Сообщений в теме: 1409

[Maykl]

Ну уж прям так и весь ?

Мдя....)

Мужики, вы или хотите научится катать правильно...или изобретайте очередной велосипед

Вся работа направленна на то, что бы прижать лыжи сверху, выполняя вертикальное движение. Тем самым мы закрываем несколько проблем сразу. Для эффективного врезания не требуются большие углы, лыжи будут прекрасно держать даже на льду, всегда можно подключить элемент "пампинг" что на плоском, что на крутом.

Учитесь у лучших

 

Сообщение отредактировал Maykl: 22 October 2016 - 15:57

[merry_candy]

Ну да, еду быстрее, чем ты привыкла И врядли когда будешь с такой скоростью ездить   Люблю и по прямой дунуть, тоже нравится

 

Толку то? Иди уже в трассу, гонщег Ломов и без тебя хватает

[NORDSON]

"Далее на 8-9 кадрах спортсмен очень быстро увеличивает угол закантовки лыж, частично за счет продолжения падения корпуса вперед-внутрь поворота, а частично - и во все бОльшей степени за счет работы колена и бедра. 

 

 

Ну вот народ сам потихоньку начинает доходить. 

[walentin]

 

PS Там на форуме Битус еще пишет "мы сам скручиваем ее (голень) внутрь". Я не знаю, у меня не скручивается голень - может совет подправить? Не подскажешь из тех движений ноги, с которыми ты согласен - это какое движение? Если это ангуляция колена - почему ее норвеги  меньше 5 градусов намеряли в начале поворота (или больше и не надо "скручивать")?

Битусу задай этот вопрос. Он ведь не скрывается ни от кого))

[walentin]

"Далее на 8-9 кадрах спортсмен очень быстро увеличивает угол закантовки лыж, частично за счет продолжения падения корпуса вперед-внутрь поворота, а частично - и во все бОльшей степени за счет работы колена и бедра. 

 

 

Ну вот народ сам потихоньку начинает доходить. 

 Не сам, а Полинковский это написАл ))

[Peterzt]

Толку то? Иди уже в трассу, гонщег Ломов и без тебя хватает

Толку то от твоей трассы

Дабы от трассы толк был, да Исчо и в слаломе , нужно было в 5 лет начинать. Да и то не факт

[merry_candy]

Толку то от твоей трассы

Дабы от трассы толк был, да Исчо и в слаломе , нужно было в 5 лет начинать. Да и то не факт

 

Поймешь, что лыжами ты не управляешь, и начнешь учиться

[Peterzt]

Поймешь, что лыжами ты не управляешь, и начнешь учиться

Нуну

 

Ты бы, больше по реальным горкам, просто каталась бы, без заморочек своих слаломных , глядишь больше толку было бы, чем кому либо трассу оплачивать (ее же не под тебя ставят, а под себя )

[NORDSON]

 Не сам, а Полинковский это написАл ))

Начали понимать , что учатся а не получается. Видимо начали задумываться.

[Maykl]

Начали понимать , что учатся а не получается. Видимо начали задумываться.

Много чему сам научился?

[walentin]

Начали понимать , что учатся а не получается. Видимо начали задумываться.

До этого ещё не дошло. КниШку читают и  просто пытаются поспорить с приведённой ниже фразой)))

 

 

"Далее на 8-9 кадрах спортсмен очень быстро увеличивает угол закантовки лыж, частично за счет продолжения падения корпуса вперед-внутрь поворота, а частично - и во все бОльшей степени за счет работы колена и бедра. 

[merry_candy]

Нуну

 

Ты бы, больше по реальным горкам, просто каталась бы, без заморочек своих слаломных , глядишь больше толку было бы, чем кому либо трассу оплачивать (ее же не под тебя ставят, а под себя )

 

А что такое слаломные заморочки? У меня нет никакой зависимости от трассы, захотела - пришла, поняла, над чем в свободе надо поработать - ушла... И тебе то же предлагаю

[merry_candy]

Как правило, в слаломе,лыжник отрываеттся от склона с согнутыми в коленях ногами, хотя бывает и сразогнутыми, если ускоряется.

 . В полете перед "приземлением" нога распрямляется, чтобы  чтобы в дальнейшем самортизировать резкий рост давления. Это  хорошо видно по данным измерений норвега. Но это лыжники высокого класса, условно говоря с первого разряда. Для чайников эта динамика недоступна

 

Не согласна )

[Peterzt]

А что такое слаломные заморочки? У меня нет никакой зависимости от трассы, захотела - пришла, поняла, над чем в свободе надо поработать - ушла... И тебе то же предлагаю

Не, так не выйдет, получится, что вместо 2 часового катания без заморочек днем в будни, мне придется скидываться на трассу, участвовать в ее постановке, снятии, транспортировке и хранении вешек. И реально кататься минут 40 тока при общих затратах 2-3 часа.

И как бы оно еще и можно было бы, если бы заходить по грамотному с чарликами, метелками и прочими детскими атрибутами Но в реальности трассу люди будут ставить под себя, а не под меня.

 

Я не знаю, ты там скидываешься или нет, если да, то ты просто МСам своим трассу оплачиваешь, ну если нет, то как атракцион разок можно попробовать

 

Без слаломных заморочек - значит взять норм лыжи (для тебя это от 17м радиус) и просто погонять от души в том же Банном

 

По весне у нас кстати и без вешек можно "трассу" катать, - там камней насыпали, здесь куст торчит, там вообще валун проклюнулся

[g-chirkov]

изучай диссертацию норвегов

Видишь когда лыжи разгружены, т.е между дугами  центр масс находится в наивысшей точке и расстояние центра масс от внешней лыжи максимально. Потом лыжа загружается и цМ приближается к лыже, т.е лыжник "садится"

Справедливости ради нужно отметить, что на графике нарисовано совершенно противоположное - самое большое расстояние от цм до лыж именно в центре поворота  То есть лыжник "можно сказать садится" между поворотами.

[walentin]

Справедливости ради нужно отметить, что на графике нарисовано совершенно противоположное - самое большое расстояние от цм до лыж именно в центре поворота  То есть лыжник "можно сказать садится" между поворотами.

Самое большое расстояние не в центре поворота, а в момент начала загрузки

[Peterzt]

Справедливости ради нужно отметить, что на графике нарисовано совершенно противоположное - самое большое расстояние от цм до лыж именно в центре поворота  То есть лыжник "можно сказать садится" между поворотами.

Там ищо был занятный график о расстоянии ЦМ до лыж. Но Степаныч его старательно не замечает. Этоже тотальных карХ всей концепции сел-встал. Именно без кавычек сел-встал. Многие этому учат и так и ездят.

[g-chirkov]

Самое большое расстояние не в центре поворота, а в момент начала загрузки

Да, я ошибся, именно так, в начале внешняя почти прямая, в повороте немного сгибается.

[walentin]

Там ищо был занятный график о расстоянии ЦМ до лыж. Но Степаныч его старательно не замечает. Этоже тотальных карХ всей концепции сел-встал. Именно без кавычек сел-встал. Многие этому учат и так и ездят.

Где там? Степаныч его запостил на предыдущих страницах

[Гойко Митич]

Не согласна )

Чтобы попасть в нужную точку загрузки  при выходе из поворота с согнутыми в коленях ногами, надо иметь некоторую минимальную скорость. Скорость соответствует примерно 1-му разряду Тот кто едет медленнее должен делать несколько другие движения, в том числе и более сильное торможение