Делать надо все необходимое для начала. Есть основа - обеспечить подъем ЦМ и вращение тела. Есть тонкая настройка - когда и насколько регулировать разгибание/сгибание/напряжение каждой из ног.Какое ещё "нерабочее положение загрузки"?, делать надо все вовремя.
Сгибание ног и является разгрузкой вниз.
А как вы её называете, "амортизация", "компенсация", "монетизация", или "контроль давления" дело уже другое.
Получили снижение давления, как результат сгибания и снижение высоты ЦМ над лыжами?
Получили.
Вот и.все.
Я выше подробно и детально все описал. Возражений не услышал. Хорошо, что мы в согласии.
Чистой разгрузки вниз без предшествующего движения ЦМ вверх от склона в ритмичных поворотах на ГЛ нет. А концентрация на калибровочных действиях возможна для решения локальных задач. Когда мы говорим об условиях и способах перехода в безопорный транзит с достижением нужных нам параметров движения тела в этом транзите, я предпочитаю рассматривать полную картину, тем более полно примеров ошибок именно с подъемом ЦМ, которые заканчиваются натужным вытягиванием себя с пяток и неспособностью быстро и агрессивно задать дугу, и решением этих проблем через вялый пивотинг с врезанием после ЛПС.