комфортные по состоянию снега и боле мене по рельефу, в том что там народу мало) С технической точки зрения закатывается всякая дрянь, да и удовольствие на выкатах только. Хотя пару чёрных знаю к примеру в той же Италии, катать одно удовольствие. Широко просторно живописно, в середине дня нетронутый вельвет (за стыки правда трактористу руки отрубить) ну и нет никто, и это в середине катального дня) то ли они вдалеке от массы туриков, то ли стремаются маркировки, короче зашибись)

И ещё мну чорные боицца, сколько раз попадал на задутое, ухабистое, и всякое там стремное, что нуна это)

[Asonov Artem]

смотреть с 10:10

Вот это норм))

На Альпике наверху ровно так же  https://www.instagra...g_web_copy_link

[чОрный бордер]

На Альпике наверху ровно так же  https://www.instagra...g_web_copy_link

Дану, вообще не то... Когда скальник с двух сторон и узкий коридор/кулуар с хорошим углом, по которому надо спрямлять, это совершенно другие ощущения...

[Asonov Artem]

Дану, вообще не то... Когда скальник с двух сторон и узкий коридор/кулуар с хорошим углом, по которому надо спрямлять, это совершенно другие ощущения...

и такое там есть

[SveshnickOFF]

Вот для такого нужно не ссать ехать прямо и быстро.

Не так уж и просто)))

Когда метра три есть и доска поперёк помещается - оно как-то спокойнее))))

[чОрный бордер]

Вот для такого нужно не ссать ехать прямо и быстро.

Не так уж и просто)))

Когда метра три есть и доска поперёк помещается - оно как-то спокойнее))))

Вот как раз я про это. Технически проезд ничем не отличается от уклонистого поля... Остальное в голове)

[SveshnickOFF]

Другая сторона техники катания, а то все траншеи да закантовки.

Прямо вниз - тоже надо уметь)

[Привет]

Харакири 38 же? Нааахрен такие углы на трассе под мягкий борд... Хотя я бы тоже попробовал, чисто поржать над собой.
По трассе катил максимум 30 град. Нууу, на мягком вельвете не сложно вообще. Бетон ну совсем неприятно, на неточеных кантах хрен затормозишь на скорости. Нефиг на мягкоборде там делать. Хотя иногда надо для понимания. Мало ли куда занесет..
То ли дело по свежему снегу такие углы..))

 

Там этих градусов метров 10 длины, ну может чуток длинше, потом положе. На льду и бетоне там конечно же будет адище, поэтому только первый подъем и вельвет.  

А еще там прикол, что если ты туда залез - у тебя один путь, параллельно, емнип, ничего не было. Альтернативно можно ехать "фрирайдом" рядом, но в тот день, там был тот еще бетонный свинорой.

[Gosha]

Там этих градусов метров 10 длины, ну может чуток длинше, потом положе. На льду и бетоне там конечно же будет адище, поэтому только первый подъем и вельвет.
А еще там прикол, что если ты туда залез - у тебя один путь, параллельно, емнип, ничего не было. Альтернативно можно ехать "фрирайдом" рядом, но в тот день, там был тот еще бетонный свинорой.

Я как-то на фрирайд заехал. Фото сделал 35 градусов. Был бы расколбас бетон и тд был пипец. А так был пухляк по развилку и ок.

[garikgarik]

Там этих градусов метров 10 длины, ну может чуток длинше, потом положе. На льду и бетоне там конечно же будет адище, поэтому только первый подъем и вельвет.  

А еще там прикол, что если ты туда залез - у тебя один путь, параллельно, емнип, ничего не было. Альтернативно можно ехать "фрирайдом" рядом, но в тот день, там был тот еще бетонный свинорой.

Да, там если направо с синенькой 53 не свернул, дальше только вниз по харакири. 

[demon75]

Вот для такого нужно не ссать ехать прямо и быстро.

Не так уж и просто)))

Когда метра три есть и доска поперёк помещается - оно как-то спокойнее))))

Ссать надо всегда))) горы такая штука, только и ждут когда расслабишься и перестанешь ссцать)

[SveshnickOFF]

Это да. Главное, чтобы мембраны выводили))))

[demon75]

По реальному пукляку по чорной, я в Зольдоне гонял, выпало чот много, ну типа по развилку, но по рассказам местных старожилов тцуть тцуть, по ощущениям по колено было. Ну и у них же не ратрачат когда снегопад, и по чорным гоняли все кто рано встал в кайф и удовольствие. На следущий день задуло, и начался праздник у спасов)
Год вроде 2008

[Привет]

По реальному пукляку по чорной, я в Зольдоне гонял, выпало чот много, ну типа по развилку, но по рассказам местных старожилов тцуть тцуть, по ощущениям по колено было. Ну и у них же не ратрачат когда снегопад, и по чорным гоняли все кто рано встал в кайф и удовольствие. На следущий день задуло, и начался праздник у спасов)
Год вроде 2008

Которая именно черная? Если 14, там да офигенно классно в пуходень, только вот и лавинная небезопасность там реальна, как никогда.

 

Катался там как-то целый день, а на следующий день там лежали снежные валуны по пол метра, метру в диаметре от сошедшей за ночь сопли, вот по ним очень неудобно ехать оказалось и... стремно. Но если держаться ближе к самой трассе +- безопасно.

[Hock]

Чёрные (у нас) хороши прежде всего тем, что там меньше всего людей (иногда вообще нет). И они дольше всего сохраняются.

Плюс иногда они чисто логистически удобнее всего.